西园寺铃
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基本资料 | |
| 姓名 | 西園寺（さいおんじ）鈴（りん）（Saionji Rin） |
|---|---|
| 别号 | CRH3C、CRH380B、CRH380BL、兔子 |
| 发色 | 黑发 |
| 身高 | 161cm |
| 三围 | B86（C）/W57/H88 |
| 萌点 | 元气、黑长直、白丝、大小姐、姐姐、巨乳、安产型 |
| 出身地区 | 德国 |
| 活动范围 | 欧萌、中国 |
| 所属团体 | 中华铁道部、中华北车集团、西门子家族 |
| 亲属或相关人 | |
| 妹妹：西园寺舞、艾瑞莎·西园寺 同事兼死对头：梁凌薇 同事：夏洛特·阿尔斯通、陆莲遥 专属“小宠物”：金璟媛 铁道少女女仆三人组：南枫、杨思萱 | |
西园寺铃是北方铁道萌化部创作的同人集《天朝铁道少女:动车组篇》及《天朝铁道少女:新·动车组篇》中，中国国铁CRH3C型/CRH380B型电力动车组的拟人化萌娘。[1][2]
目录
1 简介
2 基本资料
3 特征
4 原型资料
5 其它设定/二设
6 名台词
7 其他图片
8 外部链接及注释
简介
德国财阀西门子家族的大小姐，是西门子家保守得最好的秘密，西门子Velaro列车研发团队的实际负责人，这也是西门子的王牌列车。因为她的东方面孔，其父并没有对外公开过这个女儿的存在，所以她一直在幕后操控着下属团队和其他国家进行销售谈判。一直以来没有经历过失败的她，在得到俄罗斯订单之后，开始准备进军中国。
中国的高速动车技术引进计划宣布之后，她主动响应此计划，派遣了谈判小组前往中国进行谈判。不过派遣的谈判小组因夏洛特·阿尔斯通的计谋，导致完全失败，甚至影响了西门子的股价，这促使她对中国重新审视，所以她取了个“西园寺铃”的化名并亲自带领谈判小组前往中国。在此期间她在陆莲遥的逼迫劝导下，同意了中方的要求，因此找到了她的同父异母的妹妹许燕，从此之后两人一起开始工作。
参与中国的高铁发展之后，她拥有的技术成功为中国解决了时速提升到350公里的技术难题，她也开始带人研制CRH380BL列车，用于京沪高铁。她冲动热血的性格在研发的列车上也有体现：新车在初期有些小毛病，但在问题解决后再次成为了京沪高铁的主流列车。不过这件事情至今都被梁凌薇挂在嘴边，使得两人到现在依然是死对头。
与她同父异母的妹妹许燕在她的带领下成功研制了CRH380CL列车，现在两人在中国大放光彩。而西园寺铃也在陆莲遥的帮助走后门下成功申请了中国国籍，在公开场合以“许铃”的名字登台露面。至于她的真名……依然没人清楚。
基本资料
- 姓名：西园寺铃（Saionji Rin）
- 中国名：许铃（Xu Ling）
- 本名：不详，已知姓氏为西门子
- 国籍：德国、中国（天朝好棒好棒的）
- 所属：西门子家族、中华北车集团
- 身高：161CM
- 三围：B86（C）/W57/H88
- 血型：B型
- 生日：4月11日
- 星座：白羊座
- 语言：德语，英语，汉语
- 原型：和谐号CRH3C、CRH380B型电力动车组
特征
| 西园寺铃的夏装与冬装人设 （作者：Sky） | |||
|---|---|---|---|
 |  | ||
西园寺铃夏装人设（CRH3C/CRH380B/BL） | 西园寺铃冬装人设（CRH380BG） | ||
- 姓氏：代指西门子，因为发音相似而取名为西园寺。
黑色直发：CRH3C/380B/BL/380BG车窗部位为黑色。- 蓝色发带：CRH3C/380B/BL/380BG车体上印有蓝色长条。
- 五角星头饰：CRH3C/380B/BL/380BG国产化程度较高。（对应CRH3C的形象则没有这个特征）
- 双重国籍：CRH380B/BL/380BG国产化程度较高，设定上增加了天朝国籍。
女仆装：CRH3C最先在京津城际铁路投入使用，列车服务极佳。- 宠物兔子：CRH3C/380B/BL/380BG铁道宅圈里被戏称为兔子。
- 热血：CRH3C时速高达350公里，CRH380B/BL/380BG时速高达380公里。
- 敏感-：54组CRH380BL动车组在京沪高铁运用初期因设备过于灵敏而召回。
其实说成敏感是美化的表达方式,真实的情况是召回的CRH380BL存在热轴报警误报、自动降弓、牵引丢失等故障，这也是造成京沪高铁初期晚点频繁的原因。)
- 夏装和冬装：东北地区对列车防寒能力要求很高，所以对应CRH380B的形象是冬装装束。
- 梁凌薇的死对头：CRH380A的再生制动曾经因为技术问题使得回流到接触网的电压过大，电流不稳。造成过烧坏了在同一区间内正常运行的CRH380B的主断的事故。
（注：因为CRH3C和CRH380B/BL无法在严寒地区使用，而CRH380BG是专门注重高寒地区运行的防寒型号，所以西园寺铃有夏装装束和冬装装束两种衣服，对应不同型号。除了衣服外，其他设定没有区别。新人设的衣服为另行添加，不存在替换老服装的概念）
原型资料
CRH3型电力动车组，是中华人民共和国铁道部为营运新建的高速城际铁路及客运专线，而向德国西门子交通集团和中国北车集团唐山轨道客车有限责任公司订购的CRH系列高速动车组。中国铁道部将所有引进国外技术、联合设计生产的中国铁路高速（CRH）车辆均命名为“和谐号”。
CRH3列车的原型为衍生自德国铁路ICE-3列车的西门子Velaro平台，中国以引进西门子交通集团先进技术并吸收的方式，由中国北车唐山轨道客车在国内生产实现国产化。2004年8月，铁道部展开为用于中国铁路第六次大提速、时速200公里级别的第一轮高速电力动车组技术引进招标，结果西门子公司因提出高昂的转让技术、车辆造价费用（原型车每列3.5亿元人民币，技术转让费3.9亿欧元）而无法在第一轮招标获得任何订单。至2005年11月，中国铁道部与德国西门子在“以市场换技术”的原则下签订协议，西门子因而获得60列时速300公里的高速列车订单，总值6.69亿欧元（原型车每列2.5亿元人民币，技术转让费8000万欧元），最终被定型为CRH3C。
巧合的是，西园寺铃的生日（2011年4月11日）与第一列唐山轨道客车有限公司生产的CRH3C（CRH3-001C）的生日（2008年4月11日）是一天。
其它设定/二设
相较于梁凌薇苗条的身材而言，西园寺铃丰满了不少。到了中国之后似乎沉迷于中国的美食，吃胖了一圈。
性格上活泼开朗，热血阳光，让她在唐车内部颇有人气。虽然是西门子家的大小姐但是没有任何高高在上的姿态，平易近人，走到哪里都和大家聊得来，除了那个死对头梁凌薇。另一方面，牵扯到家族利益的问题则是丝毫不会让步的。西园寺铃会一些近身搏斗术（德系CQC），被她打上一拳可不是那么好受的事情。因为工作地点的缘故，对于汉语的普通话掌握的反倒没有唐山话熟悉，如果不是事先知道她的身份很容易认为西园寺铃就是一位地道的唐山人。
平时说话会夹杂着几句德语俚语，经常说的一句口头禅就是“我到河北省来（Und doch habe ich allein，我只身一人）。”而且会故意的往中文谐音上来发音。兴许这句话无论是德语意思还是中文意思甚至是中文谐音都能完美的表述她的经历吧。
注1：CRH3C/CRH380B的外形比CRH380A圆润很多，而轴重是CRH380系列里面最重的。
注2：原型车ICE3的宽度为2.95米，中国的CRH3C/CRH380B系列则为了搭载更多旅客，多加了一排座椅，宽度增加为3.265米。
名台词
其他图片
西园寺铃在《天朝铁道少女:动车组篇》的立绘
（作者：哈路卡）
西园寺铃在《天朝铁道少女:新·动车组篇》的立绘
（作者：CRC505）
正在收集车票的西园寺铃（绘制：Bison仓鼠）
西园寺铃中秋立绘
西园寺铃早期形象（1）
（作者：Philo.L）
西园寺铃早期形象（2）
西园寺铃早期形象（3）
西园寺铃早期形象（4）
西园寺铃早期形象（5）
西园寺铃早期形象（6）
西园寺铃（早期形象）和SOS姬在一起
西园寺铃的原型：CRH380B型电力动车组
担任G817次列车的CRH3C型电力动车组于广州南站
通过丹水池站的CRH380B
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外部链接及注释
↑ 西园寺铃于2011年4月11日由刃天设计完成初版人设，《动车组篇》版人设图由哈路卡绘制，《新·动车组篇》版人设图由CRC505绘制。
↑ 虽然西园寺铃的人物设定参考了原型列车的一些特性和历史，不过在其世界观中设定为CRH3C/CRH380BL/CRH380B电力动车组列车的驾驶员及工程师，所以不属于机娘。且人物所属的世界观和现实并非完全一致，详细请参考世界观。