台灣隧道

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台灣交通系列
台灣交通相關條目


臺灣擁有多座隧道,因台灣本島多山的地形,以及都會區的交通用地不足,使得各種長度大小規模的隧道遍佈全台各地。


本條目列舉了鐵路、公路、自行車專用道、行人專用道(遊憩步道)及水利等隧道。




目录





  • 1 鐵路

    • 1.1 台鐵


    • 1.2 台灣高鐵


    • 1.3 阿里山森林鐵路



  • 2 公路

    • 2.1 長公路隧道


    • 2.2 長度在1公里以上的隧道


    • 2.3 台灣各縣市的公路隧道

      • 2.3.1 台北市


      • 2.3.2 新北市


      • 2.3.3 基隆市


      • 2.3.4 桃園市


      • 2.3.5 新竹市


      • 2.3.6 新竹縣


      • 2.3.7 苗栗縣


      • 2.3.8 台中市


      • 2.3.9 彰化縣


      • 2.3.10 南投縣


      • 2.3.11 雲林縣


      • 2.3.12 嘉義市


      • 2.3.13 嘉義縣


      • 2.3.14 台南市


      • 2.3.15 高雄市


      • 2.3.16 屏東縣


      • 2.3.17 宜蘭縣


      • 2.3.18 花蓮縣


      • 2.3.19 台東縣




  • 3 自行車專用道


  • 4 行人專用道(遊憩步道)


  • 5 水利


  • 6 相關條目


  • 7 參考資料




鐵路



台鐵




頭城~福隆 舊草嶺隧道































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































隧道名
位置
路線名
全長(公尺)
單/雙線
備註

新竹仔嶺隧道

基隆市仁愛區-基隆市暖暖區

縱貫線北段
541.35
雙線
該隧道為第三代竹仔嶺隧道

七堵隧道

基隆市七堵區

縱貫線北段
132.18
單線
七堵調車場貨運線。目前為七堵~南港 三軌區間之西正線。

新七堵隧道

基隆市七堵區

縱貫線北段
144.30
雙線


五堵隧道

基隆市七堵區-新北市汐止區

縱貫線北段
182
單線
五堵貨場線。目前為七堵~南港 三軌區間之西正線。

新五堵隧道

基隆市七堵區-新北市汐止區

縱貫線北段
434.61
雙線


臺北都會區地下化隧道

新北市汐止區-新北市板橋區

縱貫線北段
20,960
雙線

臺鐵、高鐵、台北捷運南港線共同管道,詳見臺北地下隧道列表。

高雄鐵路地下化隧道

高雄市左營區-高雄市鳳山區

縱貫線南段
15,370
雙線

臺鐵。

山佳隧道

新北市樹林區

縱貫線北段
155
雙線
台鐵捷運化工程興建之假隧道。

大甲隧道

臺中市大甲區

縱貫線 (海線)
80.30
雙線
河底隧道,穿越水尾溪。

豐富隧道

苗栗縣造橋鄉

臺中線 (山線)
647
雙線


苗南隧道

苗栗縣苗栗市

臺中線 (山線)
982
雙線


銅鑼隧道

苗栗縣苗栗市

臺中線 (山線)
330
雙線


三義隧道

苗栗縣三義鄉

臺中線 (山線)
7,354.17(7,728)
雙線
臺鐵第三長,西部幹線最長。

三泰隧道

苗栗縣三義鄉

臺中線 (山線)
260
雙線


泰安隧道

臺中市后里區

臺中線 (山線)
517
雙線


后豐隧道

臺中市后里區

臺中線 (山線)
455
雙線


四瑞第一隧道

新北市瑞芳區

宜蘭線
376
雙線


四瑞第二隧道

新北市瑞芳區

宜蘭線
290
雙線


深澳隧道

新北市瑞芳區

宜蘭線
72
單線(東正線)


深澳隧道

新北市瑞芳區

宜蘭線
36
單線(西正線)


龍潭隧道

新北市瑞芳區

宜蘭線
147
雙線


龍鎮隧道

新北市瑞芳區

宜蘭線
69
雙線


柑坪隧道

新北市瑞芳區

宜蘭線
79
雙線


頌德隧道

新北市瑞芳區

宜蘭線
162
單線(東正線)


瑞芳隧道

新北市瑞芳區

宜蘭線
128
單線(西正線)


福住隧道

新北市瑞芳區

宜蘭線
391
雙線


示德隧道

新北市瑞芳區

宜蘭線
578
雙線


三貂嶺隧道

新北市瑞芳區-新北市雙溪區

宜蘭線
2,076
雙線


伍份隧道

新北市雙溪區

宜蘭線
207
單線(東正線)


伍份隧道

新北市雙溪區

宜蘭線
80
單線(西正線)


雙溪隧道

新北市雙溪區

宜蘭線
120
雙線


共和隧道

新北市雙溪區

宜蘭線
458
雙線


長潭隧道

新北市雙溪區

宜蘭線
267
雙線


福隆隧道

新北市貢寮區

宜蘭線
175
雙線


草嶺隧道

新北市貢寮區-宜蘭縣頭城鎮

宜蘭線
2,280
雙線
取代原有舊草嶺隧道,舊隧道於2008年8月10日重新開放為自行車專用單車道。

大里隧道

宜蘭縣頭城鎮

宜蘭線
247
雙線


大溪隧道

宜蘭縣頭城鎮

宜蘭線
701.5
雙線


合興隧道

宜蘭縣頭城鎮

宜蘭線
912
雙線


梗枋隧道

宜蘭縣頭城鎮

宜蘭線
250
雙線


更新隧道

宜蘭縣頭城鎮

宜蘭線
150
雙線


外澳隧道

宜蘭縣頭城鎮

宜蘭線
314
雙線


蘇澳一號隧道

宜蘭縣蘇澳鎮

北迴線
199
單線(東正線)


新蘇澳一號隧道

宜蘭縣蘇澳鎮

北迴線
203
單線(西正線)


蘇澳二號隧道

宜蘭縣蘇澳鎮

北迴線
113
單線(東正線)


新蘇澳二號隧道

宜蘭縣蘇澳鎮

北迴線
729
單線(西正線)


蘇澳三號隧道

宜蘭縣蘇澳鎮

北迴線
206
單線(東正線)


新蘇澳三號隧道

宜蘭縣蘇澳鎮

北迴線
330
單線(西正線)


蘇澳四號隧道

宜蘭縣蘇澳鎮

北迴線
239
單線(東正線)


新蘇澳四號隧道

宜蘭縣蘇澳鎮

北迴線
255
單線(西正線)


新蘇澳五號隧道

宜蘭縣蘇澳鎮

北迴線
250
單線(西正線)
參考文獻中未記載本隧道

永春隧道

宜蘭縣蘇澳鎮-宜蘭縣南澳鄉

北迴線
4,020.5
單線(東正線)


新永春隧道

宜蘭縣蘇澳鎮-宜蘭縣南澳鄉

北迴線
4,460
單線(西正線)


新東澳隧道

宜蘭縣南澳鄉

北迴線
173
雙線


南澳隧道

宜蘭縣蘇澳鎮

北迴線
5,286
單線(東正線)


新南澳隧道

宜蘭縣蘇澳鎮

北迴線
5,345
單線(西正線)


新武塔隧道

宜蘭縣南澳鄉

北迴線
1,634
雙線


新觀音隧道

宜蘭縣南澳鄉

北迴線
10,307
雙線
取代原有觀音隧道、鼓音隧道、谷風隧道,臺鐵全部營運路線最長。

新和平隧道

花蓮縣秀林鄉

北迴線
3,095
雙線


和仁隧道

花蓮縣秀林鄉

北迴線
2,411
單線(東正線)


新和仁隧道

花蓮縣秀林鄉

北迴線
2,532
單線(西正線)


清水隧道

花蓮縣秀林鄉

北迴線
2,106
單線(東正線)


新清水隧道

花蓮縣秀林鄉

北迴線
2,210
單線(西正線)


崇德隧道

花蓮縣秀林鄉

北迴線
2,682
單線(東正線)


新崇德隧道

花蓮縣秀林鄉

北迴線
2,640
單線(西正線)


溪口隧道

花蓮縣壽豐鄉-花蓮縣鳳林鎮

台東線
3,800
雙線
花東電氣化新建,取代溪口一號、二號隧道。為河底隧道,穿越壽豐溪。

鳳林隧道

花蓮縣鳳林鎮

臺東線
863
單線
東改計畫之新建隧道。預留雙線淨空。

光復隧道

花蓮縣鳳林鎮-花蓮縣光復鄉

臺東線
2,560
雙線
花東電氣化新建,取代單線舊光復隧道。為河底隧道,穿越馬太鞍溪。

新自強隧道

花蓮縣瑞穗鄉

臺東線
2,676
雙線
花東電氣化計畫新建,取代舊有的單線第一代自強隧道。

山里隧道

臺東縣卑南鄉-臺東縣臺東市

臺東線
5,300
雙線
花東電氣化新建,取代原山里一號~七號隧道(山里隧道群)路段。臺鐵第五長,台東線最長。

嘉和遮體

屏東縣枋山鄉

南迴線
1,180
單線
為預防軍方靶場砲擊而設置之地面假隧道。

內獅隧道

屏東縣獅子鄉

南迴線
145
單線


枋電一號隧道

屏東縣獅子鄉

南迴線
40
單線


枋電二號隧道

屏東縣獅子鄉

南迴線
85
單線


枋山一號隧道

屏東縣獅子鄉

南迴線
300
單線


枋山二號隧道

屏東縣獅子鄉

南迴線
585
單線


枋山三號隧道

屏東縣獅子鄉

南迴線
688
單線


枋山四號隧道

屏東縣獅子鄉

南迴線
156
單線


枋山五號隧道

屏東縣獅子鄉

南迴線
206
單線


枋野一號隧道

屏東縣獅子鄉

南迴線
1,809
單線


枋野二號隧道

屏東縣獅子鄉

南迴線
720
單線


枋野三號隧道

屏東縣獅子鄉

南迴線
1,360
單線


中央隧道

屏東縣獅子鄉-臺東縣達仁鄉

南迴線
8,070
雙線
臺鐵第二長,非電化間最長,南迴線最長。

菩安隧道

臺東縣達仁鄉

南迴線
139
雙線


安朔隧道

臺東縣達仁鄉

南迴線
5,483
雙線
臺鐵第四長

古莊一號隧道

臺東縣達仁鄉

南迴線
170
雙線


古莊二號隧道

臺東縣大武鄉

南迴線
200
雙線


古莊三號隧道

臺東縣大武鄉

南迴線
690
雙線


古莊四號隧道

臺東縣大武鄉

南迴線
153
單線


古莊五號隧道

臺東縣大武鄉

南迴線
370
單線


古莊六號隧道

臺東縣大武鄉

南迴線
160
單線


古莊七號隧道

臺東縣大武鄉

南迴線
190
單線


大武一號隧道

臺東縣大武鄉

南迴線
372
單線


大武二號隧道

臺東縣大武鄉

南迴線
1,180
單線


大鳥隧道

臺東縣大武鄉

南迴線
3,652
單線


加津林隧道

臺東縣大武鄉

南迴線
474
單線


富山隧道

臺東縣大武鄉

南迴線
74
單線


大竹一號隧道

臺東縣大武鄉

南迴線
1,452
單線


大竹二號隧道

臺東縣太麻里鄉

南迴線
1,490
單線


大竹三號隧道

臺東縣太麻里鄉

南迴線
158
單線


瀧溪隧道

臺東縣太麻里鄉

南迴線
138
單線


大竹四號隧道

臺東縣太麻里鄉

南迴線
170
單線


多良一號隧道

臺東縣太麻里鄉

南迴線
1,640
單線


多良二號隧道

臺東縣太麻里鄉

南迴線
45
單線


多良二之一號隧道

臺東縣太麻里鄉

南迴線
1,523
單線


金崙隧道

臺東縣太麻里鄉

南迴線
4,392
單線


香蘭隧道

臺東縣太麻里鄉

南迴線
350
單線


新吉隧道

臺東縣太麻里鄉

南迴線
360
單線


第三號隧道


平溪線

單線


第四號隧道


平溪線

單線


第五號隧道


平溪線

單線


第六號隧道


平溪線

單線


竹東隧道


內灣線

單線


合興隧道


內灣線

單線


南河隧道


內灣線

單線


九芎坪隧道


內灣線

單線


內灣明隧道


內灣線

單線


一號隧道

南投縣集集鎮

集集線
383
單線


二號隧道

南投縣集集鎮

集集線
804
單線


三號隧道

南投縣集集鎮-南投縣水里鄉

集集線
567
單線


中興隧道

南投縣水里鄉

集集線
90
單線


第一明隧道

南投縣水里鄉

集集線
30
單線


第二明隧道

南投縣水里鄉

集集線
140
單線


四號隧道

南投縣水里鄉

集集線
142
單線


五號隧道

南投縣水里鄉

集集線
105
單線


六號隧道

南投縣水里鄉

集集線
68
單線


深澳隧道


深澳線

單線


一號隧道


深澳線

單線


二號隧道


深澳線

單線


三號隧道


深澳線

單線


四號隧道


深澳線

單線


一號隧道


舊山線
230
單線


二號隧道


舊山線
725
單線


三號隧道


舊山線
511
單線


四號隧道


舊山線
48
單線


五號隧道


舊山線
237
單線


六號隧道


舊山線
228
單線


七號隧道


舊山線
1,262
單線

本資料來源取自悠遊台灣鐵道網站,並對照臺灣鐡路管理局出版之《鐵路隧道》(民國100年)一書修訂。



台灣高鐵










































































































































































































隧道名
位置
長度(公尺)
備註

台北都會區地下化隧道

新北市汐止區-新北市板橋區
21,508

臺鐵、高鐵、台北捷運南港線共同管道,詳見臺北地下隧道列表。

迴龍隧道

新北市樹林區-桃園市龜山區
2,158


龜山隧道

桃園市龜山區
6,465
高鐵第二長的隧道。

桃園一號隧道

桃園市龜山區
486


桃園二號隧道

桃園市龜山區-桃園市蘆竹區
783


桃園二甲隧道

桃園市蘆竹區
225


桃園二乙隧道

桃園市蘆竹區
180


桃園三號隧道

桃園市蘆竹區
747


桃園站地下化隧道

桃園市大園區-桃園市中壢區
3,180
明挖覆蓋隧道。

湖口隧道

新竹縣湖口鄉-新竹縣新埔鎮
4,292
高鐵第三長隧道。

犁頭山隧道

新竹縣新埔鎮-新竹縣竹北市
624


新城隧道

新竹縣竹東鎮
302


新竹二高隧道

新竹縣寶山鄉
830
全線唯一位置在高速公路下方的隧道

洽水隧道

新竹縣寶山鄉
121


寶山一號隧道

新竹縣寶山鄉
405


寶山一甲隧道

新竹縣寶山鄉
120


寶山一乙隧道

新竹縣寶山鄉
135


寶山二號隧道

新竹縣寶山鄉
361


寶山三號隧道

新竹縣寶山鄉
244


寶山四號隧道

新竹縣寶山鄉
245


寶山四甲隧道

新竹縣寶山鄉
210


寶山五號隧道

新竹縣寶山鄉
314


新苗隧道

新竹縣寶山鄉-苗栗縣頭份市
1,445


頭份一號隧道

苗栗縣頭份市
1,245


頭份二號隧道

苗栗縣頭份市-苗栗縣三灣鄉
1,942


頭份三號隧道

苗栗縣頭份市
534


頭份四號隧道

苗栗縣頭份市
240


造橋一號隧道

苗栗縣造橋鄉
236


造橋二號隧道

苗栗縣造橋鄉
457


後龍隧道

苗栗縣後龍鎮
1,232


苗栗隧道

苗栗縣苗栗市-苗栗縣西湖鄉
3,060


西湖一號隧道

苗栗縣西湖鄉
191


西湖二號隧道

苗栗縣西湖鄉
1,092


西湖三號隧道

苗栗縣西湖鄉-苗栗縣通霄鎮
735


通霄一號隧道

苗栗縣通霄鎮
560


通霄二號隧道

苗栗縣通霄鎮
204


通霄三號隧道

苗栗縣通霄鎮
104


通霄四號隧道

苗栗縣通霄鎮
215


通霄五號隧道

苗栗縣通霄鎮
520


通霄六號隧道

苗栗縣通霄鎮
425


苑裡隧道

苗栗縣通霄鎮-苗栗縣苑裡鎮
321


神岡隧道

台中市神岡區
618
明挖覆蓋隧道。

彰化一號隧道

彰化縣彰化市
752


彰化二號隧道

彰化縣彰化市
364


八卦山隧道

彰化縣彰化市-彰化縣員林市
7,360
高鐵最長隧道。

員林一號隧道

彰化縣員林市
373


員林二號隧道

彰化縣員林市
229


員林三號隧道

彰化縣員林市
160


員林四號隧道

彰化縣員林市
289

本資料來源取自悠遊台灣鐵道網站。



阿里山森林鐵路


  • 自嘉義火車站到阿里山車站計有49座隧道,分別編號一至五十號隧道,其實十六號隧道已廢棄。


公路



長公路隧道


台灣目前並無明確界定長度多少者,是為長公路隧道。


但因「高速公路交通管制規則」 第十四條之一規定:「行駛於長度4公里以上之隧道,應保持50公尺以上之行車安全距離。如因隧道內道路壅塞、事故或其他特殊狀況導致車速低於每小時20公里或停止時,仍應保持20公尺以上之安全距離。 」


故長度在4公里以上的隧道,即可歸類為長公路隧道。




以下為台灣長公路隧道列表:



  • 雪山隧道:國道五號 長度約12.9公里,為台灣最長的公路隧道,也是世界第九長公路隧道。


  • 八卦山隧道:長度約4.9公里,為目前台灣省道最長隧道,全台第三長隧道。


  • 觀音隧道:(興建中)長7,960公尺,蘇花改最長隧道,全台第二長隧道,國內首度引進點排式通風系統隧道,未來也是台灣省道最長隧道。


  • 谷風隧道:(興建中)長4586公尺,國內首度引進點排式通風系統隧道,全台第六長隧道。


  • 中仁隧道:(興建中)長4700公尺,國內首度引進點排式通風系統隧道,全台第四長隧道。


  • 草埔隧道:(興建中)長度約4.6公里,未來南迴公路最長隧道及全台第五長隧道。


長度在1公里以上的隧道






























































































































































































































































































































































隧道名
路線名
位置
全長(公尺)
線道(方向)
備註

基隆隧道

國道三號

基隆市安樂區-基隆市七堵區
1,225
三線道(南向)


基隆隧道

國道三號

基隆市七堵區-基隆市安樂區
1,278
三線道(北向)


福德隧道

國道三號

台北市南港區-新北市深坑區
1,762
三線道(南向)


福德隧道

國道三號

新北市深坑區-台北市南港區
1,726
三線道(北向)


木柵隧道

國道三號

台北市文山區
1,848
三線道(南向)


木柵隧道

國道三號

台北市文山區
1,875
三線道(北向)


新店隧道

國道三號

新北市新店區
1,185
三線道(南向)
南向線的北側入口設置四個車道​​,
為國內外公路隧道罕見的寬度。

新店隧道

國道三號

新北市新店區
1,222
三線道(北向)


蘭潭隧道

國道三號

嘉義市東區
1,255
三線道(南向)


蘭潭隧道

國道三號

嘉義市東區
1,212
三線道(北向)


中寮隧道

國道三號

高雄市田寮區-高雄市旗山區
1,858
三線道(南向)


中寮隧道

國道三號

高雄市旗山區-高雄市田寮區
1,828
三線道(北向)


石碇隧道

國道五號

台北市南港區-新北市石碇區
2,698
二線道(東行)


石碇隧道

國道五號

新北市石碇區-台北市南港區
2,720
二線道(西行)


彭山隧道

國道五號

新北市石碇區-新北市坪林區
3,861
二線道(東行)


彭山隧道

國道五號

新北市坪林區-新北市石碇區
3,806
二線道(西行)


雪山隧道

國道五號

新北市坪林區-宜蘭縣頭城鎮
12,917
二線道(東行)
台灣最長的公路隧道,
也是世界第九長公路隧道。

雪山隧道

國道五號

宜蘭縣頭城鎮-新北市坪林區
12,942
二線道(西行)
台灣最長的公路隧道,
也是世界第九長公路隧道。

國姓一號隧道

國道六號

南投縣國姓鄉
2,464
二線道(東行)


國姓一號隧道

國道六號

南投縣國姓鄉
2,447
二線道(西行)


埔里隧道

國道六號

南投縣國姓鄉-南投縣埔里鎮
1,309
二線道(東行)


埔里隧道

國道六號

南投縣國姓鄉-南投縣埔里鎮
1,309
二線道(東行)


豐原1號隧道

國道四號

台中市豐原區-台中市豐原區
1,309
二線道(東行)
興建中

豐原2號隧道

國道四號

台中市豐原區-台中市豐原區
1,266
四線道
興建中

豐原3號隧道

國道四號

台中市豐原區-台中市豐原區
1,309
四線道
興建中

鳳鼻隧道

台61線

新竹縣新豐鄉-新竹縣竹北市
2,250
二線道(南向)
雙孔二車道棚架式隧道,目前擴建中。

鳳鼻隧道

台61線

新竹縣竹北市-新竹縣新豐鄉
2,250
二線道(北向)
雙孔二車道棚架式隧道,目前擴建中。

瑪陵隧道

台62線

基隆市七堵區-基隆市安樂區
1,397
二線道(東行)


中崙隧道

台62線

基隆市安樂區-基隆市七堵區
1,300
二線道(西行)


龍潭堵隧道

台62線

新北市瑞芳區
1,080
二線道(東行)


龍潭堵隧道

台62線

新北市瑞芳區
1,080
二線道(西行)


三號隧道

台62甲線

基隆市信義區-新北市瑞芳區
1,250
二線道(東行)


三號隧道

台62甲線

基隆市信義區-新北市瑞芳區
1,250
二線道(西行)


觀音山隧道

台64線

新北市八里區-新北市五股區
2,590
二線道(東行)


觀音山隧道

台64線

新北市五股區-新北市八里區
2,365
二線道(西行)


八卦山隧道

台76線

彰化縣員林市-南投縣南投市
4,935
二線道(東行)

台灣省道最長隧道。

八卦山隧道

台76線

南投縣南投市-彰化縣員林市
4,928
二線道(西行)

台灣省道最長隧道。

萬里隧道

台2線

新北市萬里區
1,016
二線道(東行)


萬里隧道

台2線

新北市萬里區
1,145
二線道(西行)


基平隧道

台2丙線

基隆市暖暖區-新北市平溪區
2,612
二線道(雙向)
土木部分在2012年底完工,已於2014.12.23通車。

平雙隧道

台2丙線

新北市平溪區-新北市雙溪區
1,339
二線道(雙向)


九曲洞隧道

台8線

花蓮縣秀林鄉
1,220
二線道(雙向)

中部橫貫公路最長隧道。

新澳隧道

台9線

宜蘭縣蘇澳鎮
1,160
單線道(南向)


新澳隧道

台9線

宜蘭縣蘇澳鎮
1,240
二線道(北向)


匯德隧道

台9線

花蓮縣秀林鄉
1,460
二線道(雙向)
蘇花公路最長隧道。

東澳隧道

台9線蘇花改

宜蘭縣蘇澳鎮-宜蘭縣南澳鄉
3,365

國內首度引進點排式通風系統隧道,已於2017年2月5日通車。

觀音隧道

台9線蘇花改

宜蘭縣南澳鄉
7,960

興建中未來蘇花公路最長隧道,也是雪山隧道第2長,
國內首度引進點排式通風系統隧道,未來台灣省道最長隧道。

谷風隧道

台9線蘇花改

宜蘭縣南澳鄉
4,586

興建中,國內首度引進點排式通風系統隧道。

中仁隧道

台9線蘇花改

花蓮縣秀林鄉
4,700

興建中,國內首度引進點排式通風系統隧道。

仁水隧道

台9線蘇花改

花蓮縣秀林鄉
2,885

興建中。

草埔隧道

台9線南迴改

屏東縣獅子鄉-台東縣達仁鄉
4,600(約)

興建中。

玉長隧道

台30線

花蓮縣富里鄉-台東縣長濱鄉
2,660
二線道(雙向)


月光山隧道

市道181號

高雄市杉林區-高雄市美濃區
1,670
二線道(雙向)

台灣縣道最長隧道。

文山隧道

信義快速道路

台北市信義區-台北市文山區
1,420
三線道(南向)
台灣市區快速道路最長隧道。

文山隧道

信義快速道路

台北市文山區-台北市信義區
1,405
三線道(北向)
台灣市區快速道路最長隧道。

象山隧道

信義快速道路

台北市信義區
1,000
三線道(南向)
北向線為986公尺。

天長隧道

台電能高保線道

花蓮縣秀林鄉
1,270
單線道(雙向)


台灣各縣市的公路隧道




台北市




位於台北市內湖區民權東路六段上的民權隧道







































































































































































































































隧道名
路線名
位置
全長(公尺)
線道(方向)
備註

福德隧道

國道三號

台北市南港區-新北市深坑區
1,762
三線道(南向)


福德隧道

國道三號

新北市深坑區-台北市南港區
1,726
三線道(北向)


木柵隧道

國道三號

台北市文山區
1,848
三線道(南向)


木柵隧道

國道三號

台北市文山區
1,875
三線道(北向)


景美隧道

國道三號

台北市文山區
564
三線道(南向)


景美隧道

國道三號

台北市文山區
573
三線道(北向)


台北一號隧道

台北聯絡線

台北市信義區-台北市文山區
790
二線道(東行)


台北一號隧道

台北聯絡線

台北市文山區-台北市信義區
800
二線道(西行)


台北二號隧道

台北聯絡線

台北市大安區
192
二線道(東行)


台北二號隧道

台北聯絡線

台北市大安區
211
二線道(西行)


南港隧道

國道五號

台北市南港區
456
二線道(東行)


南港隧道

國道五號

台北市南港區
455
二線道(西行)


石碇隧道

國道五號

台北市南港區-新北市石碇區
2,698
二線道(東行)


石碇隧道

國道五號

新北市石碇區-台北市南港區
2,720
二線道(西行)


文山隧道

信義快速道路

台北市信義區-台北市文山區
1,420
三線道(南向)
台灣市區快速道路最長隧道。

文山隧道

信義快速道路

台北市文山區-台北市信義區
1,405
三線道(北向)
台灣市區快速道路最長隧道。

象山隧道

信義快速道路

台北市信義區
1,000
三線道(南向)


象山隧道

信義快速道路

台北市信義區
986
三線道(北向)


圓山隧道

中山北路四段北上線

台北市中山區
45
四線道(北向)
台北市第一座公路隧道。

自強隧道

故宮路

台北市士林區-台北市中山區
819
二線道(南向)
連接外雙溪與大直,與基隆市自強隧道同名。

自強隧道

故宮路

台北市中山區-台北市士林區
821
二線道(北向)
連接大直與外雙溪,與基隆市自強隧道同名。

大湖隧道

康湖路

台北市內湖區
519
二線道(雙向)


安泰隧道

康湖路

台北市內湖區
71
二線道(雙向)


康樂隧道

康湖路

台北市內湖區
586
二線道(雙向)


金龍隧道

內湖路二段179巷至金龍路

台北市內湖區
173
二線道(東行)


金龍隧道

金龍路至內湖路二段179巷

台北市內湖區
173
二線道(西行)


民權隧道

民權東路六段

台北市內湖區
160
二線道(東行)


民權隧道

民權東路六段

台北市內湖區
160
二線道(西行)


辛亥隧道

辛亥路三段至四段

台北市大安區-台北市文山區
487.5
二線道(南向)


辛亥隧道

辛亥路四段至三段

台北市文山區-台北市大安區
487.5
二線道(北向)


懷恩隧道

辛亥路四段至五段

台北市文山區
490
二線道(南向)


懷恩隧道

辛亥路五段至四段

台北市文山區
484.5
二線道(北向)


莊敬隧道

和平東路三段至軍功路

台北市大安區-台北市文山區
210
二線道(雙向)


福興隧道

基隆路三段155巷至福興路

台北市大安區-台北市文山區


戰備隧道,屬國防部空軍司令部。因屬軍事基地,故封閉未開放通行。

復興北路車行地下道

大直橋至復興北路

台北市中山區
667
二線道(南向)
為穿越松山機場的地下道。

復興北路車行地下道

復興北路至大直橋

台北市中山區
667
二線道(北向)
為穿越松山機場的地下道。

基隆路車行地下道

基隆路二段至正氣橋

台北市信義區
2000
二線道(雙向)
拯救了其與忠孝東路及仁愛路間擁擠的交通


新北市








































































































































































































































































































隧道名
路線名
位置
全長(公尺)
線道(方向)
備註

汐止隧道

國道三號

基隆市七堵區-新北市汐止區
666
三線道(南向)


汐止隧道

國道三號

新北市汐止區-基隆市七堵區
643
三線道(北向)


新店隧道

國道三號

新北市新店區
1,185
三線道(南向)
南下線的北側入口設置四個車道​​,為國內外公路隧道罕見的寬度。

新店隧道

國道三號

新北市新店區
1,222
三線道(北向)


碧潭隧道

國道三號

新北市新店區
512
三線道(南向)


碧潭隧道

國道三號

新北市新店區
503
三線道(北向)


安坑隧道

國道三號

新北市新店區-新北市中和區
466
三線道(南向)


安坑隧道

國道三號

新北市中和區-新北市新店區
397
三線道(北向)


中和隧道

國道三號

新北市中和區
872
三線道(南向)


中和隧道

國道三號

新北市中和區
827
三線道(北向)


石碇隧道

國道五號

台北市南港區-新北市石碇區
2,698
二線道(東行)


石碇隧道

國道五號

新北市石碇區-台北市南港區
2,720
二線道(西行)


烏塗隧道

國道五號

新北市石碇區
216
三線道(東行)


烏塗隧道

國道五號

新北市石碇區
248
二線道(西行)


彭山隧道

國道五號

新北市石碇區-新北市坪林區
3,861
二線道(東行)


彭山隧道

國道五號

新北市坪林區-新北市石碇區
3,806
二線道(西行)


雪山隧道

國道五號

新北市坪林區-宜蘭縣頭城鎮
12,917
二線道(東行)
台灣最長的公路隧道,也是世界第五長公路隧道。

雪山隧道

國道五號

宜蘭縣頭城鎮-新北市坪林區
12,942
二線道(西行)
台灣最長的公路隧道,也是世界第五長公路隧道。

四腳亭隧道

台62線

新北市瑞芳區
709
二線道(東行)


四腳亭隧道

台62線

新北市瑞芳區
709
二線道(西行)


(魚桀)魚隧道

台62線

新北市瑞芳區
587
二線道(東行)


(魚桀)魚隧道

台62線

新北市瑞芳區
587
二線道(西行)


龍潭堵隧道

台62線

新北市瑞芳區
1,080
二線道(東行)


龍潭堵隧道

台62線

新北市瑞芳區
1,080
二線道(西行)


觀音山隧道

台64線

新北市八里區-新北市五股區
2,590
二線道(東行)


觀音山隧道

台64線

新北市五股區-新北市八里區
2,365
二線道(西行)


萬里隧道

台2線

新北市萬里區
1,016
二線道(東行)


萬里隧道

台2線

新北市萬里區
1,145
二線道(西行)


海濱隧道

台2線

新北市瑞芳區
135
二線道(雙向)


鼻頭隧道

台2線

新北市瑞芳區-新北市貢寮區
170
二線道(雙向)


龍洞隧道

台2線

新北市貢寮區
200
二線道(雙向)


基平隧道

台2丙線

基隆市暖暖區-新北市平溪區
2,612
二線道(雙向)
土木部分在2012年底完工,已於2014.12.23通車。

平雙隧道

台2丙線

新北市平溪區-新北市雙溪區
1,339
二線道(雙向)


過港隧道

台2丙線

新北市雙溪區

二線道(雙向)


瑞芳隧道

台2丁線

新北市瑞芳區
183
二線道(雙向)


瑞濱隧道

台2丁線

新北市瑞芳區
358
二線道(雙向)


大湖格隧道

市道106號

新北市石碇區
80(約)
二線道(雙向)


石碇堡隧道

市道106乙線

新北市石碇區
100(約)
二線道(雙向)


烏信隧道

TW THWtp107.png北107線

新北市烏來區

單線道(雙向)


湊合隧道

TW THWtp111.png北111線

新北市三峽區

單線道(雙向)


野柳隧道

港西路

新北市萬里區

二線道(雙向)
舊台2線。

龍潭隧道

逢甲路

新北市瑞芳區

單線道(雙向)
舊台鐵宜蘭線。

侯硐隧道

柴寮路

新北市瑞芳區

單線道(雙向)
舊台鐵宜蘭線。

中正隧道

埔尾路

新北市雙溪區

二線道(雙向)


小坑口隧道

小坑路

新北市新店區

單線道(雙向)
原為台車隧道,軌道拆除後改為道路用。因隧道狹小,僅限小型車通行。

水庫一號隧道

骨材路

新北市石碇區


翡翠水庫管制區內。

水庫二號隧道

骨材路

新北市石碇區


翡翠水庫管制區內。

大坑隧道

汐止區北勢街

新北市汐止區

二線道(雙向)
汐止大坑溪聯外道路,已於2012年通車。


基隆市












































































































































































































































隧道名
路線名
位置
全長(公尺)
線道(方向)
備註

中興隧道

國道一號

基隆市仁愛區-基隆市安樂區
396
二線道(南向)

中山高速公路僅有的兩座隧道。兩隧道位於同一處,南下線為中興隧道,北上線為大業隧道。

大業隧道

國道一號

基隆市安樂區-基隆市仁愛區
560
二線道(北向)

中山高速公路僅有的兩座隧道。兩隧道位於同一處,南下線為中興隧道,北上線為大業隧道。

基隆隧道

國道三號

基隆市安樂區-基隆市七堵區
1,225
三線道(南向)


基隆隧道

國道三號

基隆市七堵區-基隆市安樂區
1,278
三線道(北向)


七堵隧道

國道三號

基隆市七堵區
530
三線道(南向)


七堵隧道

國道三號

基隆市七堵區
567
三線道(北向)


汐止隧道

國道三號

基隆市七堵區-新北市汐止區
666
三線道(南向)


汐止隧道

國道三號

新北市汐止區-基隆市七堵區
643
三線道(北向)


中崙隧道

台62線

基隆市安樂區-基隆市七堵區
1,397
二線道(東行)


瑪陵隧道

台62線

基隆市安樂區-基隆市七堵區
1,300
二線道(西行)


瑪南隧道

台62線

基隆市七堵區
179
二線道(東行)


瑪南隧道

台62線

基隆市七堵區
179
二線道(西行)


大埔隧道

台62線

基隆市七堵區
100
二線道(東行)
假隧道

大埔隧道

台62線

基隆市七堵區
100
二線道(西行)
假隧道

自強隧道

台62線

基隆市七堵區
193
二線道(東行)
假隧道

自強隧道

台62線

基隆市七堵區
193
二線道(西行)
假隧道

一號隧道

台62甲線

基隆市中正區
150
二線道(東行)


一號隧道

台62甲線

基隆市中正區
150
二線道(西行)


二號隧道

台62甲線

基隆市中正區
350
二線道(東行)


二號隧道

台62甲線

基隆市中正區
350
二線道(西行)


三號隧道

台62甲線

基隆市信義區-新北市瑞芳區
1,250
二線道(東行)


三號隧道

台62甲線

基隆市信義區-新北市瑞芳區
1,250
二線道(西行)


基平隧道

台2丙線

基隆市暖暖區-新北市平溪區
2,612
二線道(雙向)


仁愛隧道

台2己線

基隆市中山區

二線道(東行)


忠孝隧道

台2己線

基隆市中山區

二線道(西行)


和平隧道

台2己線

基隆市中山區

二線道(東行)


信義隧道

台2己線

基隆市中山區

二線道(西行)


大竿林隧道

台2己線

基隆市安樂區-基隆市中山區

二線道(東行)


大武崙隧道

台2己線

基隆市中山區-基隆市安樂區

二線道(西行)


基隆隧道

台5線北向

基隆市仁愛區

二線道(北向)


八堵隧道

台5線

基隆市暖暖區

二線道(南向)


八堵隧道

台5線

基隆市暖暖區

二線道(北向)


光華隧道

光華路至通明街

基隆市中山區

二線道(雙向)


復興隧道

復興路至復旦路

基隆市中山區

二線道(雙向)


中山隧道

中山三路至中山四路

基隆市中山區

二線道(單向)


自強隧道

安樂路一段至二段

基隆市安樂區
315
二線道(雙向)
原名安樂隧道,連接基隆市安樂路一段與二段,與台北市自強隧道同名。

正信隧道

正信路至豐稔街

基隆市中正區-基隆市信義區
55
二線道(雙向)


武嶺隧道

武嶺街

基隆市安樂區

二線道(雙向)


桃園市


















































隧道名
路線名
位置
全長(公尺)
線道(方向)
備註

埔頂一號隧道

國道三號

桃園市大溪區
530
三線道(南向)
為一上方覆蓋的假隧道,出入口設計仿大溪老街建築立面,
北面隧道口分別題名「龍騰」、「鯉躍」,其上設置埔頂公園綠地與橫向道路,方便國道兩旁居民往來。

埔頂一號隧道

國道三號

桃園市大溪區
555
三線道(北向)
為一上方覆蓋的假隧道,出入口設計仿大溪老街建築立面,
北面隧道口分別題名「龍騰」、「鯉躍」,其上設置埔頂公園綠地與橫向道路,方便國道兩旁居民往來。

埔頂二號隧道

國道三號

桃園市大溪區
335
三線道(南向)
為一上方覆蓋的假隧道,出入口設計仿大溪老街建築立面,
南面隧道口分別題名「風調」、「雨順」,其上設置埔頂公園綠地與橫向道路,方便國道兩旁居民往來。

埔頂二號隧道

國道三號

桃園市大溪區
335
三線道(北向)
為一上方覆蓋的假隧道,出入口設計仿大溪老街建築立面,
南面隧道口分別題名「風調」、「雨順」,其上設置埔頂公園綠地與橫向道路,方便國道兩旁居民往來。

百吉隧道

台7線

桃園市大溪區
435
二線道(雙向)

北部橫貫公路最長隧道。

榮華隧道

台7線

桃園市復興區
58
單線道(雙向)


雪霧隧道

台7線

桃園市復興區
375
二線道(雙向)


新竹市




















隧道名
路線名
位置
全長(公尺)
線道(方向)
備註

客雅隧道

客雅大道

新竹市東區

二線道(東行)
為一上方覆蓋的假隧道,其上設置有橫向道路、綠地及停車場。

客雅隧道

客雅大道

新竹市東區

二線道(西行)
為一上方覆蓋的假隧道,其上設置有橫向道路、綠地及停車場。


新竹縣












































隧道名
路線名
位置
全長(公尺)
線道(方向)
備註

鳳鼻隧道

台61線

新竹縣新豐鄉-新竹縣竹北市
2,250
二線道(南向)
為一雙孔二車道棚架式隧道,臨海側可見臺灣海峽。

鳳鼻隧道

台61線

新竹縣竹北市-新竹縣新豐鄉
2,250
二線道(北向)
為一雙孔二車道棚架式隧道,臨海側可見臺灣海峽。

桃山隧道

縣道122號

新竹縣五峰鄉
389
二線道(雙向)


坪林隧道

竹16線

新竹縣關西鎮

單線道(東行)


光明隧道

竹21線

新竹縣關西鎮-新竹縣芎林鄉

單線道(雙向)


泰平隧道

竹60-1線

新竹縣尖石鄉

二線道(雙向)


苗栗縣
























































































































































隧道名
路線名
位置
全長(公尺)
線道(方向)
備註

開礦隧道

省道快速公路台72線

苗栗縣公館鄉

二線道(東行)


開礦隧道

台72線

苗栗縣公館鄉

二線道(西行)


汶水隧道

台72線

苗栗縣公館鄉
260
二線道(東行)


汶水隧道

台72線

苗栗縣公館鄉
260
二線道(西行)


通霄隧道

台1線

苗栗縣通霄鎮

二線道(東行)


通霄隧道

台1線

苗栗縣通霄鎮

二線道(西行)


新莊隧道

台3線

苗栗縣獅潭鄉

二線道(東行)


新莊隧道

台3線

苗栗縣獅潭鄉

二線道(西行)


百壽隧道

台3線

苗栗縣獅潭鄉

二線道(東行)


百壽隧道

台3線

苗栗縣獅潭鄉

二線道(西行)


福星一號隧道

台6線

苗栗縣公館鄉

二線道(雙向)


福星二號隧道

台6線

苗栗縣公館鄉

二線道(雙向)


福星三號隧道

台6線

苗栗縣公館鄉

二線道(雙向)


福星四號隧道

台6線

苗栗縣公館鄉

二線道(雙向)


造橋一號隧道

台13甲線

苗栗縣造橋鄉

二線道(東行)


造橋一號隧道

台13甲線

苗栗縣造橋鄉

二線道(西行)


造橋二號隧道

台13甲線

苗栗縣造橋鄉

二線道(東行)


造橋二號隧道

台13甲線

苗栗縣造橋鄉

二線道(西行)


龍門隧道

縣道124號

苗栗縣南庄鄉

二線道(雙向)


火炎山隧道

縣道140號

苗栗縣苑裡鎮-苗栗縣三義鄉
780
二線道(雙向)


公館隧道

苗26-2線

苗栗縣公館鄉

雙向各一隧道,其中東行線為單線道有路肩
又稱吉陽隧道;西口加註尖山、東口加註北河

錫隘隧道

苗26線

苗栗縣公館鄉-苗栗縣獅潭鄉
917
二線道(雙向)
本路段或稱苗栗縣中橫公路

泰安隧道

泰安(清安)南庄(八卦力)聯絡道路

苗栗縣泰安鄉-苗栗縣南庄鄉

二線道(雙向)
本路段聯絡縣道124號39k(八卦力部落)及苗62線(砂埔鹿部落),2014年10月26日通車

卓蘭電廠隧道

卓蘭發電廠聯絡道路

苗栗縣卓蘭鎮

單線道(雙向)
本路段聯絡苗55線(卓蘭鎮景山里)


台中市
















































































隧道名
路線名
位置
全長(公尺)
線道(方向)
備註

新裡冷隧道

台8線

台中市和平區

二線道(雙向)


裡冷隧道

台8線

台中市和平區

二線道(雙向)


谷關隧道

台8線

台中市和平區

單線道(東行)


谷關隧道

台8線

台中市和平區

單線道(西行)


馬陵一號隧道

台8線

台中市和平區




馬陵二號隧道

台8線

台中市和平區




馬陵三號隧道

台8線

台中市和平區




馬陵四號隧道

台8線

台中市和平區




橫嶺山隧道

大雪山林道

台中市和平區
600
單線道(雙向)


豐原1號隧道

國道四號

台中市豐原區-台中市豐原區
1,309
四線道
興建中

豐原2號隧道

國道四號

台中市豐原區-台中市豐原區
1,266
四線道
興建中

豐原3號隧道

國道四號

台中市豐原區-台中市豐原區
1,309
四線道
興建中


彰化縣




















隧道名
路線名
位置
全長(公尺)
線道(方向)
備註

八卦山隧道

台76線

彰化縣員林市-南投縣南投市
4,935
二線道(東行)

台灣省道最長隧道。

八卦山隧道

台76線

南投縣南投市-彰化縣員林市
4,928
二線道(西行)

台灣省道最長隧道。


南投縣






































































































































































































































































































































隧道名
路線名
位置
全長(公尺)
線道(方向)
備註

國姓一號隧道

國道六號

南投縣國姓鄉
2,464
二線道(東行)


國姓一號隧道

國道六號

南投縣國姓鄉
2,447
二線道(西行)


國姓二號隧道

國道六號

南投縣國姓鄉
535
二線道(東行)


國姓二號隧道

國道六號

南投縣國姓鄉
480
二線道(西行)


埔里隧道

國道六號

南投縣國姓鄉-南投縣埔里鎮
1,309
二線道(東行)


埔里隧道

國道六號

南投縣埔里鎮-南投縣國姓鄉
1,266
二線道(西行)


八卦山隧道

台76線

彰化縣員林市-南投縣南投市
4,935
二線道(東行)

台灣省道最長隧道。

八卦山隧道

台76線

南投縣南投市-彰化縣員林市
4,928
二線道(西行)

台灣省道最長隧道。

合歡山隧道

台8線

南投縣仁愛鄉-花蓮縣秀林鄉
184
單線道(雙向)
海拔2564.67公尺,為中部橫貫公路最高點。

雙福隧道

台14線

南投縣國姓鄉
150
二線道(東行)


柑林隧道

台14線

南投縣國姓鄉
386
二線道(東行)


柑林隧道

台14線

南投縣國姓鄉
377
二線道(西行)


育樂隧道

台14線

南投縣國姓鄉
160
二線道(東行)


育樂隧道

台14線

南投縣國姓鄉
174
二線道(西行)


北山隧道

台14線

南投縣國姓鄉
120
二線道(西行)


觀音一號隧道

台14線

南投縣國姓鄉
120
二線道(東行)


觀音一號隧道

台14線

南投縣國姓鄉
129
二線道(西行)


觀音二號隧道

台14線

南投縣國姓鄉-南投縣埔里鎮
230
二線道(東行)


觀音二號隧道

台14線

南投縣國姓鄉-南投縣埔里鎮
268
二線道(西行)


觀音三號隧道

台14線

南投縣埔里鎮
252
二線道(東行)


觀音三號隧道

台14線

南投縣埔里鎮
241
二線道(西行)


新集集隧道

台16線

南投縣集集鎮

二線道(東行)


新集集隧道

台16線

南投縣集集鎮

二線道(西行)


水里隧道

台16線

南投縣集集鎮-南投縣水里鄉

二線道(東行)


水里隧道

台16線

南投縣集集鎮-南投縣水里鄉

二線道(西行)


大雁隧道

台21線

南投縣埔里鎮-南投縣魚池鄉
445
二線道(南行)


大雁隧道

台21線

南投縣埔里鎮-南投縣魚池鄉
427
二線道(北行)


水社隧道

台21線

南投縣魚池鄉
181
二線道(南行)


水社隧道

台21線

南投縣魚池鄉
166
二線道(北行)


東埔隧道

台21線

南投縣信義鄉

二線道(雙向)


同富隧道

台21線

南投縣信義鄉

二線道(雙向)


環湖一號隧道

台21甲線

南投縣魚池鄉
122
二線道(雙向)


環湖二號隧道

台21甲線

南投縣魚池鄉
41
二線道(雙向)


水頭隧道

縣道131號

南投縣埔里鎮

二線道(雙向)


明湖一號隧道

縣道131號

南投縣水里鄉

二線道(雙向)


明湖二號隧道

縣道131號

南投縣水里鄉

單線道(雙向)


土城第一隧道

投12線

南投縣草屯鎮

單線道(雙向)
原本是投6線

土城第二隧道

投12線

南投縣草屯鎮

單線道(雙向)
原本是投6線

雙龍隧道

投12線

南投縣草屯鎮

單線道(東行/前)
原本是投6線

雙龍隧道

投12線

南投縣草屯鎮

單線道(東行/後)
原本是投6線

雙龍隧道

投12線

南投縣草屯鎮

單線道(西行/前)
原本是投6線

雙龍隧道

投12線

南投縣草屯鎮

單線道(西行/後)
原本是投6線

集集隧道

投54線

南投縣集集鎮

單線道(雙向)
原本是縣道152號

紅仙水隧道

投69線

南投縣埔里鎮

二線道(雙向)


卓社隧道

投71線

南投縣仁愛鄉

單線道(雙向)

台灣鄉道最長隧道。

新武界隧道

投71線

南投縣仁愛鄉

單線道(雙向)


萬豐隧道

投83線

南投縣仁愛鄉
361
二線道(雙向)


安定隧道

投95線

南投縣竹山鎮
663
二線道(雙向)


小嶺隧道

投100線

南投縣竹山鎮-南投縣鹿谷鄉
510
二線道(雙向)

南投產業運輸大道

小埔社隧道


南投縣埔里鎮

單線道(雙向)

投73-1線捷徑

牛洞隧道


南投縣埔里鎮

單線道(雙向)

縣道131號水頭隧道之舊線

明潭隧道


南投縣魚池鄉

單線道(雙向)


東池隧道


南投縣魚池鄉

二線道(雙向)

投63線往九族文化村捷徑


雲林縣




















隧道名
路線名
位置
全長(公尺)
線道(方向)
備註

草嶺隧道

縣道149甲線

雲林縣古坑鄉
550
二線道(雙向)
雲林縣內最長的隧道。

雲嘉隧道

縣道149甲線

雲林縣古坑鄉
350
二線道(雙向)


嘉義市




















隧道名
路線名
位置
全長(公尺)
線道(方向)
備註

蘭潭隧道

國道三號

嘉義市東區
1,255
三線道(南向)


蘭潭隧道

國道三號

嘉義市東區
1,212
三線道(北向)


嘉義縣




































































隧道名
路線名
位置
全長(公尺)
線道(方向)
備註

大林隧道

國道三號

嘉義縣大林鎮
154
三線道(南向)
為一上方覆蓋的假隧道,其上設置有橫向道路。

大林隧道

國道三號

嘉義縣大林鎮
154
三線道(北向)
為一上方覆蓋的假隧道,其上設置有橫向道路。

中崙隧道

台3線

嘉義縣中埔鄉

二線道(雙向)


大華一號隧道

縣道159甲線

嘉義縣竹崎鄉

二線道(雙向)


大華二號隧道

縣道159甲線

嘉義縣竹崎鄉

二線道(雙向)


大華三號隧道

縣道159甲線

嘉義縣竹崎鄉

二線道(雙向)


瑞太隧道

縣道162甲線

嘉義縣梅山鄉
559
二線道(雙向)
嘉義縣內最長的隧道。

石硦隧道

嘉135線

嘉義縣中埔鄉

單線道(雙向)


三讚隧道

嘉139線

嘉義縣中埔鄉

單線道(雙向)


坪林隧道

嘉149線

嘉義縣大埔鄉

單線道(雙向)
舊嘉147線


台南市


















































隧道名
路線名
位置
全長(公尺)
線道(方向)
備註

走馬瀨隧道

台84線

台南市大內區
350
二線道(東行)


走馬瀨隧道

台84線

台南市大內區
350
二線道(西行)


南化隧道

台20線

台南市南化區

二線道(雙向)


麒麟隧道

市道172號

台南市白河區

二線道(雙向)


六甲隧道

市道174號

台南市六甲區

二線道(雙向)


楠西隧道

市道174號

台南市六甲區-台南市楠西區

二線道(雙向)


紅葉隧道

市道175號

台南市白河區

二線道(雙向)


高雄市
























































隧道名
路線名
位置
全長(公尺)
線道(方向)
備註

中寮隧道

國道三號

高雄市田寮區-高雄市旗山區
1,858
三線道(南向)


中寮隧道

國道三號

高雄市旗山區-高雄市田寮區
1,828
三線道(北向)


塔拉拉魯芙隧道

台20線

高雄市桃源區
690
二線道(雙向)


禮觀隧道

台20線

高雄市桃源區

二線道(雙向)


大關山隧道

台20線

高雄市桃源區-台東縣海端鄉
615
單線道(雙向)
海拔2722.39公尺,為南部橫貫公路最高點,亦是台灣海拔最高的隧道。

月光山隧道

市道181號

高雄市杉林區-高雄市美濃區
1,670
二線道(雙向)

中華民國縣道最長隧道。

高雄過港隧道

中興路至旗津一路

高雄市前鎮區-高雄市旗津區
1,670
二線道(往前鎮方向)
中華民國唯一水底公路隧道。

高雄過港隧道

中興路至旗津一路

高雄市前鎮區-高雄市旗津區
1,670
二線道(往旗津方向)
中華民國唯一水底公路隧道。


屏東縣


























隧道名
路線名
位置
全長(公尺)
線道(方向)
備註

涼山隧道

縣道185號

屏東縣內埔鄉-屏東縣瑪家鄉

二線道(雙向)
隧道上方是禮納里部落最尾端

草埔隧道

台9線南迴改

台東縣達仁鄉-屏東縣獅子鄉
4,617
二線道(南向)
南迴公路改善計畫新建隧道

草埔隧道

台9線南迴改

屏東縣獅子鄉-台東縣達仁鄉
4,602
二線道(北向)
南迴公路改善計畫新建隧道


宜蘭縣






















































































隧道名
路線名
位置
全長(公尺)
線道(方向)
備註

雪山隧道

國道五號

新北市坪林區-宜蘭縣頭城鎮
12,917
二線道(東行)
台灣最長的公路隧道,也是世界第五長公路隧道。

雪山隧道

國道五號

宜蘭縣頭城鎮-新北市坪林區
12,942
二線道(西行)
台灣最長的公路隧道,也是世界第五長公路隧道。

新蘭陽隧道

台2線

宜蘭縣蘇澳鎮
980
二線道(南向)


蘭陽隧道

台2線

宜蘭縣蘇澳鎮
980
二線道(北向)


新澳隧道

台9線

宜蘭縣蘇澳鎮
1,160
單線道(南向)


新澳隧道

台9線

宜蘭縣蘇澳鎮
1,240
二線道(北向)


澳花隧道

台9線

宜蘭縣南澳鄉
488
二線道(雙向)
原名為漢本隧道。

蘇澳隧道

台9線蘇花改

宜蘭縣蘇澳鎮
240

已通車。

東澳隧道

台9線蘇花改

宜蘭縣蘇澳鎮-宜蘭縣南澳鄉
3,320

已通車。

東岳隧道

台9線蘇花改

宜蘭縣蘇澳鎮
220

已通車。

武塔隧道

台9線蘇花改

宜蘭縣蘇澳鎮
458

興建中。

觀音隧道

台9線蘇花改

宜蘭縣南澳鄉
7,960

興建中未來蘇花公路最長隧道,台灣第2長的公路隧道,國內首度引進點排式通風系統隧道,未來台灣省道最長隧道。

谷風隧道

台9線蘇花改

宜蘭縣南澳鄉
4,586

興建中,國內首度引進點排式通風系統隧道。


花蓮縣




























































































































































































































































































隧道名
路線名
位置
全長(公尺)
線道(方向)
備註

合歡山隧道

台8線

南投縣仁愛鄉-花蓮縣秀林鄉
184
單線(雙向)
海拔2564.67公尺,為中部橫貫公路最高點。

匡廬隧道

台8線

花蓮縣秀林鄉

單線(雙向)


碧綠隧道

台8線

花蓮縣秀林鄉

單線(雙向)


金馬隧道

台8線

花蓮縣秀林鄉

單線(雙向)


陽明隧道

台8線

花蓮縣秀林鄉

單線(雙向)


衡山隧道

台8線

花蓮縣秀林鄉

二線(雙向)


嵩山隧道

台8線

花蓮縣秀林鄉

單線(雙向)


恆山隧道

台8線

花蓮縣秀林鄉

單線(雙向)


西寶隧道

台8線

花蓮縣秀林鄉

二線(雙向)


谷園隧道

台8線

花蓮縣秀林鄉

二線(雙向)


泰山隧道

台8線

花蓮縣秀林鄉

二線(雙向)


天祥隧道

台8線

花蓮縣秀林鄉
499
二線(雙向)


祥綠隧道

台8線

花蓮縣秀林鄉
103
二線(雙向)


九曲洞隧道

台8線

花蓮縣秀林鄉
1,220
二線(雙向)

中部橫貫公路最長隧道。

秀富隧道

台8線

花蓮縣秀林鄉
152
二線(雙向)


靳珩隧道

台8線

花蓮縣秀林鄉
441
二線(雙向)


燕子口隧道

台8線

花蓮縣秀林鄉
639
二線(雙向)


布洛灣隧道

台8線

花蓮縣秀林鄉

二線(雙向)
2017年11月1日通車

溪畔隧道

台8線

花蓮縣秀林鄉
277
二線(雙向)


白沙橋隧道

台8線

花蓮縣秀林鄉

二線(雙向)
暫名,即將通車。原白沙橋路段改線至立霧溪對岸新設隧道。

長春隧道

台8線

花蓮縣秀林鄉
504
二線(雙向)


和平隧道

台9線

花蓮縣秀林鄉
839
二線(雙向)


和中隧道

台9線

花蓮縣秀林鄉
370
二線(雙向)


和仁隧道

台9線

花蓮縣秀林鄉
783
二線(雙向)


和仁臨海短隧道

台9線

花蓮縣秀林鄉
28
二線(雙向)


仁清隧道

台9線

花蓮縣秀林鄉
200
二線(雙向)


和清隧道

台9線

花蓮縣秀林鄉
315
二線(雙向)


大清水隧道

台9線

花蓮縣秀林鄉
521
二線(雙向)


13號隧道(錦文北隧道)

台9線

花蓮縣秀林鄉
632
二線(雙向)


錦文隧道

台9線

花蓮縣秀林鄉
406
二線(雙向)


匯德隧道

台9線

花蓮縣秀林鄉
1,460
二線(雙向)

蘇花公路最長隧道。

崇德隧道

台9線

花蓮縣秀林鄉
325
二線(雙向)


中仁隧道

台9線蘇花改

花蓮縣秀林鄉
4,700

興建中,國內首度引進點排式通風系統隧道。

仁水隧道

台9線蘇花改

花蓮縣秀林鄉
2,885

興建中。

跳浪一號隧道

台11線

花蓮縣壽豐鄉
435
二線(雙向)


跳浪二號隧道

台11線

花蓮縣壽豐鄉
484
二線(雙向)


跳浪三號隧道

台11線

花蓮縣壽豐鄉
512
二線(雙向)


水璉隧道

台11線

花蓮縣壽豐鄉
824
二線(雙向)


芭崎隧道

台11線

花蓮縣壽豐鄉-花蓮縣豐濱鄉
167
二線(雙向)


新豐隧道

台11線

花蓮縣豐濱鄉
841
二線(雙向)


玉長隧道

台30線

花蓮縣富里鄉-台東縣長濱鄉
2,660
二線(雙向)
台灣一般省道最長隧道。

砂卡噹隧道


花蓮縣秀林鄉
870
二線(雙向)


西拉岸隧道


花蓮縣秀林鄉
271
二線(西行)


天長隧道

台電能高保線道

花蓮縣秀林鄉
1,270
單線(雙向)


一號隧道

台11線

花蓮縣壽豐鄉
58

舊台11線上,目前已被跳浪一至三號隧道與水璉隧道取代並封閉。

新機隧道

台11線

花蓮縣豐濱鄉


舊台11線上,目前已被新豐隧道取代並將新磯隧道改為豐濱天空步道。


台東縣






















































































隧道名
路線名
位置
全長(公尺)
線道(方向)
備註

草埔隧道

台9線南迴改

台東縣達仁鄉-屏東縣獅子鄉
4,706
二線道(南向)
南迴公路改善計畫新建隧道

草埔隧道

台9線南迴改

屏東縣獅子鄉-台東縣達仁鄉
4,706
二線道(北向)
南迴公路改善計畫新建隧道

三仙隧道

台11線

台東縣成功鎮




大關山隧道

台20線

台東縣海端鄉-高雄市桃源區
615
單線道(雙向)
海拔2722.39公尺,為南部橫貫公路最高點,亦是台灣海拔最高的隧道。

利稻一號隧道

台20線

台東縣海端鄉
56
二線道(雙向)


利稻二號隧道

台20線

台東縣海端鄉

二線道(雙向)


利稻隧道

台20線

台東縣海端鄉
735
二線道(雙向)

南部橫貫公路最長隧道。

碧山隧道

台20線

台東縣海端鄉
689
二線道(雙向)


霧鹿隧道

台20線

台東縣海端鄉

二線道(雙向)


嘉寶隧道

台20線

台東縣海端鄉
310
二線道(雙向)


松濤隧道

台20線

台東縣海端鄉
118
二線道(雙向)


彩霞隧道

台20線

台東縣海端鄉
72
二線道(雙向)


小馬隧道


台東縣成功鎮
230
單線道(雙向)
又名泰源隧道,東河往泰源盆地的捷徑。


自行車專用道










































隧道名
路線名
位置
全長(公尺)
備註

舊草嶺隧道

東北角草嶺自行車道

新北市貢寮區-宜蘭縣頭城鎮
2,167
原為宜蘭線鐵路隧道,日治時期臺鐵第一長,於新草嶺隧道完工通車後封閉。
後闢為「東北角草嶺自行車道」,於2008年8月10日重新開放。

南勢隧道

銅鑼山線鐵路自行車道

苗栗縣苗栗市-苗栗縣銅鑼鄉



九號隧道

后豐鐵馬道

台中市后里區
1,269.5
原為舊山線最長的隧道。隧道北口題有「潛行不窒」四字;南口則題有「氣象雄深」四字。
隧道南端連接大甲溪橋;北端離后里站不遠。

東勢隧道

東豐自行車綠廊

台中市東勢區
23
原為台鐵支線東勢線的隧道。東勢線廢線後,整建為東豐自行車綠廊的一部分。

明潭隧道

月潭自行車道

南投縣魚池鄉



舊三貂嶺隧道


新北市瑞芳區-新北市雙溪區
1,852
原為台鐵宜蘭線隧道。於新建隧道通車後廢棄,未來可望規劃為瑞芳-雙溪間的自行車動線。

自強隧道


花蓮縣瑞穗鄉
2,950
現為台鐵台東線隧道。花東電氣化計畫完工後將由新建隧道取代,原舊隧道則闢建為自行車道。


行人專用道(遊憩步道)

























































隧道名
路線名
位置
全長(公尺)
備註

獅球嶺隧道

崇德路底

基隆市安樂區
235
原為劉銘傳鐵路隧道,縱貫線改線後改為公路隧道用途,戰後封閉不能通車。目前指定為市定古蹟。

大慶洞


桃園市大溪區

行人專用隧道。

舊百吉隧道


桃園市大溪區
344
原為台7線路段, 1993年新百吉隧道通車取代舊百吉隧道後,封閉禁止通行;2007年隧道重新整修為遊憩步道,開放行人使用。

巴陵一號隧道


桃園市復興區
68
原為台7線路段,新巴陵大橋完工後改線,現作為行人步道。

巴陵二號隧道


桃園市復興區

原為台7線路段,新巴陵大橋完工後改線,現作為行人步道。

崎頂一號隧道


苗栗縣竹南鎮
131
原為台鐵縱貫線鐵路隧道,整修後改為遊憩步道。

崎頂二號隧道


苗栗縣竹南鎮
67
原為台鐵縱貫線鐵路隧道,整修後改為遊憩步道。

苗栗隧道


苗栗縣苗栗市
441
原為台鐵台中線(山線)鐵路隧道,整修後改為遊憩步道。

大觀古隧道


南投縣水里鄉
200
為遊憩步道。

西子灣隧道

臨海二路至蓮海路

高雄市鼓山區
260
行人專用隧道,目前指定為歷史建築。


水利



  • 新武界引水隧道:長度為13.96公里,為國內目前最長隧道(較北宜高速公路雪山隧道12.9公里還長);另為增加引水效益,於濁水溪支流栗栖溪中游興建隧道(長度為2.43公里)引水到新武界引水隧道,合計隧道總長16.39公里,隧道長度為國內之冠。[1]


  • 員山子分洪道:長度2,483.5公尺(包含引水隧道及出水口放流設施),自動分洪水位為63公尺,完成後可導引1,310秒立方公尺水量引入東海。


  • 奇萊引水隧道:全長14.688公里,是1977年台灣電力公司所推動的木瓜溪奇萊引水工程中,串聯山區各攔水壩的重要導水路。


  • 烏山嶺引水隧道:為貫通曾文水庫下游及烏山頭水庫之間的引水隧道。目前分為兩條主線,舊線為臺灣日治時期由八田與一進行設計,新線由嘉南農田水利會所推動,目前仍在施工中。


  • 卑南上圳導水隧道:全長4.086公里,1985年4月25日貫通,是全臺最長的山岳中型導水隧道。


  • 曾文水庫防淤隧道:位於嘉義縣大埔鄉與臺南市楠西區之間,是全臺最大的水利地下工程,也是全球首座使用象鼻鋼管工法的排砂導水隧道,已於2018年1月完工啟用。


  • 南化水庫防淤隧道:全長1.4公里,隧道興建目標為透過繞庫水力排沙,將南化水庫庫容區之淤沙排除。仍在施工中,預計2018年2月完工。


相關條目


  • 明隧道

  • 假隧道


參考資料




  1. ^ 台電月刊527期


  • 台灣鐵路局全線隧道一覽表

  • 台灣高速鐵路全線隧道一覽表

  • 《中華民國97年臺灣鐵路統計年報》,ISSN:1683-5913,台北鐵路管理局

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