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平泽站; Pyeongtaek;
	; 车站标志;
	; ◄P164 芝制（3.7公里）; （9.4公里）成欢 P166►;
諺文	; 평택역;
漢字	; 平澤驛;
文觀部式	; Pyeongtaek-yeok;
馬-賴式	; P'yŏngt'aek-yŏk;
所在地	; 京畿道平澤市平澤路（朝鲜语：평택로）51
車站編號	; P165;
所屬公司	; 韩国铁道公社;
所屬路線	; 京釜線; ●首都圈電鐵1號線;
距離	; 125.7公里（起点站：逍遥山）; 75.0公里（起點站：首尔）
車站结构	; 地面车站
月台配置	; 4面6线
上下車人次; -統計年度-	; 平均每日11,951人次 ; -2009年-
啟用年月日	; 1905年1月1日
車站類別	; 管理站
車站等級	; 3級

平泽站（朝鮮語：평택역／平澤驛^{Pyeongtaek yeok */?}）是一個位於京畿道平澤市平澤洞（朝鲜语：신평동 (평택시)），屬於京釜線的鐵路車站。本來站舍第一次建立時位於京釜線西側的振威郡병남面통복里（現在的原平洞（朝鲜语：원평동 (평택시)）），韓戰時遭到炸毀，1953年在現時位置京釜線東側新建了站舍^[1]。現在的站舍是民者站舍（朝鲜语：민자역사），2009年4月24日完工，AK Plaza（朝鲜语：AK플라자）進駐。一部分ITX-新村、新村號^[2]與所有正規無窮花號、Nuriro號與廣域電鐵都停靠。此站到成歡站之間跨過京畿道與忠清南道的邊界，行走相當遙遠的9.4公里。另外京畿道安城市民也使用首都圈電鐵。以後此站預定將有此站分岔的平澤線（朝鲜语：평택선）延長至浦升站。

車站結構

4面6線月台，出口共2個。新村號、Nuriro號、無窮花號、ITX-新村號停靠，途經水原站的KTX和觀光列車則通過此站。另外首都圈電鐵1號線途經的月台無法轉乘反方向列車。電鐵月台當中只有2、7號月台設置了月台幕門。

月台配置

↑芝制（1號線）/↑西井里（京釜線）

| ８７ | ６５ | | ４３ | ２１ |

成歡（1號線、京釜線）↓

月台	路線		目的地
1、2	京釜線	●首都圈電鐵1號線	成歡、天安、新昌方向
3、4		新村號、Nuriro、無窮花號、ITX-新村	釜山、新海雲臺、東大邱、大田、木浦、光州松汀、麗水EXPO、長項方向
5、6		新村號、Nuriro、無窮花號、ITX-新村	水原、安養、永登浦、龍山、首爾方向
7、8		●首都圈電鐵1號線	水原、九老、首爾站、清涼里方向

历史

1905年1月1日：落成使用。

1950年：站房燒毀。

1953年10月1日：第二代站房竣工。

1987年12月30日：第三代站房竣工。

1999年6月1日：列車時刻調整，無窮花號全數停靠本站。

2004年4月1日：新村號開始停靠本站。

2005年1月20日：首都圈電鐵1號線延伸，列車運行開始。

2006年5月1日：本站行李業務停止受理。

2009年4月24日：第四代站房之民资站舍竣工。

2009年6月1日：首爾站至新昌站間運行之Nuriro號開始停靠本站。

2014年5月12日：ITX-新村號開始停靠本站。

2017年12月18日：本站貨運業務停止受理。

车站周边

商業：

平澤站內商場：

AK PLAZA 平澤店

Books Libro 平澤店

澳美客牛排館平澤店

CJ CGV 平澤店

交通設施：

平澤高速巴士站（朝鲜语：평택고속버스터미널）

平澤長途巴士站（朝鲜语：평택시외버스터미널）

行政/社區：

平澤市政府（朝鲜语：평택시청）

原平洞居民中心

平泽邮政局（朝鲜语：평택우체국）

平澤警察署（朝鲜语：평택경찰서）

平澤消防所119救助隊

水原地方檢察廳平澤分廳

平泽农协

學校/教育：

城东初等学校（朝鲜语：성동초등학교）

平澤女中

平澤中學

新韓中學

韓光中學

韓光高中

新韓高中

平澤高中

平一初等学校

平泽初等学校

军门初等学校

醫院：

水原地方醫院平澤分院

相鄰車站

韓國鐵道公社

京釜線

新村號、Nuriro號（長項線系統以外）

水原－平澤－天安

無窮花號、Nuriro號（只限長項線系統）

西井里－平澤－成歡

●首都圈電鐵1號線

京釜線A、B急行

西井里（P163）－平澤（P165）－成歡（P166）

京釜線緩行

芝制（P164）－平澤（P165）－成歡（P166）

^ 평택역, 근대 도시를 열다, 평택시민신문, 2009년 3월 25일 작성.

^ 本來新村號不停靠，但2004年4月起受KTX開通影響，京釜本線路段的一般列車運行編組下降，一般列車中最高等級的ITX-新村和新村號的一部分自此停靠。

[1] 평택역, 근대 도시를 열다, 평택시민신문, 2009년 3월 25일 작성.

[2] 本來新村號不停靠，但2004年4月起受KTX開通影響，京釜本線路段的一般列車運行編組下降，一般列車中最高等級的ITX-新村和新村號的一部分自此停靠。

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車站结构	地面车站
月台配置	4面6线
上下車人次 -統計年度-	平均每日11,951人次 -2009年-
啟用年月日	1905年1月1日
車站類別	管理站
車站等級	3級