南橫公路
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關於苑裡～卓蘭間的苗栗縣南橫公路，請見「縣道140號」。南橫公路 | |
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 南橫公路由大關山隧道穿過中央山脈之處是名為「埡口」，不僅是具代表性的景點，也是全線的最高點。 | |
| 道路性質 | 橫貫公路 |
| 最後通車日 | 1972年 |
| 通車長度 | 玉井－德高：172公里 北寮－德高：166.7公里 甲仙－德高：150.5公里 |
| 起點 | 有三種說法： 台南中西區、左鎮、高雄甲仙 |
| 終點 | 台東縣的海端鄉與關山鎮之交界處 |
南橫公路在台東縣有二處入口之一「台20甲線初來橋」。
台20線119公里處位於馬馬宇頓山麓
中之關古道路線圖可見南橫公路穿越玉山國家公園。
南部橫貫公路，俗稱南橫公路，簡稱南橫，為台灣的三條橫貫公路建設之一。在編號上屬於省道台20線，但一般僅稱台20線的山區段為南橫公路。
依據公路總局於梅山遊客中心門口成立的告示牌之說明文字：南部橫貫公路起自台南市左鎮，經玉井及高雄市甲仙、桃源，至台東縣海端、關山等鄉鎮；Google地圖則將整條台20線全線稱之為南橫公路，公路總局亦在此告示牌之地圖標明南橫公路起點位於0k+100(台南市字體大於其它鄉鎮，左鎮則第二大)。南橫公路的終點銜接台9線328.6公里處[1]，所在行政區劃即是台東縣的海端鄉海端村與關山鎮德高里之交界處[2]。
因受莫拉克風災影響，南橫公路台20線西段有限制通行至108.5K（梅山口），108.5K~153K（梅山口~埡口~向陽森林遊樂區）受損嚴重，現屬封閉管制路段，除施工車輛外其他車種禁止進入[3]。
目录
1 歷史
2 沿線景觀
3 莫拉克災後重建工程
3.1 公路系統復建策略
3.2 新闢道路與截彎取直
4 沿線地理資訊
5 相關條目
6 參考文獻
7 外部連結
歷史
南橫公路的前身為日治時期的理蕃警備道「關山越嶺道」，起點台南玉井，終點台東海端，為台灣南部一條橫貫中央山脈的重要公路，最高點大關山隧道（海拔2722公尺），而大關山隧道同時也是台東縣與高雄市的交界處。
南橫公路於1968年7月動工，1972年10月31日通車，歷時4年4個月[4]，施工期間大部分路段均為新闢道路，設計標準比照中部橫貫公路施作，均採用傳統人力方式修築開闢，因工程甚為艱鉅，共計有116位工作人員罹難，為感念闢路先賢的犧牲奉獻，特在天池設置長青祠以供悼念。
南橫公路於1994年才全面加封瀝青混凝土路面[5]，在此之前全線多處未鋪設柏油路面也未拓寬。為了進入山區的安全考量，經過南橫曾經需要事先辦理乙種入山證，以進入公路兩側50公尺內之山地特定管制區，等到了另一端的檢查哨再註銷登記[6][7]。1993年廢止山地管制，成為山地開放區[8]。
沿線景觀
目前公路沿線較為知名的風景點有甲仙化石館、寶來溫泉、少年溪、梅山口原住民展覽館、天池、檜谷、埡口雲海、利稻風情、碧山溫泉、天龍吊橋、霧鹿櫻花、霧鹿峽谷、新武呂溪魚類保護區等。利稻是有名的民宿村，也是原住民部落，天龍吊橋旁即是天龍飯店。
莫拉克災後重建工程
公路系統復建策略
初期：公路搶修，解除各區域孤島效應。
中期：提高抗災能力，維持當地物資運送，基本交通服務。
長期：恢復原有道路標準。
新闢道路與截彎取直
避開地質敏感區域，迂廻路線截彎取直，新闢道路或高架橋。
- 建山一橋
- 建山二橋
- 寶來一橋
- 寶來二橋(河床淹沒原橋，新建高架橋)
- 萬年橋(台商集資興建)
- 綠茂橋
- 勝境橋(原路上方50公尺新建高架橋連結東西兩側之置高點，無需下繞河谷)
- 塔拉拉魯芙橋(截彎取直，跨大河谷連結塔拉拉魯芙隧道)
- 桃源一橋(截彎取直，跨大河谷連結桃源市區)
- 撒拉阿塢橋(河床淹沒原橋，新建高架橋)
- 削山便道
- 明霸克露橋(取代河底便道與削山便道)
- 復興高架橋(興建中，2018年日系汽車廣告取景)
沿線地理資訊
八八災後改線重建的綠茂橋，地處桃源區高中里
2016年1月9日，設立於撒拉阿塢橋南西側的路況告示牌，顯示南橫截至當日為止，依然是無法完全暢通至台東的。
| 行政區 | 地名 | 台20線 里程數(公里) | 海拔 (公尺) | 景點 |
|---|---|---|---|---|
台南市中西區 | 中山路 | 0 | 22 | 湯德章公園，林百貨 |
高雄市甲仙區 | 甲仙 | 58.5 | 252 | |
| 高雄市六龜區 | 荖濃 | 73.4 | 369 | |
| 寶來 | 79.9 | 406 | 寶來溫泉、荖濃溪泛舟 | |
| 高雄市桃源區 | 高中 | 85 | 536 | |
| 勤和 | 96.3 | 605 | ||
| 復興 | 103.3 | 675 | ||
| 梅蘭 | 106.5 | 815 | ||
| 梅山口 | 109.8 | 1014 | ||
| 中之關 | 133 | 1930 | 中之關、陳武雄紀念碑 | |
| 天池 | 136.0 | 2280 | 天池、長青祠、中央山脈 | |
| 檜谷 | 141.3 | 2454 | 檜谷大崩壁、檜木林區、塔關山登山口、庫哈諾辛山登山口 | |
| 縣界 | 埡口 | 147.5 | 2722 | 埡口雲海、關山嶺山 |
台東縣海端鄉 | 向陽 | 154.5 | 2312 | 向陽大崩壁、向陽夕照、向陽國家森林遊樂區 |
| 栗園 | 164.5 | 1793 | ||
| 摩天 | 170.2 | 1546 | 摩天農場、栗松溫泉 | |
| 利稻 | 177.0 | 1068 | ||
| 霧鹿 | 186.1 | 713 | 天龍吊橋、新武呂溪峽谷 | |
| 新武 | 199.9 | 412 | 新武呂溪峽谷 | |
| 初來 | 203 | 340 |
相關條目
- 中橫公路
- 北橫公路
- 新中橫公路
參考文獻
^ 省道公路里程(台1~台39) (PDF). 交通部公路總局. [2015-10-31].
^ 交通部公路總局第三區養護工程處－南橫之美. [永久失效連結]
^ 玉山國家公園-旅遊導引-旅程須知-路況查詢2017-05-24更新
^ 南橫十帖(一). 陳玉峰. 台灣環境資訊協會. [2007-07-20].
^ 旅遊導覽 - 台東縣 - 海端鄉 - 南橫公路東段.
^ 抄發「臺灣省戒嚴期間山地管制辦法」，並廢止「臺灣省戒嚴期間平地人民進出山地管制暫行辦法」、「臺灣省戒嚴期間外人進入山地管制辦法」、「國軍軍人部隊進出臺灣省山地管制辦法」、「臺灣省山地管制區內申請進入風景區遊覽辦法」.
^ 公告台灣地區山地管制區29處，其管制範圍及有關管制規定，自中華民國76年7月15日生效. 總統府公報第4794號: 15、17. 1987-07-14 [2014-11-04].
^ 調整臺灣省高雄縣桃源鄉、臺東縣海端鄉山地管制區範圍. 總統府公報第5779號: 12至15. 1987-07-14 [2014-11-04].
洪春景. 南橫？難橫？檜谷以東相片版紀錄. 公視新聞平台. 2011-03-29 （中文（台灣））. 外部链接存在于|title=(帮助); 缺少或|url=为空 (帮助); 使用|accessdate=需要含有|url=(帮助)（莫拉克風災前後受災差異的狀況報導）
外部連結
 | 维基共享资源中相关的多媒体资源：南部橫貫公路 |
- 旅遊導覽 - 台東縣 - 海端鄉 - 南橫公路東段
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