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中島飛機（日語：中島飛行機）為1917年至1945年間曾存在的日本飛機製造商，由大日本帝國海軍退役的中島知久平所創立，在第二次世界大戰中乃日本主要的發動機、戰鬥機研發製造商，從設計到生產可一貫化作業，在二戰結束前超越三菱財閥飛機生產部門，成為日本最大、世界上數一數二的飛機生產商。

沿革

• 1917年（大正6年）12月21日：中島知久平自海軍退役後，在群馬縣尾島町（日语：尾島町）（今太田市）和親兄弟中島喜代一、中島乙未平等人設立飛機研究所（日語：飛行機研究所）^[1]，是為第二家民營飛機製造商。


• 1918年（大正7年）：川西清兵衛加入經營，並變更公司名稱成日本飛機製作所（日語：日本飛行機製作所）。


• 1919年（大正8年）：4月收到陸軍委託製造20架飛機。川西清兵衛因故與中島發生爭執，憤而在10月底求去。11月27日中島也提出辭呈，擬退出經營階層而轉作技術職，但兩天後新田銀行通過10萬日圓融資案，仍保留所長現職；11月30日通過井上幾太郎（日语：井上幾太郎）的介紹，往來銀行改成三井物產，並在12月26日易名為中島飛機製作所（日語：中島飛行機製作所）。


• 1920年（大正9年）：4月陸軍委製70架、海軍30架。


• 1925年（大正14年）：11月東京工廠落成啟用。


• 1931年（昭和6年）：再度改名為中島飛機株式會社（中島飛行機株式会社），資本額增為600萬日圓。


• 1937年（昭和12年）：九七式戰鬥機成為陸軍制式飛機。


• 1938年（昭和13年）：武藏工廠落成，專門組裝星型引擎。


• 1940年（昭和15年）：小泉工廠成立，專為海軍組裝戰鬥機，並利用東武小泉線西小泉車站（日语：西小泉駅）運輸。


• 1941年（昭和16年）：設計生產之一式戰鬥機經陸軍正式採用。


• 1942年（昭和17年）：開始與興亞工業大學（千葉工業大學前身）建教合作。


• 1944年（昭和19年）：開設宇都宮工廠，專為陸軍組裝飛機，並開始生產制式戰機四式戰鬥機；同年4月開始著手研發大型戰略轟炸機富嶽。因二戰進入最後階段，12月該公司旗下所有工廠創下7,940架的最高生產數量。


• 1945年（昭和20年）：4月1日改編成為第一軍需工廠，雖沿用公司名稱，但事實上已收歸國營。由於日本戰敗，8月16日起將原先收歸國營的工廠全數歸還，並易名為富士產業株式會社，同時中島知久平辭去取締役社長之職，8月22日由中島乙未平就任社長。12月收到駐日盟軍總司令（GHQ）的財閥解體指令，正式於1950年5月解散，共拆分成12家公司。

日本戰敗之後，中島飛機總計共生產了29,925架各式飛機，其中由三菱重工業設計的零戰，總數10,449架中約有2/3為該公司所製造。由於二戰時該公司各地工廠為美軍的主要轟炸目標，戰後多數工廠已殘破不堪，加上GHQ嚴禁該公司再研發飛機，許多技術工程師轉進汽車相關產業，對日本車壇貢獻良多。

解體後的發展

GHQ下令中島飛機解體後，多數公司目前仍繼續經營：

• 
  富士重工業：由東京富士產業（本社）、富士工業（太田吞龍工廠和武藏野三鷹工廠）、富士汽車工業（伊勢崎工廠）、大宮富士工業（大宮工廠）、宇都宮車輛（宇都宮工廠）等共同成立，「速霸陸」為該公司的汽車品牌名稱。


• THK韻律：濱松工廠戰後改組成富士精密工業，在石橋正二郎（普利司通輪胎創辦人）牽線下與王子汽車合併，1961年自王子汽車分離獨立成力知茂朋友製造（リズムフレンド製造），1967年易名力知茂汽車部品製造，1991年改名成力知茂公司，2007年機械廠THK買下並更名為THK力知茂（日语：THKリズム）。


• 富士機械：由前橋工廠改組，曾更名為富士機器，再易名成現名，現為富士重工業之子公司。


• 
  輸送機工業：由半田製作所改組，1950年易名愛知富士産業，1953年再改成現名，現為富士重工業之子公司。


• 牧田沼津：三島工廠在戰後改組成富士機械工業，1966年更名成富士羅賓，2013年被母公司牧田吸收合併。


• GKN：栃木工廠改組成栃木富士產業，後易名成GKN齒盤扭矩科技（GKNドライブライントルクテクノロジー），再更改成現名。


• 岩富士工業：戰後黑澤尻工廠改組成岩手富士產業，再變更成岩富士工業（イワフジ工業），現為新明和工業之子公司。

代表性產品

飛機

日本陸軍

• 偵察兼練習機：
  
  • 中島式五型（1919年）


• 
  戰鬥機：
  
  • 
    甲式四型戰鬥機（日语：NiD 29 (航空機)）（1923年）
  
  
  • 
    九一式戰鬥機（1931年）
  
  
  • 
    九七式戰鬥機（1937年）
  
  
  • 
    一式戰鬥機「隼」（1941年）
  
  
  • 
    二式單座戰鬥機「鍾馗」（1942年）
  
  
  • 
    四式戰鬥機「疾風」（1943年）
  
  
  • 
    中島Ki-87戰鬥機（日语：キ87 (航空機)）（1944年，試製）
  
  
  • 
    火龍戰鬥機（1945年，僅完成設計圖）
  
  


• 
  轟炸機：
  
  • 
    百式重轟炸機「呑龍」（1940年）


• 特殊攻擊機：
  
  • 「劍」（1945年）

日本海軍

• 戰鬥機：除下列機種外，亦曾得到三菱重工業的許可生產九六式陸上攻擊機、零式艦上戰鬥機等機種。
  
  • 
    三式艦上戰鬥機（1928年）
  
  
  • 
    九O式艦上戰鬥機（1930年）
  
  
  • 
    九五式艦上戰鬥機（1935年）
  
  
  • 
    二式水上戰鬥機（1942年）
  
  
  • 
    二式陸上偵察機（1941年）
  
  
  • 
    夜間戰鬥機「月光」（1943年）
  
  
  • 
    十八試局地戰鬥機「天雷」（1944年，試製）
  
  


• 攻擊機：
  
  • 
    九七式艦上攻擊機（1937年）
  
  
  • 
    十三試陸上攻擊機「深山」（1941年，試製）
  
  
  • 
    十三試雙發陸上戰鬥機（1941年）
  
  
  • 
    天山艦上攻擊機（1943年）
  
  
  • 
    月光夜間戰鬥機（1943年）
  
  
  • 
    十八試陸上攻撃機「連山」（1943年，試製）
  
  
  • 
    富嶽轟炸機（1945年，計劃）
  
  


• 偵察機：
  
  • 
    九五式水上偵察機（1935年）
  
  
  • 
    彩雲艦上偵察機（1943年）
  
  


• 輸送機：
  
  • 
    零式運輸機（1942年，和昭和飛機工業（日语：昭和飛行機工業）共同生產）


• 特殊攻擊機：
  
  • 
    橘花攻擊機（1945年）

民用客機

• 
  中島AT-2（日语：中島AT-2）（1936年）

發動機

• 
  壽：氣冷式星型單列9汽缸，陸軍編號Ha-1/Ha-24。


• 
  Ha5：氣冷式星型複列14汽缸。


• 
  光：氣冷式星型單列9汽缸，陸軍編號Ha-8。


• 
  榮：氣冷式星型複列14汽缸，陸軍編號Ha-25/Ha-115，軍方統一名稱Ha-35。


• 
  譽：氣冷式星型複列18汽缸，軍方統一名稱為Ha-45。


• 
  護：氣冷式星型複列14汽缸，陸軍編號Ha-103。


• 
  Ha44：氣冷式星型複列18汽缸，軍方統一編號為Ha-44。


• Ha-54：將兩具Ha-44發動機串聯製成氣冷式4列星型36汽缸，軍方統一名稱為Ha-54。

照片集

• 
  

  

  
  

  
  

  三鷹研究所本館，後來為國際基督教大學使用，此照片攝於1950年代
  

  
  

  
  


• 
  

  

  
  

  
  

  武藏野中央公園曾為武藏製作所
  

  
  

  
  


• 
  

  

  
  

  
  

  半田飛行場鳥瞰圖
  

  
  

  
  

內部連結

维基共享资源中相关的多媒体资源：中島飛機

• 富士重工業

參考資料

• 《中島飛行機・中島知久平関連史料集》，富士重工業群馬製作所出版，2001年。


• 《中島飛行機から富士重工へ 太田市の発展》，群馬県立太田東高等学校郷土研究部編，1985年。


• 《巨人中島知久平 (1955年)》，渡部一英著，鳳文書林出版，1955年。


• 《飛行機王・中島知久平》，豐田穰著，講談社出版，1989年8月，ISBN 978-4062043816。


• 《日本の飛行機王中島知久平―日本航空界の一大先覚者の生涯》，渡部一英著，光人社出版，1977年4月，ISBN 978-4769821588。


• 《歴史のなかの中島飛行機》，桂木洋二著，グランプリ出版，2002年4月，ISBN 978-4876872336。


• 《中島知久平―軍人、飛行機王、大臣の三つの人生を生きた男》，高橋泰隆著，日本經濟評論社出版，2003年6月，ISBN 978-4818814998。


• 
  （日文）中島飛行機物語
  

外部連結

• 
  （日文）富士重工業官方網站
  


• 
  （日文）中島飛行機物語
  


• 
  （日文）THKリズム株式会社
  


• 
  （日文）富士機械株式會社
  


• 
  （日文）輸送機工業
  


• 
  （日文）イワフジ工業株式會社