Xrthnty

; 予讚線
	; 予讚線特急「潮風」;
基本情況
日文原名	; 予讃線;
平假名	; よさんせん;
羅馬拼音	; Yosan sen;
通稱	; 瀨戶大橋線（高松－宇多津）; 愛存在伊予灘線（伊予市－伊予大洲）
國家	; 日本;
所在地	; 香川縣、愛媛縣;
起點	; 高松站;
終點	; 宇和島站;
站數	; 95個（包括貨物站、臨時站）
路線記號	; Y（高松－松山）; U（松山－宇和島（新線））; S（向井原－伊予大洲（舊線））
營運
通車	; 1889年5月23日
全線通車	; 1945年6月20日
擁有者	; 讚岐鐵道（日语：讃岐鉄道）→山陽鐵道→鐵道作業局→帝國鐵道廳→鐵道院→鐵道省+愛媛鐵道→鐵道省→運輸通信省→運輸省→日本國有鐵道→; 四國旅客鐵道;
營運者	; 四國旅客鐵道（全線第一種鐵道事業者）; 日本貨物鐵道（高松－伊予橫田第二種鐵道事業者）
使用車輛	; 參見使用車輛;
路線資料
路線距離	; 297.6公里（高松－宇和島）; 23.5公里（向井原－內子）; 5.9公里（新谷－伊予大洲）
軌距	; 1,067毫米
軌道數量	; 複線（高松－多度津）; 單線（多度津－宇和島）
電氣化方式	; 直流電1,500 V 高架電纜; （高松－伊予市）
最小曲線半徑	; 200公尺;
最高速度	; 高松－松山最高130公里/小時
路線圖
	;
	查; ; 论; ; 编; ;

予讚線

*: 高松起計途經舊線

**: 高松起計途經內子

#: 五郎起計

※內子－新谷間是內子線

圖例

宇高航路（日语：宇高航路）

高松棧橋

築港前

高松築港

琴電：琴平線

0.3

高松

(II) -2001

高松站前

琴電：市內線（日语：高松琴平電気鉄道市内線）

0.0

Y00 高松

(III) 2001-

高松港（日语：高松港旅客ターミナルビル）

高松

(I) -1910

高德線

高松運轉所（日语：高松運転所）

香東川（日语：香東川）

3.4

Y01 香西

本津川（日语：本津川）

4.7

高松貨物總站

岡山機關區（日语：岡山機関区）高松派出

6.1

Y02 鬼無

9.5

Y03 端岡

11.9

Y04 國分

14.2

Y05 讚岐府中

綾川（日语：綾川）

16.6

Y06 鴨川

18.6

Y07 八十場

2.9

坂出港

-1984

琴平急行電鐵（日语：琴平急行電鉄）

21.3
0.0

Y08 坂出

坂出站前

瀨戶中央自動車道

琴平參宮電鐵（日语：琴平参宮電鉄）

本四備讚線（瀨戶大橋線）

右：宇多津站前

24.5*

宇多津

-1987

25.9

Y09 宇多津

1987-

28.5
27.1*

Y10 丸龜

丸龜港（日语：丸亀港）

右：丸龜通町

30.1

Y11 讚岐鹽屋

31.2

中津臨時

-1915

32.7
0.0

Y12 多度津

(II) 1913-

土讚線

33.2
1.9

多度津

(I) -1913

-
2.2

多度津工場（日语：多度津工場）

琴平參宮電鐵

36.5

Y13 海岸寺

39.8

津島之宮

42.0

Y14 詫間

44.5

Y15 三野

47.0

Y16 高瀨

50.0

Y17 比地大

52.4

Y18 本山

56.5

Y19 觀音寺

62.0

Y20 豐濱

66.4

Y21 箕浦

鳥越隧道（日语：鳥越トンネル）

↑香川縣／愛媛縣↓

72.2

Y22 川之江

77.6

Y23 伊予三島

81.7

Y24 伊予寒川

85.9

Y25 赤星

88.6

Y26 伊予土居

92.2

Y27 關川

北山隧道

99.4

Y28 多喜濱

103.1

Y29 新居濱

住友金屬礦山下部鐵道（日语：住友金属鉱山下部鉄道）

107.9

Y30 中萩

114.3

Y31 伊予西條

117.8

Y32 石鎚山

120.3

Y33 伊予冰見

121.6

Y34 伊予小松

中山川（日语：中山川）

124.5

Y35 玉之江

126.8

Y36 壬生川

今治小松自動車道

130.2

Y37 伊予三芳

永納山隧道

今治小松自動車道

137.8

Y38 伊予櫻井

141.6

Y39 伊予富田

蒼社川（日语：蒼社川）

144.9

Y40 今治

西瀨戶自動車道

149.6

Y41 波止濱

152.3

Y42 波方

153.3

九王乘降場

-1967?

156.4

Y43 大西

161.9

Y44 伊予龜岡

165.9

Y45 菊間

170.6

Y46 淺海

173.8

Y47 大浦

176.9

Y48 伊予北條

179.1

Y49 柳原

180.3

Y50 粟井

182.3

Y51 光洋台

184.9

Y52 堀江

仁堀航路（日语：仁堀航路）

187.0

Y53 伊予和氣

190.7

Y54 三津濱

伊予鐵道：高濱線

松山電氣軌道（日语：松山電気軌道）

伊予鐵道：大手町線

194.4

Y55/U00 松山

右：松山站前（日语：松山駅前駅）

伊予鐵道：郡中線

石手川（日语：石手川）

197.8

椿宮乘降場

-1964

197.9

U01 市坪

1964-

重信川（日语：重信川）

200.3

U02 北伊予

203.0

U03 伊予橫田

204.8

U04 鳥之木

206.0

U05 伊予市

左：郡中港

208.5

U06/S06 向井原

松山自動車道

三秋信號場（日语：三秋信号場）

213.9

S07 高野川

217.1

S08 伊予上灘

222.4

S09 下灘

225.0

S10 串

228.2

S11 喜多灘

233.1

S12 伊予長濱

1935-

長濱町

-1935

235.9

S13 伊予出石

239.3

S14 伊予白瀧

1928-

239.6

加屋

-1928

241.5*

八多喜

-1935

241.7

S15 八多喜

1935-

243.3
243.1*

春賀

（1）-1934

243.4

S16 春賀

（2）1961-

211.3

U07 伊予大平

犬寄隧道

6012公尺

218.7

U08 伊予中山

松山自動車道

225.4

U09 伊予立川

10.3#

內子

（1）內子線（舊線）-1986

232.0**

U10 內子

（2）↓內子線

8.8#

五十崎

（1）

233.6**

U11 五十崎

（2）

236.1**

U12 喜多山

237.3**

U13 新谷

↑內子線

松山自動車道

239.5**

十夜橋臨時

-1922

245.7
0.0#

S17 五郎

內子線（舊線）-1986

247.1
240.8**

伊予若宮信號場

249.2

伊予大洲

(I)

249.5

U14/S18 伊予大洲

(II)

肱川（日语：肱川）

251.6

U15 西大洲

253.5

U16 伊予平野

夜晝隧道

2870公尺

260.6

U17 千丈

262.8

U18 八幡濱

267.5

U19 雙岩

笠置隧道

272.4

U20 伊予石城

275.4

U21 上宇和

277.4

U22 卯之町

280.0

U23 下宇和

法華津隧道

1610公尺

286.6

U24 立間

289.3

U25 伊予吉田

293.9

U26 高光

予土線

高串

296.1

U27 北宇和島

下村

297.6

U28 宇和島

(II) 1941-

宇和島

(I) -1941

予讚線（日语：予讃線／よさんせん^{Yosan sen */?}）是一條由四國旅客鐵道（JR四國）營運的鐵道路線。予讚線自香川縣高松市高松車站開始，經愛媛縣松山市松山車站，連接愛媛縣宇和島市宇和島車站，貫通瀨戶內海與宇和海沿岸地區。

在日本國有鐵道（日本國鐵）時代，此線被稱為予讚本線。國鐵分割民營化後，接手經營的JR四國於1988年將路線更名為現稱。路線名稱的意思是路線貫通的兩個日本古代令制國：伊予國和讚岐國。其中高松－宇多津一段，與瀨戶大橋、西日本旅客鐵道（JR西日本）的本四備讚線（茶屋町－兒島）和宇野線岡山－茶屋町一段合組成另一個運行系統（岡山－高松），暱稱為瀨戶大橋線。

概要

高松站－多度津站間位於IC乘車券「SHIKOKU ICOCA」的廣島、岡山、香川地域（香川地區）之內^[1]。

路線資料

管轄、路線距離（營業距離（日语：営業キロ））：
- 四國旅客鐵道（第一種鐵道事業者）：全長327.0公里
  - 高松站－宇和島站間 297.6公里
  - 向井原站－內子站間 23.5公里
  - 新谷站－伊予大洲站間 5.9公里（新谷站－伊予若宮信號場間是3.5公里）
- 日本貨物鐵道（第二種鐵道事業者）：
  - 高松站－伊予橫田站間（203.0公里）
    - 2008年3月15日更改時刻表後，定期貨物列車運行於高松貨物總站－松山站間

軌距：1067毫米

站數：95個
- 旅客站：94個（包括起終點站、臨時站）
  - 若只限屬於予讚線的旅客站排除內子站與新谷站（皆屬於內子線^[2]）則為92個。
- 貨物站：1個（高松貨物總站）

複線路段：高松站－多度津站間

電氣化路段：高松站－伊予市站間（直流電1500V）

閉塞方式：全線CTC化
- 複線自動閉塞式（高松站－多度津站間）
- 單線自動閉塞式（多度津站－向井原站－內子站間、向井原站－伊予上灘站、伊予白瀧站－伊予若宮信號場、新谷站－宇和島站間）
- 特殊自動閉塞式（軌道回路檢知式）（伊予上灘站－伊予白瀧站間）
- 自動閉塞式（特殊）（上述以外的路段）

最高速度：
- 130公里/小時（高松站－松山站間）
- 120公里/小時（松山站－內子站間、伊予石城－卯之町站間）
- 110公里/小時（新谷站－伊予石城站間、卯之町站－宇和島站間）
- 85公里/小時（向井原站－伊予長濱站－伊予若宮信號場間）

最大坡度：33‰（八幡濱站－伊予石城站間、下宇和站－立間站間、伊予吉田站－高光站間）

最小曲線半徑：200公尺

車站列表

站名 … （臨）：臨時站，（貨）：貨物專用站，◆、◇：貨物處理站（貨物專用站除外。◇沒有定期貨物列車發着）

停靠站
- 普通…停靠所有旅客站
- 快速（Sunport（日语：サンポート）、Marine Liner（日语：マリンライナー））…●的車站所有列車停靠，▲的車站一部分列車停靠，｜的車站通過
  - Sunport：包括快速「Sunport南風Relay號」。但不是快速的「南風Relay號」停靠所有旅客站
- 特急…參見#優等列車舉出的各列車條目

軌道 … ∥：複線路段，◇、｜：單線路段（◇可進行列車交會），∨：此起往下為單線（可列車交會），∧：此起往下為複線（可列車交會）

高松站－伊予西條站間

電氣化／非電氣化	車站編號	中文站名	日文站名	英文站名	站間營業距離	累計營業距離	快速		接續路線	軌道	所在地
電氣化／非電氣化	車站編號	中文站名	日文站名	英文站名	站間營業距離	累計營業距離	Sunport	Marine Liner	接續路線	軌道	所在地
電氣化	Y00	高松◇	高松	Takamatsu	-	0.0	●	●	四國旅客鐵道：高德線高松琴平電氣鐵道：琴平線（高松築港）	∥	香川縣	高松市
	Y01	香西	香西	Kōzai	3.4	3.4	｜	｜		∥
		（貨）高松貨物總站	高松貨物ターミナル	Takamatsu Freight Terminal	1.3	4.7	｜	｜		∥
	Y02	鬼無	鬼無	Kinashi	1.4	6.1	▲	▲		∥
	Y03	端岡	端岡	Hashioka	3.4	9.5	●	▲		∥
	Y04	國分	国分	Kokubu	2.4	11.9	▲	▲		∥
	Y05	讚岐府中	讃岐府中	Sanuki-Fuchū	2.3	14.2	｜	｜		∥		坂出市
	Y06	鴨川	鴨川	Kamogawa	2.4	16.6	▲	▲		∥
	Y07	八十場	八十場	Yasoba	2.0	18.6	｜	｜		∥
	Y08	坂出	坂出	Sakaide	2.7	21.3	●	●	四國旅客鐵道：本四備讚線（瀨戶大橋線：「Marine Liner」直通^{[* 1]}）	∥
	Y09	宇多津	宇多津	Utazu	4.6	25.9	●	｜	四國旅客鐵道：本四備讚線（瀨戶大橋線：與多度津方向、高松方向^{[* 1]}直通）	∥		綾歌郡宇多津町
	Y10	丸龜	丸亀	Marugame	2.6	28.5	●			∥		丸龜市
	Y11	讚岐鹽屋	讃岐塩屋	Sanuki-Shioya	1.6	30.1	●			∥		丸龜市
	Y12	多度津◇	多度津	Tadotsu	2.6	32.7	●		四國旅客鐵道：土讚線（與宇多津方向直通）	∨		仲多度郡多度津町
	Y13	海岸寺	海岸寺	Kaiganji	3.8	36.5	●			◇		仲多度郡多度津町
		（臨）津島之宮	津島ノ宮	Tsushimanomiya	3.3	39.8	●			｜		三豐市
	Y14	詫間	詫間	Takuma	2.2	42.0	●			◇
	Y15	三野	みの	Mino	2.5	44.5	●			｜
	Y16	高瀨	高瀬	Takase	2.5	47.0	●			◇
	Y17	比地大	比地大	Hijidai	3.0	50.0	●			｜
	Y18	本山	本山	Motoyama	2.4	52.4	●			◇
	Y19	觀音寺	観音寺	Kan'onji	4.1	56.5	●			◇		觀音寺市
	Y20	豐濱	豊浜	Toyohama	5.5	62.0	●			◇
	Y21	箕浦	箕浦	Minoura	4.4	66.4	●			◇
	Y22	川之江	川之江	Kawanoe	5.8	72.2	●			◇	愛媛縣	四國中央市
	Y23	伊予三島◆	伊予三島	Iyo-Mishima	5.4	77.6	●			◇
	Y24	伊予寒川	伊予寒川	Iyo-Sangawa	4.1	81.7	●			◇
	Y25	赤星	赤星	Akaboshi	4.2	85.9	●			｜
	Y26	伊予土居	伊予土居	Iyo-Doi	2.7	88.6	●			◇
	Y27	關川	関川	Sekigawa	3.6	92.2	●			◇
	Y28	多喜濱	多喜浜	Takihama	7.2	99.4	●			◇		新居濱市
	Y29	新居濱◆	新居浜	Shin-Niihama	3.7	103.1	●			◇
	Y30	中萩	中萩	Nakahagi	4.8	107.9	●			◇
	Y31	伊予西條	伊予西条	Iyo-Saijō	6.4	114.3	●		四國旅客鐵道：予讚線（松山方向）	◇		西條市

^ ^1.0^1.1 高松方向開抵的本四備讚線直通列車不進入宇多津站月台，但通行該站構內。車費計算上以途經宇多津站

伊予西條站－伊予長濱站－宇和島站間

所有車站都位於愛媛縣內

電氣化／非電氣化	車站編號	中文站名	日文站名	英文站名	站間營業距離	高松起計營業距離	接續路線、備註	軌道	所在地
電氣化	Y31	伊予西條	伊予西条	Iyo-Saijō	-	114.3	四國旅客鐵道：予讚線（觀音寺方向）	◇	西條市
	Y32	石鎚山	石鎚山	Ishizuchiyama	3.5	117.8		◇
	Y33	伊予冰見	伊予氷見	Iyo-Himi	2.5	120.3		｜
	Y34	伊予小松	伊予小松	Iyo-Komatsu	1.3	121.6		◇
	Y35	玉之江	玉之江	Tamanoe	2.9	124.5		｜
	Y36	壬生川	壬生川	Nyūgawa	2.3	126.8		◇
	Y37	伊予三芳	伊予三芳	Iyo-Miyoshi	3.4	130.2		◇
	Y38	伊予櫻井	伊予桜井	Iyo-Sakurai	7.6	137.8		◇	今治市
	Y39	伊予富田	伊予富田	Iyo-Tomita	3.8	141.6		◇
	Y40	今治	今治	Imabari	3.3	144.9		◇
	Y41	波止濱	波止浜	Hashihama	4.7	149.6		◇
	Y42	波方	波方	Namikata	2.7	152.3		◇
	Y43	大西	大西	Ōnishi	4.1	156.4		◇
	Y44	伊予龜岡	伊予亀岡	Iyo-Kameoka	5.5	161.9		◇
	Y45	菊間	菊間	Kikuma	4.0	165.9		◇
	Y46	淺海	浅海	Asami	4.7	170.6		◇	松山市
	Y47	大浦	大浦	Ōura	3.2	173.8		◇
	Y48	伊予北條	伊予北条	Iyo-Hōjō	3.1	176.9		◇
	Y49	柳原	柳原	Yanagihara	2.2	179.1		｜
	Y50	粟井	粟井	Awai	1.2	180.3		◇
	Y51	光洋台	光洋台	Kōyōdai	2.0	182.3		｜
	Y52	堀江	堀江	Horie	2.6	184.9		◇
	Y53	伊予和氣	伊予和気	Iyo-Waki	2.1	187.0		◇
	Y54	三津濱	三津浜	Mitsuhama	3.7	190.7		◇
	Y55 U00	松山◆	松山	Matsuyama	3.7	194.4	伊予鐵道：大手町線（JR松山站前）	◇
	U01	市坪	市坪	Ichitsubo	3.5	197.9		◇
	U02	北伊予	北伊予	Kita-Iyo	2.4	200.3		◇	伊予郡松前町^{[** 1]}
	U03	伊予橫田	伊予横田	Iyo-Yokota	2.7	203.0		｜	伊予郡松前町^{[** 1]}
	U04	鳥之木	鳥ノ木	Torinoki	1.8	204.8		｜	伊予市
	U05	伊予市	伊予市	Iyo-shi	1.2	206.0	伊予鐵道：郡中線（郡中港）	◇	伊予市

非電氣化	U06 S06	向井原	向井原	Mukaibara	2.5	208.5	四國旅客鐵道：予讚線（內子方向）	｜	伊予市
	S07	高野川	高野川	Kōnokawa	5.4	213.9		｜
	S08	伊予上灘	伊予上灘	Iyo-Kaminada	3.2	217.1		◇
	S09	下灘	下灘	Shimonada	5.3	222.4		｜
	S10	串	串	Kushi	2.6	225.0		｜
	S11	喜多灘	喜多灘	Kitanada	3.2	228.2		｜	大洲市
	S12	伊予長濱	伊予長浜	Iyo-Nagahama	4.9	233.1		◇
	S13	伊予出石	伊予出石	Iyo-Izushi	2.8	235.9		｜
	S14	伊予白瀧	伊予白滝	Iyo-Shirataki	3.4	239.3		◇
	S15	八多喜	八多喜	Hataki	2.4	241.7		｜
	S16	春賀	春賀	Haruka	1.7	243.4		｜
	S17	五郎	五郎	Gorō	2.3	245.7		｜
		伊予若宮信號場	伊予若宮信号場	/	-	247.1	（與內子線方向實際的分岔點）	｜
	S18 U14	伊予大洲	伊予大洲	Iyo-Ōzu	3.8	249.5	四國旅客鐵道：予讚線（新谷方向）	◇

非電氣化	U15	西大洲	西大洲	Nishi-Ōzu	2.1	251.6		｜	大洲市
	U16	伊予平野	伊予平野	Iyo-Hirano	1.9	253.5		◇	大洲市
	U17	千丈	千丈	Senjō	7.1	260.6		◇	八幡濱市
	U18	八幡濱	八幡浜	Yawatahama	2.2	262.8		◇
	U19	雙岩	双岩	Futaiwa	4.7	267.5		◇
	U20	伊予石城	伊予石城	Iyo-Iwaki	4.9	272.4		◇	西予市
	U21	上宇和	上宇和	Kami-Uwa	3.0	275.4		｜
	U22	卯之町	卯之町	Unomachi	2.0	277.4		◇
	U23	下宇和	下宇和	Shimo-Uwa	2.6	280.0		◇
	U24	立間	立間	Tachima	6.6	286.6		◇	宇和島市
	U25	伊予吉田	伊予吉田	Iyo-Yoshida	2.7	289.3		◇
	U26	高光	高光	Takamitsu	4.6	293.9		｜
	U27	北宇和島	北宇和島	Kita-Uwajima	2.2	296.1	四國旅客鐵道：予土線^{[** 2]}	◇
	U28	宇和島	宇和島	Uwajima	1.5	297.6		∧

^ 北伊予站與伊予橫田站之間通過松前町與伊予市的邊界，沿松前町→伊予市→松前町→伊予市→松前町行進。

^ 予土線的起終點是北宇和島站，但列車全部直通至宇和島站

向井原站－內子站－伊予大洲站間

為方便起見，一併記載內子線的路段。所有車站都位於愛媛縣內

電氣化／非電氣化	路線名稱	車站編號	中文站名	日文站名	英文站名	站間營業距離	累計營業距離		接續路線、備註	軌道	所在地
非電氣化	予讚線	U06	向井原	向井原	Mukaibara	-	向井原起計 0.0	高松起計 208.5	四國旅客鐵道：予讚線（松山方向、伊予長濱方向／所有列車直通至伊予市站、松山站方向）	｜	伊予市
		U07	伊予大平	伊予大平	Iyo-Ōhira	2.8	2.8	211.3		｜
		U08	伊予中山	伊予中山	Iyo-Nakayama	7.4	10.2	218.7		◇
		U09	伊予立川	伊予立川	Iyo-Tachikawa	6.7	16.9	225.4		◇	喜多郡內子町
		U10	內子	内子	Uchiko	6.6	23.5	232.0		◇
	內子線	U10	內子	内子	Uchiko	6.6	新谷起計 5.3	232.0		◇
		U11	五十崎	五十崎	Ikazaki	1.6	3.7	233.6		｜
		U12	喜多山	喜多山	Kitayama	2.5	1.2	236.1		｜	大洲市
		U13	新谷	新谷	Niiya	1.2	0.0	237.3		◇
	予讚線	U13	新谷	新谷	Niiya	1.2	0.0	237.3		◇
			伊予若宮信號場	伊予若宮信号場	/	-	3.5	240.8	（與伊予長濱方向的實際分岔點）	｜
		U14	伊予大洲	伊予大洲	Iyo-Ōzu	5.9	5.9	243.2	四國旅客鐵道：予讚線（宇和島方向、伊予長濱方向／一部分列車直通至宇和島方向）	◇

廢除路段

貨物支線（1979年7月1日廢除）: 多度津站－濱多度津站
貨物支線（1984年2月1日廢除）: 坂出站－坂出港站

廢除信號場

三秋信號場（日语：三秋信号場）（向井原－高野川間） - 1986年3月3日廢除。

注釋

^ ICOCA利用可能エリア - 四国旅客鉄道

^ 『停車場変遷大事典国鉄・JR編』JTB 1998年

[seto-3] 1.0^1.1 高松方向開抵的本四備讚線直通列車不進入宇多津站月台，但通行該站構內。車費計算上以途經宇多津站

[4] 北伊予站與伊予橫田站之間通過松前町與伊予市的邊界，沿松前町→伊予市→松前町→伊予市→松前町行進。

[5] 予土線的起終點是北宇和島站，但列車全部直通至宇和島站

[1] ICOCA利用可能エリア - 四国旅客鉄道

[2] 『停車場変遷大事典国鉄・JR編』JTB 1998年

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予讚線

目录

概要

路線資料

車站列表

高松站－伊予西條站間

伊予西條站－伊予長濱站－宇和島站間

向井原站－內子站－伊予大洲站間

廢除路段

廢除信號場

注釋

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