九龍巴士59M線
Clash Royale CLAN TAG#URR8PPP | 九龍巴士59M線 KMB Route 59M | |
|---|---|
 | |
| 管理資訊 | |
| 經營者 | 九龍巴士 |
| 所屬車廠 | 屯門車廠（U） |
| 路線用車 | 富豪B9TL12米（AVBWU） 亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC12.8米（3ATENU） |
| 路線資訊 | |
| 起點站 | 屯門碼頭 |
| 途經地點 | 蝴蝶灣、龍門居、屯門公路 |
| 終點站 | 荃灣站 |
| 路線性質 | 來回線 |
| 全程行駛里程 | 21.4公里 |
| 全程行車時間 | 42分鐘 |
| 服務資訊 | |
| 起點站 服務時間 | 05:30-00:00 |
| 終點站 服務時間 | 06:10-00:46 |
| 班次頻率 | 星期一至五：3-15分 星期六：4-15分 星期日及公眾假期：5-12分 |
| 全程收費 | $8.4 |
| 分段收費站點 （去程） | 荃景圍往荃灣站：HK$4.1 |
| 分段收費站點 （回程） | 富健花園往屯門碼頭：HK$4.3 |
| 服務時間以外 替代路線 | 九龍巴士N260線 |
| 主要競爭交通 | 港鐵西鐵綫 |
九龍巴士59M線是香港新界一條來往屯門碼頭及荃灣站的巴士路線。
目录
1 歷史
2 服務時間及班次
3 收費
3.1 八達通轉乘優惠
4 使用車輛
5 行車路線
5.1 沿線車站
6 參考資料
7 外部連結
歷史
- 1983年9月25日：九巴開辦新路線59M，來往蝴蝶邨及荃灣地鐵站，途經杯渡路（屯門工業區）及屯門市中心。
- 1984年7月6日：配合荃灣地鐵站總站更改停車方向，更改行車路線：
往荃灣地鐵站方向改經南豐中心外的一段青山公路 – 荃灣段、大河道及西樓角路進入總站；
往蝴蝶邨方向改經西樓角路前往青山公路 – 荃灣段，不經華都戲院旁的未命名路。
- 1986年1月20日：配合皇珠路通車，改經該路來往屯門公路，不再途經杯渡路（屯門工業區）及屯門市中心。
- 1988年7月16日：蝴蝶灣總站遷往屯門碼頭。
- 1988年9月25日：配合輕鐵專區法例實施，往屯門碼頭方向於屯門區內的所有巴士站只准下車，取消由散石灣往屯門碼頭之分段收費。
- 1989年1月29日：增設由荃德花園往荃灣地鐵站之分段收費。
- 1991年3月18日：增設特別班次於平日上午繁忙時間由新屯門中心單向往荃灣地鐵站。
- 1993年6月1日：配合輕鐵專區法例修改，屯門區內的所有巴士站均可上落，恢復由散石灣往屯門碼頭之分段收費。
- 1993年10月15日：增設空調巴士服務。
- 1994年8月16日：增設特別班次於平日早上繁忙時間由悅湖山莊單向往荃灣地鐵站，而新屯門中心特別班次亦增至七班。
- 2003年1月18日：提升為全空調服務。
- 2012年8月13日：修改新屯門中心特別班次的服務時間。
- 2012年12月26日：配合屯門公路巴士轉乘站啟用，往荃灣鐵路站方向增設屯門公路轉車站分站，並提供與60X、61X、259D、260X及263之八達通轉乘優惠。
- 2013年7月27日：配合屯門公路轉車站往屯門方向啟用，往屯門碼頭方向於該處增設分站，並提供與屯門、元朗各條路線之八達通轉乘優惠。
- 2014年2月16日：增設由屯門公路轉車站往屯門碼頭的特別班次。
- 2015年12月19日：為配合59A線縮短至葵涌道（葵芳邨）及大幅縮減服務時間，實施以下安排；
屯門碼頭開出的頭班車時間提早至05:30；
增設與234X線的八達通轉乘優惠；
加強與59X、60X及67X線於屯門公路轉車站的轉乘優惠，由上述路線轉乘此路線往屯門碼頭方向，增設車費回贈，讓乘客能繼續以原有59A線相若的車費，往返蝴蝶灣至長沙灣、深水埗及旺角。
- 2016年9月25日：往屯門碼頭方向加停皇珠路「龍逸邨」巴士站。
服務時間及班次
- 常規班次
屯門碼頭開 | 荃灣站開 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 服務時間 | 班次（分鐘） | 日期 | 服務時間 | 班次（分鐘） |
| 星期一至五 | 05:30-19:30 | 7-10 | 星期一至五 | 06:10、06:21 | |
| 19:30-00:00 | 15 | 06:32-17:07 | 7-10 | ||
| 星期六 | 05:30 | 17:07-23:00 | 3-6 | ||
| 05:40-13:20 | 4-9 | 23:00-00:00 | 7-8 | ||
| 13:20-17:00 | 10 | 00:00-00:46 | 11-12 | ||
| 17:00-18:00 | 7-8 | 星期六 | 06:10-13:00 | 10-12 | |
| 18:00-19:00 | 10 | 13:00-00:00 | 4-9 | ||
| 19:00-00:00 | 15 | 00:00-00:46 | 11-12 | ||
| 星期日及公眾假期 | 05:30-07:00 | 10 | 星期日及公眾假期 | 06:10-11:00 | 10 |
| 07:00-18:50 | 5-8 | 11:00-00:00 | 5-8 | ||
| 18:50-22:00 | 10 | 00:00-00:46 | 11-12 | ||
| 22:00-00:00 | 12 | ||||
- 特別班次
- 星期一至六：
新屯門中心開：06:50、07:05、07:20、07:35、07:50、08:00、08:10
悅湖山莊開：06:30、06:50、07:05、07:20、07:35、07:50、08:10、08:30
- 星期日及公眾假期不設服務
收費
全程：$8.4
荃景圍往荃灣站：$4.1
富健花園往屯門碼頭：$4.3
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八達通轉乘優惠
乘客登上本線後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲車資折扣優惠：
- 59M←→荃灣／葵青區路線，次程可獲$4.2車資折扣優惠
59M往荃灣站 → 31往石籬、36往梨木樹、235往安蔭或238M往海濱花園- 31往荃灣西站、36往荃灣西站、235往荃灣或238M往荃灣站 → 59M往屯門碼頭
- 59M←→城門隧道路線，次程可獲$4.2車資折扣優惠
59M往荃灣站 → 43X/43P、48X、49X、73X或278X往沙田／大埔／荃灣- 43X/43P、48X、49X、73X或278X/278P往荃灣／青衣 → 59M往屯門碼頭
使用車輛
本線開辦初期，和其他屯門的對外路線一樣，都是採用「雞車」利蘭勝利二型行駛，到了1988年9月才加入11米利蘭奧林比安（俗稱「鬼蘭」）行駛。本線加冷初期，都是採用利蘭奧林比安行駛的。直到2001年，改派德國Neoplan Centroliner行駛本線，但已在2015年11月30日全數撤走，纵然如此，近年起不定期都会有Neoplan Centroliner行走59M線（尤其是上下午繁忙时间及中午的时间）。
現時本線使用13輛2014年及2017年富豪B9TL12米（AVBWU）及10輛設有水塘位的亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC12.8米（3ATENU）雙層空調巴士，均屬屯門車廠。(其中8輛原本屬於荔枝角車廠的後備車，39M及249M線的用車。 其餘兩輛為原67M線用車。)
隸屬荔枝角車廠的42AS30字軌於平日早上繁忙時間支援本線。
平日大約使用車輛列表
車牌 | 車隊編號 |
| SK9216 | AVBWU298 |
| SL2641 | AVBWU299 |
| SL6972 | AVBWU302 |
| SR8772 | AVBWU315 |
| SR8789 | AVBWU316 |
| SR8956 | AVBWU319 |
| SR9274 | AVBWU321 |
| SW6793 | AVBWU335 |
| SX2687 | AVBWU338 |
| SX3965 | AVBWU344 |
| SX4284 | AVBWU345 |
| VC4688 | AVBWU683 |
| VC6580 | AVBWU694 |
| UB3579 | 3ATENU43 |
| UD1353 | 3ATENU50 |
| UD5890 | 3ATENU60 |
| UF2654 | 3ATENU97 |
| UF4008 | 3ATENU95 |
| UF4295 | 3ATENU103 |
| UF4599 | 3ATENU104 |
| UF6639 | 3ATENU112 |
| UF6961 | 3ATENU121 |
行車路線
此線的走線圖
屯門碼頭開經：湖翠路、龍門路、皇珠路、屯門公路、屯門公路巴士轉乘站、屯門公路、青山公路—荃灣段、大河道及西樓角路。
荃灣站開經：西樓角路、青山公路—荃灣段、屯門公路、屯門公路巴士轉乘站、屯門公路、皇珠路、龍門路及湖翠路。
沿線車站
屯門碼頭開 | 荃灣站開 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 序號 | 車站名稱 | 位置 | 序號 | 車站名稱 | 位置 |
| 1 | 屯門碼頭巴士總站 | 屯門碼頭公共運輸交匯處 | 1 | 荃灣站巴士總站 | 荃灣站公共運輸交匯處 |
| 2 | 美樂花園 | 湖翠路 | 2 | 福來邨永康樓 | 青山公路-荃灣段 |
| 3 | 蝴蝶站 | 龍門路 | 3 | 荃景圍天橋 | |
| 4 | 新屯門中心 | 4 | 屯門公路轉車站 | 屯門公路巴士轉乘站 | |
| 5 | 龍門站 | 5 | 龍逸邨 | 皇珠路 | |
| 6 | 屯門公路轉車站 | 屯門公路巴士轉乘站 | 6 | 富健花園 | 龍門路 |
| 7 | 荃景圍天橋 | 青山公路—荃灣段 | 7 | 新屯門中心 | |
| 8 | 愉景新城 | 8 | 兆山苑 | 湖翠路 | |
| 9 | 荃灣站巴士總站 | 荃灣站公共運輸交匯處 | 9 | 蝴蝶邨蝶心樓 | |
| 10 | 湖景邨湖碧樓 | ||||
| 11 | 屯門碼頭（兆禧苑）[1] | ||||
| 12 | 屯門碼頭巴士總站 | 屯門碼頭碼頭公共運輸交匯處 | |||
參考資料
^ 此站祇供落客
- 九巴59M線—i-busnet.com
- 九巴59M線—681巴士總站
容偉釗. 巴士路線發展綱要2：荃灣、屯門、元朗. 香港: BSI（香港）公司. 2015年1月. ISBN 962-8414-72-0.
郭炳華. 蛻變中的香港巴士（九龍新界篇）. 香港: 80M巴士專門店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X.- 書名：二十世紀新界(西)區巴士路線發展史，ISBN 9789628414628
外部連結
 | 维基共享资源中相关的多媒体资源：九龍巴士59M線 |
- 九巴59M線—九龍巴士
- Golden Bus Page—Route 59M
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