石牌站 (臺北市)
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R19 石牌站 Shipai Station[註 1] | |||
---|---|---|---|
位置 | 臺灣台北市北投區石牌路一段200號 | ||
地理坐标 | 25°6′52.27″N 121°30′56.32″E / 25.1145194°N 121.5156444°E / 25.1145194; 121.5156444 | ||
运营机构 | 台北捷運 | ||
途经线路 | 淡水信義線( 淡水線) | ||
站台 | 島式月台 | ||
车站构造 | |||
站体类型 | 高架車站 | ||
出口数目 | 2 | ||
其他信息 | |||
车站代码 | R19 | ||
历史 | |||
启用日期 | 1997年3月28日 | ||
营运信息 | |||
進出人次 | 63,269[1]人次(2018年3月) 第17名/108站 | ||
首班车 | 淡水信義線 往淡水/北投:06:06 往象山/大安:06:00 | ||
末班车 | 淡水信義線 往淡水/北投:00:53 往象山/大安:00:22 | ||
服务 | |||
|
坐标:25°06′52″N 121°30′56″E / 25.114519°N 121.5156445°E / 25.114519; 121.5156445
石牌站位於台灣台北市北投區之石牌地區,為台北捷運淡水信義線(淡水線)的捷運車站。已廢線的臺灣鐵路管理局淡水線亦曾於此地設有同名車站。
目录
1 車站概要
2 車站構造
2.1 車站樓層
2.2 車站出口
3 營運狀況
4 公車資訊
5 公共藝術
6 車站週邊
7 歷史
7.1 臺鐵石牌車站
7.2 台北捷運石牌站
8 鄰近車站
9 外部連結
10 參考文獻
車站概要
車站位於東華街、西安街間,石牌路口南側;車站代碼為R19。站名取自現有地名及原站名「石牌」;該名稱意指石碑,當地在清治時期為漢人與番人(原住民)聚落的交界處,因此設置石碑(漢番界碑)作為分界,民國八十八年石碑移至本站廣場保存。
本站的台灣話站名廣播發音為沿用古名而來的「石牌仔」。此外,由於榮民總醫院與陽明大學皆位於距離本站不遠處,曾有部份人士建議本站比照公館站,於站名後方加註「榮總/陽明大學」,目前已在站名後方以括號加註榮總。
車站構造
高架二層車站,一個島式月台,兩個出入口。本站設有半高式月台門。
車站樓層
地上 二樓 | 一月台 | ← 淡水信義線往淡水/北投方向(R20 唭哩岸站) |
島式月台,左側開門 | ||
二月台 | 淡水信義線往象山/大安方向(R18 明德站)→ | |
地面 | 大廳 穿堂層 | 出入口、車站大廳、詢問處、自動售票機、驗票閘門 洗手間(站體北側付費區內)、全家便利商店 |
車站出口
出口1位於車站北端,出口2位於車站南端。
- 出口1:石牌路
- 出口2:裕民二路
營運狀況
根據2018年3月的統計資料,石牌站在該月的每日平均旅運量約為63,269[1]人次,在台北捷運系統中排行第17。
此外也為了防止人員蓄意跳軌等因素,本站已於2015年增設半高式月台門來保護民眾與行車的安全[2]。
本站與北邊的唭哩岸站之間設有袋狀軌[3]可供列車落客後掉頭,因此在花博舉行期間,因應花博疏散人潮,部分時間加開由本站南抵台電大樓站之區間車。(部分區間車掉頭後,會空載通過本站、明德站、芝山站和士林站,到劍潭站才載客。)
年度 | 日均進站旅次(人) |
---|---|
1997 | 3,440 |
1998 | 7,046 |
1999 | 11,844 |
2000 | 17,589 |
2001 | 18,064 |
2002 | 19,627 |
2003 | 18,769 |
2004 | 20,512 |
2005 | 20,907 |
2006 | 21,396 |
2007 | 22,300 |
2008 | 23,747 |
2009 | 24,042 |
2010 | 24,529 |
2011 | 26,178 |
2012 | 26,949 |
2013 | 27,352 |
2014 | 28,047 |
2015 | 28,265 |
2016 | 28,335 |
2017 | 28,395 |
2018 | 29,304 |
公車資訊
站牌名為《捷運石牌站(東華)》、《捷運石牌站(西安)》、《綜合市場》
編號 | 經營業者 | 區間 | 備註 |
---|---|---|---|
128 | 三重客運 | 捷運石牌站-陽明山第二停車場 | 停靠捷運石牌站(西安)、捷運石牌站(東華) 例假日行駛。 |
216 | 大南汽車 | 新北投-捷運劍潭站 | 停靠綜合市場 |
216區間 | 大南汽車 | 新北投-榮總 | 停靠綜合市場 |
223 | 大南汽車 | 松德-榮總 | 停靠綜合市場 |
224 | 光華巴士 | 天母-捷運石牌站 | 停靠綜合市場、捷運石牌站(西安)、捷運石牌站(東華) |
277 | 大都會客運 | 松德-榮總 | 停靠綜合市場 |
508 | 三重客運 | 泰山-惇敘工商 | 停靠綜合市場、捷運石牌站(西安)、捷運石牌站(東華) |
508 區間 | 大都會客運、三重客運 | 蘆洲-惇敘工商 | 停靠綜合市場、捷運石牌站(西安)、捷運石牌站(東華) |
536 | 首都客運 | 台北海院-大同之家 | 停靠綜合市場、捷運石牌站(西安)、捷運石牌站(東華) |
558 | 大南汽車 | 新北投-榮總 | 停靠綜合市場 |
559 | 大都會客運 | 陽明大學-捷運石牌站 | 停靠綜合市場 |
重慶幹線 | 大都會客運 | 天母-東園 | 停靠綜合市場、捷運石牌站(西安)、捷運石牌站(東華) |
602 | 大南汽車 中興巴士 | 天母-新北投 | 停靠綜合市場 |
645 | 三重客運 | 舊莊-榮總 | 停靠綜合市場、捷運石牌站(西安)、捷運石牌站(東華) |
645副 | 三重客運 | 中華科技大學-榮總 | 停靠綜合市場、捷運石牌站(西安)、捷運石牌站(東華) |
902 | 指南客運 | 麟光-捷運石牌站 | 停靠綜合市場、捷運石牌站(西安)、捷運石牌站(東華) |
紅12 | 中興巴士 | 科學教育館-捷運石牌站 | 停靠綜合市場、捷運石牌站(西安) |
紅19 | 光華巴士 | 天母-捷運石牌站 | 停靠綜合市場、捷運石牌站(西安)、捷運石牌站(東華) |
小8 | 大南汽車 | 捷運石牌站-竹子湖 | 停靠綜合市場、捷運石牌站(西安)、捷運石牌站(東華) |
小36 | 大南汽車 | 六窟-捷運石牌站 | 停靠綜合市場、捷運石牌站(西安)、捷運石牌站(東華) |
快速公車 | 欣欣客運 | 景美女中-榮總 | 停靠綜合市場 |
內科通勤專車13 | 大都會客運 | 天母-內湖科技園區 | 停靠綜合市場 |
內科通勤專車15 | 光華巴士 | 天母-內湖科技園區 | 停靠綜合市場 |
內科通勤專車16 | 大南汽車 | 捷運石牌站-內湖科技園區 | 停靠捷運石牌站(西安)、捷運石牌站(東華) |
南港通勤專車天母線 | 光華巴士 | 天母-南港軟體園區 | 停靠綜合市場 |
公共藝術
在車站安全梯側牆,設有一由噶瑪蘭族民俗藝術家陳正瑞
所創作的馬賽克拼貼作品《噶瑪蘭物語》
車站週邊
- 學校
- 國立陽明大學
- 國立臺北護理健康大學
- 石牌國中
- 石牌國小
- 公家機關單位
警政署保安警察第一總隊石牌營區
臺北市政府警察局北投分局永明派出所
- 醫院、診所
- 台北榮民總醫院
- 振興醫院
國立陽明大學牙醫臨床中心- 陽明牙醫診所
- 銀行
- 第五信用合作社石牌分社(原位於明德站旁,2005年遷移至石牌站周邊)
陽信商業銀行總部
- 名勝、古蹟、溫泉區
軍艦岩自然步道- 行義路温泉區(公車約15分)
- 市場及其它
- 石牌綜合市場(已拆除)
臺北市公共自行車租賃系統 捷運石牌站(2號出口)
歷史
臺鐵石牌車站
- 1915年8月17日:增設車站(當時稱為「唭哩岸乘降場」)。
- 戰後將站名從「唭哩岸」改為「石牌」,臺鐵石牌站的入口位置在自強街底。
- 1988年7月15日:隨著台鐵淡水線正式結束營運而廢止。
台北捷運石牌站
- 1997年3月28日:隨著捷運淡水線「淡水-中山」段正式通車而啟用。
- 2010年11月20日:南側2號出口完工啟用。
- 2013年9月11日:往北投/淡水方向月台人員掉落軌道遭車捲入,之後採取士林站至石牌站單線雙向運轉,公車接駁區段士林站至北投站模式營運。
- 2013年9月20日:上午10時17分傳出一名坐輪椅的乘客落軌遭輾斃。[4]
- 2015年11月17日:半高式月台門正式啟用。
- 廢止營運模式
鄰近車站
- 現行營運模式
外部連結
- 石牌站週邊地圖(台北捷運公司)
參考文獻
^ 舊譯Shihpai Station(2003年以前)
^ 1.01.1 17 臺北捷運各站旅運量. 臺北市政府交通局 首頁 > 業務資訊 > 統計資訊 > 交通統計月報 > 當期交通統計月報. 臺北市政府交通局. 2016-11 [2016-12-17].
^ 防跳軌 北捷15站設月台門 互联网档案馆的存檔,存档日期2010-09-29.
^ Track Map of TRTC.png (10756×3023) 台北大眾捷運系統軌道配置圖[永久失效連結]
^ http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20130921/35309826/
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