上海地铁车票与票价
Clash Royale CLAN TAG#URR8PPP 上海地铁自1994年开通试运营以来，票价体系经过多次调整，车票也有多种。
目录
1 一票通启用前
1.1 1993年4月至2000年8月
1.1.1 一号线
1.1.2 二号线
1.2 2000年8月至2005年12月
1.2.1 一、二号线
1.2.2 三号线
1.2.3 五号线
2 一票通启用后
2.1 票价标准
2.2 换乘车站变化
2.3 优惠措施沿革
3 车票图样
4 计时票
5 票价存档
6 注释
7 参考资料
一票通启用前
1993年4月至2000年8月
一号线
- 1993年4月，新龙华站-徐家汇站对民众开通观光试运行，票价为5元（人民幣，下同）。
- 1993年12月，徐家汇站-上海火车站站对民众开通观光试运行，票价为4元。
- 1995年4月，上海火车站站-锦江乐园站正式投入运行，核定的票价为2、4、6元，但实际执行1、2、3元的优惠票价。上海地铁公司曾计划在当年年底恢复为2、4、6元票价，但后因压力过大而未能实现。
- 1995年12月，全线改为2元单一票价。
- 1996年12月，南段（锦江乐园站-莘庄站）独立运行，票价为1元。
- 1997年7月，全线（上海火车站站-莘庄站），票价为乘坐13站以内（含，包括上车站）2元，13站以上3元。
- 1999年3月，1号线取消纸质车票，启用自动检票系统，票价在原基础上增加1元，即乘坐13站以内（含，包括上车站）3元，13站以上4元。
二号线
- 1999年9月，2号线建成试通车，发售观光票，票价为5元。
- 2000年，二号线观光票实行买一赠一政策，票价仍为5元。
- 2000年5月，二号线正式投入运营，采取磁卡车票和储值卡，实行6公里以内2元，6-16公里3元，16公里以上4元的多级票价。
2000年8月至2005年12月
一、二号线
- 2000年8月，一、二号线正式联网，采取统一票价，乘客在人民广场站无需出站轉乘，票价标准为6公里以内2元，6-16公里3元，16公里以上每6公里增加1元的票价，同时为鼓励乘客乘坐二号线和利用二号线过江，2号线乘坐两站以內票价为1元，过江則乘坐3站以內为1元，莘庄站至人民广场站虽然已超过16公里，但仍按6-16公里的档次实行3元票价。
- 2001年，因推广上海公共交通卡，地铁公司自行发行的可充值储值卡停止使用。
- 2005年9月，上海地铁对票价标准进行了调整，1元和2元的票价取消，新票价标准为0-6公里3元（5号线单线内0-6公里2元），6公里以上每10公里增加1元。
三号线
- 2000年，3号线投入试运营，使用纸质车票，票价为9站以内2元，9站以上3元。
- 2003年，三号线启用磁卡车票，票价改为6公里以内2元，6-16公里3元，16公里以上每6公里增加1元。
- 2005年9月，票价标准调整为0-6公里3元，6公里以上每10公里增加1元。
五号线
- 2003年，5号线投入试运营，使用纸质车票，票价为6公里以内2元，6公里以上3元。
一票通启用后
票价标准
一票通自2005年底启用后的票价一直执行至今，票价标准为0-6公里3元，然后每10公里增加1元。截至2017年12月30日，最高票价为15元（车程为：由17号线东方绿舟站来往16号线滴水湖站）[1]。
换乘车站变化
- 2005年12月25日，上海轨道交通启用一票换乘，可换乘的车站包括莘庄站（1、5号线）、上海南站站（1、3号线）、人民广场站（1、2号线）和中山公园站（2、3号线）。
- 2005年12月31日，上海轨道交通四号线通车，增加上海体育馆站（1、4号线）和虹桥路站、延安西路站、金沙江路站、曹杨路站、镇坪路站、中潭路站、上海火车站站、宝山路站共9个换乘站，其中后8个为3、4号线共线车站，中山公园站扩容为2、3、4号线三线换乘枢纽。
- 2006年10月28日，東方路站更名為世纪大道站恢复启用，并成为2、4号线换乘站
- 2007年12月29日，上海轨道交通“三线两段”通车，增加西藏南路站（4、8号线）、蓝村路站（4、6号线）两个换乘站和宜山路站、桂林路站这一组3、9号线接驳站，人民广场站扩容为1、2、8号线三线换乘枢纽，世纪大道站扩容为2、4、6号线换乘枢纽。
- 2008年6月1日，上海轨道交通启用仅限公交卡的有条件出站换乘，增加虹口足球场站（3、8号线）一个换乘站，上海火车站站成为1、3、4号线换乘站，宜山路站成为3、4、9号线的换乘站。
- 2008年12月28日，9号线宜山路站开通，桂林路站接驳功能取消。
- 2009年12月5日，7号线一期开通，增加静安寺站(2、7号线）、常熟路站（1、7号线)、东安路站(4、7号线）、耀华路站(7、8号线）、高科西路站(6、7号线）、龙阳路站（2、7号线)6个换乘站，镇坪路站扩容为3、4、7号线三线换乘枢纽。
- 2009年12月31日，9号线二期和11号线一期开通，增加徐家汇站（1、9号线）、肇嘉浜路站（7、9号线）、陆家浜路站（8、9号线）、江苏路站（2、11号线）4个换乘站，曹杨路站扩容为3、4、11号线三线换乘枢纽，世纪大道站扩容为2、4、6、9号线四线换乘枢纽。
- 2010年4月7日，10号线一期开通，增加四平路站（8、10号线）、海伦路站（4、10号线）、南京东路站（2、10号线）、老西门站（8、10号线）、陕西南路站（1、10号线）5个换乘站，虹桥路站扩容为3、4、10号线三线换乘站。
- 2010年11月30日，10号线机场段开通，增加虹桥2号航站楼站（2、10号线）和虹桥火车站（2、10号线）2个换乘站。
- 2011年4月12日，6、8号线济阳路站开通，增加东方体育中心站（6、8号线）1个换乘站。
- 2012年12月30日，13号线开通，增加金沙江路站（3、4、13号线）1个换乘站。
- 2013年8月31日，11号线二期开通，增加交通大学站（10、11号线）1个换乘站，徐家汇站扩容为1、9、11号线、东方体育中心站扩容为6、8、11号线三线换乘枢纽。
- 2013年12月29日，12号线和16号线开通，增加天潼路站（10、12号线）、大连路站(4、12号线）、巨峰路站（6、12号线)、罗山路站(11、16号线）、4个换乘站
- 2014年5月10日，12号线延伸，增加曲阜路站（12号线、8号线）1个换乘站
- 2014年12月28日，13、16号线延伸，增加隆德路站（11号线、13号线）、长寿路站（7号线、13号线）两个换乘站，龙阳路站扩容为2、7、16号线三线换乘枢纽。
优惠措施沿革
保通卡闸机通道
除针对革命伤残军人、盲人等的优惠措施外，上海轨道交通对普通民众的优惠措施大致有如下沿革。
- 2003年，5号线投入试运营，票价为6公里以内2元，6公里以上3元，至今未变。
- 2000年开始，莘庄站至人民广场站虽然已超过16公里，但仍按6-16公里的档次实行3元票价；后实施一票通制度，上涨一元，调价为4元，执行至今。
- 2005年11月，上海轨道交通启用连乘优惠，乘客在一个自然月内，使用同一张公交卡乘坐轨道交通满70元，当月剩余部分乘坐轨道交通可享受9折优惠。
- 2007年10月，上海轨道交通纳入空调车换乘优惠网络，轨道交通换乘空调公交或反之可享受1元优惠，且与连乘优惠叠加：先叠加换乘优惠，在此基础上再叠加9折连乘折扣。
- 2008年6月，上海轨道交通宜山路站、上海火车站站、虹口足球场站三个转乘站，实施虚拟换乘，在上述三个车站使用公交卡可在出站后半小时以内零换乘，票价连续计算。后来，宜山路站虚拟换乘取消，虹桥二号航站楼站、龙华站、南京西路站因站体结构问题执行虚拟换乘。
- 2009年4月，上海公共交通换乘优惠网络扩大，轨道交通、空调公交、非空调公交相互换乘都可享受1元优惠，换乘时间延长到2小时。
车票图样
1995年一号线使用的定额车票
1995－1997年间一号线使用的车票
1997－1999年间一号线使用的车票
2号线2000年前使用的车票
3号线2003年前使用的车票
5号线2005年前使用的车票
1999－2005年间一、二号线使用的单程票
2005年至今各线使用的单程票
计时票
- 上海地铁一日票（票价18元。乘客在上海地铁任意一站刷卡后，开始计时；计时到达24小时后，停止进站，28小时内完成最后一次出站。）
- 上海地铁三日票（票价45元。乘客在上海地铁任意一站刷卡后，开始计时；计时到达72小时后，停止进站，76小时内完成最后一次出站。）
票价存档
- 上海轨道交通2005年票价列表
- 上海轨道交通2006年票价列表
- 上海轨道交通2007年票价列表
- 上海轨道交通2008年年初票价列表
- 上海轨道交通2008年6月1日起票价列表
注释
^ 12月30日起上海地铁9号线三期、17号线载客试运营
参考资料
- 上海地方志：市政基础设施建设
论坛文章：上海早期的地铁纸票[永久失效連結]
收藏家族成员：上海地铁卡[永久失效連結]- 上海地铁二号线今天中午通车
- 上海地铁二号线一期工程试通车
- 两条线一票乘
- 公共交通卡一卡通地铁
世纪大道站今重启[永久失效連結]- 上海持交通卡坐地铁有优惠
上海轨交一、二、三线今起调价[永久失效連結]- 上海地铁官网票价查询
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