崎頂車站
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崎頂車站 Qiding Station[註 1] | |||
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位置 | 苗栗縣竹南鎮崎頂里北戶55號 | ||
地理坐标 | 24°43′27″N 120°52′16″E / 24.72417°N 120.87111°E / 24.72417; 120.87111 | ||
运营机构 | 臺灣鐵路管理局 | ||
途经线路 | 縱貫線 | ||
距离 | 120.8 | ||
站台 | 側式月台兩座 | ||
车站构造 | |||
站体类型 | 平面車站 | ||
其他信息 | |||
车站代码 | 117 | ||
电报码 | ㄑㄧ | ||
车站等级 | 招呼站 | ||
历史 | |||
启用日期 | 1928年3月12日 昭和3年 | ||
進出人次 |
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崎頂車站位於台灣苗栗縣竹南鎮崎頂里,為臺灣鐵路管理局縱貫線的鐵路車站。崎頂車站因興建新站房,原木造站房遭拆除。目前的崎頂車站並沒有車站主建築,但設有公廁與採光罩屋頂的簡易候車區,兩座側式月台之間是以人行天橋作為跨越鐵路的動線。
目录
1 車站構造
1.1 月台配置
2 營運狀況
3 車站週邊
4 公車資訊
5 歷史
6 鄰近車站
7 備註
8 參考文獻
9 外部連結
車站構造
側式月台兩座。- 跨線天橋連接月臺。
公共廁所。- 簡易式的採光罩結構候車區。
- 西側北上月台,亦有入口方便民眾進出站。
月台配置
- 1月臺 (西部幹線下行)
- 2月臺 (西部幹線上行)
1月台 | →台鐵縱貫線 往 竹南、台中、高雄方向 西部幹線 下行 | |
2月台 | ←台鐵縱貫線 往 新竹、桃園、樹林方向 西部幹線 上行 |
營運狀況
- 目前為招呼站,僅停靠區間車。
- 本站開放使用悠遊卡、一卡通及icash 2.0付費。
年度 | 日均進站旅次(人) |
---|---|
1998 | 19 |
1999 | 23 |
2000 | 26 |
2001 | 45 |
2002 | 46 |
2003 | 55 |
2004 | 50 |
2005 | 56 |
2006 | 67 |
2007 | 67 |
2008 | 84 |
2009 | 89 |
2010 | 114 |
2011 | 118 |
2012 | 136 |
2013 | 147 |
2014 | 153 |
2015 | 165 |
2016 | 190 |
2017 | 204 |
車站週邊
- 西濱快速道路(台61線)
- 苗1線
- 崎頂海水浴場(已暫停營業)[2]
舊崎頂隧道:子母老隧道一對,分為崎頂一號、崎頂二號隧道,因隧道淨空不足而停用。[3][4]一號隧道長130.78公尺,二號則為67.48公尺。[5]- 風力發電
- 老衢觀海
- 竹風綠光海風自行車道
公車資訊
歷史
- 1928年3月12日:設「崎頂信號場」,當時路線還有連結目前已經廢棄的崎頂一、二號隧道。
- 1929年:因為路線坡度過陡,拆除原本經過隧道的舊路線。
- 1931年10月1日:改為「崎頂驛」,並增建一座木造站房。
- 1981年5月1日:由三等站降為甲種簡易站,並指定由竹南站管理。
- 1993年3月15日:由甲種簡易站調整為簡易站,同年5月3日起由簡易站降為招呼站。
- 1993年至1999年:於每年夏季崎頂海水浴場開放期間,由管理站竹南車站輪流派站員前往售票外,還會臨時增停部份復興號以及莒光號列車,以方便前往海水浴場之旅客。
- 1996年:木造站房拆除。
- 2013年5月30日:啟用多卡通刷卡機。
鄰近車站
備註
^ 舊譯Ciding Station(2003年 - 2009年)、Chiting Station(2003年以前)。
參考文獻
^ 臺鐵各站客貨運起訖量 (PDF). 交通部臺灣鐵路管理局. 2017年 [2018-10-15].
^ 〈北部〉苗栗縣竹南鎮崎頂海水浴場變錢坑 業者認賠解約. 自由時報. 2014-05-13 [2015-04-06].
^ 崎頂車站子母隧道彈孔…看見二戰的痕跡. 聯合新聞網. 2015-04-05 [2015-04-06].
^ 崎頂一號、崎頂二號隧道舊照/苗栗縣政府國際文化觀光局 提供
^ 崎頂一、二號隧道. 文化部文化資產局. [2015-04-06]. (原始内容存档于2015-04-12).
外部連結
维基共享资源中相关的多媒体资源:崎頂車站 |
- 崎頂車站(臺灣鐵路管理局)
- 崎頂車站360°環景圖(eyehouse.co)
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坐标:24°43′22.92″N 120°52′19.38″E / 24.7230333°N 120.8720500°E / 24.7230333; 120.8720500