輕軌捷運系統

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輕軌捷運系統英语:Light Rapid Transit英语:Light Metro),也称轻快铁,簡稱輕軌捷運,為大眾捷運系統的一種,歸類為中運量大眾捷運系統[1],泛指以地下或高架形式建設的軌道運輸系統,相較於輕軌運輸系統運量較高、列車規模較大,通常採標準軌。


因其車身結構簡單、重量輕,且使用每公尺重量37公斤的輕軌而得名,有別於一般鐵路每公尺50公斤以上的重軌系統。[2]


與輕軌運輸系統不同,LRRT多具有專用路權,行車速率較高,並可完全自動控制,運量較轻轨运输為高,但低於一般中運量系統(如膠輪路軌系統)。[2]




目录





  • 1 各地輕軌捷運

    • 1.1 臺灣

      • 1.1.1 營運中


      • 1.1.2 興建中


      • 1.1.3 規劃中



    • 1.2  马来西亚


    • 1.3  中国大陆

      • 1.3.1 长春市



    • 1.4  韩国


    • 1.5  加拿大


    • 1.6  法国


    • 1.7  印度


    • 1.8  義大利


    • 1.9  西班牙



  • 2 相關條目


  • 3 参考資料




各地輕軌捷運



臺灣 臺灣


臺灣未來興建之捷運系統多為此類中運量系統,如臺北捷運民生汐止線、桃園捷運綠線等計畫。



營運中



  • 臺北捷運臺北捷運

    • Taipei Metro Line BR.svg 文湖線(採用AGT)


興建中



  • 臺北捷運臺北捷運

    • 環狀線第一階段


    • 萬大樹林線第一期



  • 新北捷運新北捷運

    • 三鶯線


  • Taoyuan Metro logo seal only.svg 桃園捷運

    • 綠線


  • 臺中捷運

    • 烏日文心北屯線


規劃中



  • 臺北捷運臺北捷運

    • 環狀線第二階段


    • 東側南北向捷運


    • 萬大樹林線第二期


    • 民生汐止線



  • 新北捷運新北捷運

    • 三鶯線桃園八德段


  • Taoyuan Metro logo seal only.svg 桃園捷運

    • 橘線


  • 臺中捷運

    • 綠線延伸線


    • 藍線



  • 臺南捷運

    • 綠線


    • 藍線



 马来西亚


馬來西亞的轻轨捷运系统称为轻快铁,目前由快捷通轨道(Rapid Rail)公司营运,位于大吉隆坡和巴生谷一带属于巴生谷轻快铁系统,现在有三条轻快铁线以及一条建造中的轻快铁线。



  •  3 安邦线,从北方的冼都东站向南至安邦站。(也可归类为地铁)


  •  4 大城堡线,从北方的冼都东站向南至布特拉高原站。(也可归类为地铁)


  •  5 格拉那再也线,从北方的鹅唛站向南至布特拉高原站。


  •  11 万达镇—巴生线,从北方的万达镇站向南至佐汉瑟迪亚站。

马来西亚的轻轨系统跟一般的轻轨系统不同,大部分轨道都在高架桥上(除了格拉那再也线的吉隆坡市中心路段是位于地下),无法混行,以节省土地、避免人车争路和实现自动化运作。



 中国大陆



长春市



  • Changchun Light Rail Transit icon.svg长春轨道交通

    • CLRT Line 3 icon.svg长春轨道交通3号线


    • CLRT Line 4 icon.svg长春轨道交通4号线


 韩国


  • 議政府輕電鐵

  • 釜山-金海輕軌


 加拿大



  • 多倫多士嘉堡輕鐵


 法国


  • 圖盧茲地鐵


 印度


  • 古爾岡快捷都市鐵路


 義大利


  • 熱那亞捷運


  • 那不勒斯地鐵6號線


 西班牙



  • 巴塞隆納地鐵8號線


  • 馬拉加捷運


相關條目



  • 捷運

  • 轻轨运输系统


参考資料




  1. ^ 台大嚴慶齡工業研究中心. 台大嚴慶齡工業研究中心, 编. 都市大眾運輸系統 (PDF). 


  2. ^ 2.02.1 王總守; 劉承厚. 捷運報導第二一七期. 台北市政府捷運工程局. [2016-03-02]. 



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