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74式戰車
74式戰車
	; 90年代改款的74式戰車G型;
类型	; 主戰坦克;
原产地	; 日本;
服役记录
服役期间	; 1975年至今
生产历史
研发者	; 三菱重工业;
研发日期	; 1962年
生产商	; 三菱重工业;
生产日期	; 1975年 - 1988年
制造数量	; 893輛
基本规格
重量	; 38公噸
长度	; 9.41公尺
宽度	; 3.18公尺
高度	; 2.25公尺
操作人数	; 4人
	;
装甲	; 120公釐
主武器	; L7A1105公釐線膛砲 ; （55發）
副武器	; M2HB 12.7公釐機槍; （660發）; 74式7.62公釐機槍; （4,500發）
发动机	; 三菱10ZF22WT; 10汽缸柴油引擎; 750匹馬力（560千瓦）
功率/重量	; 19匹/噸
悬挂	; 油氣壓式;
作战范围	; 300公里
速度	; 53公里/時

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74式戰車是日本陸上自衛隊的一款主戰坦克，設計與生產皆由三菱重工业完成，用以取代早期的61式戰車，並與美國的M60巴頓和德國的豹1型坦克一樣，該車也搭載了口徑105公釐的L7A1坦克砲。

歷史

陸上自衛隊於1962年要求三菱公司設計一款新式戰車，來取代被認為無法對付蘇聯T-62的61式戰車^[1]。該坦克在設計上採用了同MBT-70的可調式懸吊系統、同豹1型戰車的軋壓裝甲車體和L7A1主砲；擁有的獨特設計為車長旋轉指揮塔、新式的主砲自動裝彈機。設計於1964年大致定型，並在1964年至1967年期間測試了各台測試樣車。

第一輛樣車被命名為STB-1，於1968年晚期交付，並在1969年前做了大大小小的修改。之後自動裝彈機被認為太過複雜和昂貴而被刪去，額外的遙控式防空機槍也一樣被排除，砲塔也被改的更長了。這些修改催生出了STB-3，該車於1971年交付。最後一輛原型車為STB-6，於1973年交付。最後，74式戰車於1975年9月開始生產，為日本第二代國產主戰戰車，有著「ナナヨン」（日本語74的讀音）的暱稱。1980年1月共交付了225輛，於1989年停止生產，並計有893輛。

火力

74式戰車的主砲為英國皇家兵工廠公司的51倍徑105公釐L7A1型線膛砲，其授權了日本製鋼所進行生產。該砲原先採用脫殼穿甲彈和黏著榴彈，而後跟隨西方先進的腳步換裝尾翼穩定脫殼穿甲彈（93式105公釐脫殼尾翼固定穿甲彈）、多用途破甲彈^[3]（91式105公釐多用途破甲彈）和00式練習彈以及77式空包彈。

射控上有紅外線夜視裝置、雷射測距儀、光學觀測儀（車長與砲手各用一座）^[4]，能夠行間射擊和夜間射擊^[2]為了配合紅外線夜視鏡，74式的主砲左側裝有一具與砲座同軸的大型白光/紅外線探照燈成為明顯特徵，其燈泡發射白光，配合濾光鏡就能投射紅外線。早期的74式的濾光鏡由於設計不良，主砲開火時常被震壞，這項問題在後來獲得改善。

車體

74式共有4名乘員：車長、駕駛、砲手和裝填手^[4]。74式採用鋼板焊接車身與鑄造砲塔，裝甲採用輕量化設計，車體人員配置中僅駕駛在車中，其餘者皆在砲塔，內部空間也狹窄。為了應付日本多山的環境，74式採用油氣壓式懸吊系統，可進行前後左右不同程度的俯仰動作，前後俯仰為6度，左右則為9度^[2]。其砲塔的設計與低矮的車身也適合稜線射擊，伏擊敵人，如同瑞典的S型戰車。

地位

兵庫縣伊丹市的陸上自衛隊伊丹總監部的體驗乘車。

第1戰車大隊74式於2012習志野演習場

後部掛有災害派遣的74式

推土鏟

74式以現今標準來說已經過時，90式戰車取代了其主力地位，但因為冷戰結束已沒必要維持大量戰車，為節省成本，防衛廳試著改良74式延長服役年限。1993年，4輛74式改良了其紅外線熱影像儀、雷射警告器和煙幕彈發射器，並命名為74式G型。後來因為升級計畫過於昂貴而中斷，4輛G型被送至於富士教導團的戰車教導隊^[5]。雖日本已擁有性能先進的90式戰車，但其價格過於昂貴也過於笨重只能佈署在人煙稀少的北海道地區，都市化較高的本州地區由於道路規格限制因此無法替換為數眾多的74式，直到2010年與90式有相等戰力且重量較輕的10式戰車服役後74式才開始除役。

衍生型號

初期生産型

B型：可發射尾翼穩定脫殼穿甲彈和破甲彈。

C型：淡綠褐色的塗裝。

D型：小幅修改砲身。

E型：可發射多用途高爆彈，對火控系统也有改良。

F型：裝備92式除雷輪的版本

G型：增強改裝型，強化了履帶和偵查裝備，僅有5輛。

87式自走高射炮

78式戰車回收車

91式裝甲架橋車

使用國家

日本 - 1975年9月至1989年共生產了893輛。1990年時共有822輛服務，1995年與2000年時有870輛服役，2013年時有373輛服役^[6]。

流行文化

影劇

《哥吉拉》-平成系列作品

《哥吉拉2000》

《卡美拉大怪獸空中決戰》

《卡美拉2 雷吉翁襲來》

輕小說、動漫畫

《妖精狩獵者》

《奇幻自衛隊》

遊戲

《戰車世界》（在日本科技樹以原型車STB-1做為X階中型戰車登場）

《戰爭雷霆》(在日本陸戰科技樹以原型車STB-1,Type 74 與Type 74(G) 做為五階中型戰車/MBT出場)

日本歷代主力戰車比較

	10式戰車	90式戰車	74式戰車	61式戰車
重量	約44噸	約50噸	約38噸	約35噸
主砲	日本製鋼所 44倍徑120mm滑膛砲（略優於90式坦克^{[來源請求]}）	莱茵金属44倍徑120mm滑膛砲	51倍徑105mm線膛砲	52倍徑90mm線膛炮
裝甲	複合裝甲（略優於90式坦克^{[來源請求]}）	複合裝甲	砲塔：鑄造鋼車身：壓延防彈鋼	砲塔：鑄造鋼車身：壓延防彈鋼
發動機	水冷式4行程V型8汽缸柴油引擎	水冷式2行程V型10汽缸柴油引擎	空冷式2行程V型10汽缸柴油引擎	空冷式4行程V型12汽缸柴油引擎
最高速度	70 km/h （與90式坦克相同）	70 km/h	53 km/h	45 km/h
馬力	1200 ps / 2300 rpm	1500 ps / 2400 rpm	720 ps / 2200 rpm	570 ps / 2100 rpm
懸吊系統	油氣壓式	油氣壓扭力桿混合式	油氣壓式	扭力桿
乘坐人數	3名	3名	4名	4名
C4I	○	×	×	×
售價	約9.5億日幣（2010年度）	約8億日幣（2009年度）約11億日幣（1990年度）	3.5～4億日幣

資料來源

^ ^1.0^1.1 Type 74 Main Battle Tank (Japan)

^ ^2.0^2.1^2.2 74式戦車

^ Type 74 MBT

^ ^4.0^4.1 74式戦車【ナナヨン】

^ ７４式戦車改

^ Ground Self-Defense Forces

參考書目

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丸MARU 第55巻1月号「体験的機甲史自衛隊の戦車」　雑誌08307-1 T1108307011008

PANZER 2008年9月号「陸上自衛隊MBTの試作車両」　雑誌07593-9

外部連結

74式戦車. （原始内容存档于2007-12-15）.

Official JGSDF Page.

Globalsecurity.org

onwar.com

[74tank-1] 1.0^1.1 Type 74 Main Battle Tank (Japan)

[t74-2] 2.0^2.1^2.2 74式戦車

[3] Type 74 MBT

[type-4] 4.0^4.1 74式戦車【ナナヨン】

[5] ７４式戦車改

[6] Ground Self-Defense Forces

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