Xrthnty

本条目需要擴充。（2016年12月23日） 请協助改善这篇條目，更進一步的信息可能會在討論頁或扩充请求中找到。请在擴充條目後將此模板移除。

從澳門旅遊塔俯視西灣大橋，前方為橫琴島

橫琴島，屬中國廣東省珠海市香洲區橫琴鎮，東鄰澳門，為珠海市最大島嶼，萬山群島中的第二大島。

地理

橫琴島位於中國廣東省珠海市南部，珠江口之西側，北隔馬騮洲水道與洪灣相望，並由橫琴大橋相連，與澳門的氹仔、路氹城以及路環隔夾馬口水道相望；最高山崗為海拔457公尺的腦背山^[1]。橫琴島和路氹城之間為最近處，相距約有200米^[2]。橫琴島和路氹城之間由蓮花大橋連接。橫琴島面積在經過不斷的填海後已經增大至106.46平方公里，超越78平方公里的香港島而成為萬山群島中第二大島，是澳門面積的三倍，人口約为7,500人。

行政區劃分

橫琴島行政區劃分

橫琴主要分為下列五個行政區域^[3]：

• 西北部：主要發展環保的高科技區域，區內有東方高爾夫球場。^[4]


• 北部：橫琴大橋連接洪灣保稅區。


• 東北部會展區：以發展會展業及酒店業等休閑設施區域。


• 
  中心溝：中部以發展休閑康樂主題公園及居住區域，而西部則作預留發展用地。


• 東部商住區：即粵澳橫琴合作項目用地，蓮花大橋連接澳門。


• 南部旅遊區：為橫琴休閑娛樂及主題公園的主要區域，其中5平方公里將會興建為海洋主題樂園。

歷史

1912年的地圖（左下方的島嶼為橫琴島，右側為澳門半島、大氹、小氹及路環島）

動畫展示澳門和橫琴島（大、小橫琴島分別在圖左下和左中）從1555年至2011年間的地理變化

橫琴島原本分為大橫琴島和小橫琴島，宋朝期間分別稱為井澳及謝女峽^[5]，葡萄牙語分別稱為Montanha（山島）和Dom João（若望主教島），中間為十字門。

十字門古戰場

1278年，即南宋景炎元年，陈宜中、張世傑因擁護宋端宗趙昰逃難而帶領50萬軍民及到橫琴一帶，但同時間被元軍從海路趕至，雙方在橫琴及十字門一帶發生中國歷史上罕見的大規模海戰（井澳大海战），最後南宋戰勝，是南宋南逃後少有的胜仗，史稱十字門古戰場。^[6]

葡人欲佔

葡萄牙人在1887年開始踏足橫琴^[7]；同年12月1日與清政府簽署《中葡和好通商條約》，内容包括中國允許葡萄牙「永居、管理澳門」^[8]。條約簽署後，前澳門總督羅沙代表葡萄牙於1889年（即光緒15年）12月11日把「澳門地圖」交於清廷官員；「該圖東至九洲洋，南至橫琴，過路環，西至灣仔、銀坑，北至前山城後山腳、周圍百餘里皆以紅線劃入葡人界內」，並據此指責中國輪船停泊青洲海面是侵犯了澳門水界^[9]。翌年，葡萄牙人不顧清廷反對佔領大小橫琴島；1896年及1902年再度對兩島向清廷提出領土要求，但最終未能成事^[10][11]。1940年代，葡萄牙人發現相思瀑布可以作為澳門的重要水源而出兵佔領，但受到橫琴島上居民反抗並引發激戰，葡萄牙軍隊最终撤走。

規劃橫琴

1970年代，大、小橫琴島由順德派出人員以圍墾的填海方式造地，圍墾出來之地成為今日中心溝的部份，大、小橫琴兩島被填成一島^[12]，即今橫琴島。珠海市在1987年於橫琴島設鄉；並於1989年建鎮，並屬香洲區所管轄。

1992年鄧小平南巡後，廣東省在3月12日定橫琴為擴大對外開發的四個重點開發區之一，而珠海市開始對橫琴開發作出規劃外，並收回島上的軍隊防區，但土地用途卻引起爭議；同年也開始興建橫琴大橋，並於1999年落成啟用，是珠海第一座獨塔雙面斜拉橋^[13]。1998年，被確定為珠海市五大經濟功能區之一^[14]；翌年，珠海市建議把橫琴開闢為旅遊開發協作區，但建議遲遲未能落實^[15]。1999年12月10日，蓮花大橋的落成啟用成為澳門來往中國大陸的第二個陸路通道。

2000年代起，有澳門輿論憧憬澳門政府向中央人民政府申請橫琴列入澳門管治範圍^[16]；與此同時，有媒體報道中央人民政府也有考慮交由澳門發展作為葡萄牙語國家的加工區。不過，希望隨著2005年12月6日召開的粵澳合作聯席會議確定，以「泛珠合作，粵澳為主力」的方針开發橫琴島^[17]。

特產

• 
  蠔——基於橫琴四面環海以及處於咸水與淡水之間的交界，而水質不被污染外，也有生長及養殖蠔的天然條件。橫琴也以產蠔（牡蠣）聞名，有「橫琴蠔」的美譽。2001年，以橫琴出產的蠔被中華人民共和國農業部頒發「綠色食品」證書。2008年11月下旬以蠔為主題舉辦「首屆橫琴蠔美食節」。


• 
  鯇魚——橫琴的中心溝是匯聚了未被污染的海水、河水及泉水的自然條件，因此成為鯇魚的天然養殖場所^[18]。

著名景點

橫琴島上有天湖景區、海洋王国、石博園等著名景點。

珠澳共同发展

本文或本章节是关于广东省未来的建设或计划。 它可能包含推测的性质的信息，可能与竣工情況有所出入。

本文或本章節是關於澳門未來的建設或計畫。 它可能包含推测的性质的信息，可能與竣工情況有所出入。

粵澳橫琴合作項目用地示意圖

從澳門觀望正在大興土木的橫琴新區

2006年年廣東省政府通過《橫琴島開發建設總體規劃綱要》^[19]；而在2009年1月10日，時任中共中央政治局常委、中華人民共和國副主席習近平訪問澳門時表示中央人民政府決定開發橫琴島，並由粵澳兩地政府共同研究開發，而開發的同時也要配合澳門的多元化發展^[20]。

根據《澳門日報》在2008年下旬報道，珠海在2008年12月25日以底價1.25億人民幣由珠海長隆投資發展有限公司拍賣投得南部旅遊區的富祥灣的312萬平方米地段（隔海對望澳門路環西南面）^[21]，以作為興建旅遊設施「海洋主題樂園」首期用地。據報道，海洋主題樂園建成後將會是的集會展、娛樂、度假設施等的中國第一、亞洲最大綜合性以海洋為主題的樂園，總佔地五平方公里。首期將會興建珠海國際會展中心、國際海洋世界、飼養及展出貓熊^[22]、野生動物園、度假酒店等設施，於2012年底竣工營運^[23]。

另根據2009年2月3日《澳門日報》報道，橫琴靠近蓮花大橋的一幅呈船形約有五平方公里土地的東部商住區列為「粵澳合作項目用地」。計劃該地段約75萬平方米將會預留作為澳門大學的新校區選址，澳門大學將會被遷至建成的新校區；而「澳門大學新校區」右邊的20萬平方米將會作為人才培訓中心。該地段當中的120萬平方米及50萬平方米地段將會分別用作產業發展園區及會展物流園區，其餘的100萬平方米地段就會預留作其他項目用途^[24]。

2009 年6月24日國務院常務會議通過《橫琴總體發展規劃》將橫琴島納入珠海經濟特區範圍，對口岸設置和通關制度實行分線管理。要逐步把橫琴建設成為“一國兩制”下探索粵港澳合作新模式的示範區。國務院已經同意澳門特別行政區關于將澳門大學遷址到珠海市橫琴島的請求，建議由全國人大常委會作出決定，授權澳門特別行政區依照澳門特別行政區法律對橫琴島澳門大學新校區實施管轄，橫琴島澳門大學新校區與橫琴島其他區域實行隔離式管理。另一方面，由於橫琴的開發，京珠高速公路、太澳高速公路、广珠城轨珠海總站以及澳門輕軌也開始被建議及研究延伸連接橫琴島上，以作珠海及澳門城市之間的交通連結^[25]。

2012年12月20日，橫琴首塊定向澳門企業出讓的地塊成交，澳門勵盈投資有限公司是唯一的競投企業。該面積3萬平方米的地皮以人民幣2.5億元成交，地塊位於蓮花大橋、橫琴口岸和綜合服務區的中軸線上，與廣珠城軌延長線橫琴站、澳門輕軌橫琴站相連，毗鄰交通樞紐。成功競標的澳門勵盈投資有限公司表示，計劃將該項目發展成包括購物廣場、餐飲、休閑、娛樂等內容的高級商業中心，總建築面積15.3萬平方米，計劃總投資人民幣16億元人民幣。整個項目將選擇融合東西方建築風格的葡萄牙曼奴埃爾式建築，打造橫琴新區未來地標性建築^[26]。

「一島兩制」

橫琴島屬于珠海市，卻實行中国大陆与澳门不同的法律，橫琴岛实施中华人民共和国法律，实行属地管辖。橫琴岛內的澳門大學新校區實行澳門法律，被視為澳門的一部分，亦是靠左行駛。

橫琴新區

2009年11月25日國務院中央機構編製委員會辦公室批准成立橫琴新區，於12月16日掛牌成立。它是繼上海浦東新區、天津濱海新區後第三個國家級新區。

當日又宣布啟動的四個總投資超過726億元人民幣重點項目：橫琴新區市政基礎設施建設項目、橫琴多聯供燃氣能源站項目、珠海長隆國際海洋度假區項目、珠海十字門中央商務區項目。^[27]

澳門大學新校區

交通

市內公共汽車：

珠海市區往橫琴島：14、62、86、K10、K11、N20路

橫琴島內：63、151、152路

澳門大學新校區：

氹仔往澳大：路線72、71X（已取消）

澳門市區往澳大：路線73、71

參考資料

外部連結

参见

• 十字門


• 澳门大学


• 北京师范大学珠海分校中国经济特区立法研究所

查 论 编 粵港澳大灣區 广东省 广州市 番禺区 花都区 南沙区 增城区 从化区 深圳市 宝安区 珠海市 横琴島 东莞市 中山市 翠亨村 佛山市 江门市 恩平市 台山市 开平市 鹤山市 惠州市 肇庆市 四会市 高要区 特别行政区  香港 新界 九龍 香港島  澳門 澳門半島 氹仔 路環 路氹城 粵港澳城市協作關係 珠江三角洲 珠江三角洲地区 港澳地區 粵港澳 環珠江口宜居灣區建設重點行動計劃 中港關係 中澳關係 港澳關係 深港關係 交通基建 港珠澳大桥 深中通道 虎门二桥 紅磡站 城際直通車 香港西九龍站 廣深港高速鐵路香港段 組織 粤港澳大湾区建设领导小组 粵港澳大灣區建設督導委員會 粵港澳高校聯盟 關聯主題 一帶一路 大灣區人 明日大嶼願景