九龍巴士72A線

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九龍巴士72A線
KMB Route 72A

KMB RV8768 72A.jpg
管理資訊
經營者
九龍巴士
所屬車廠
沙田車廠(S)-上水分廠
路線用車
富豪B7RLE 12米(AVC)
富豪超級奧林比安
路線資訊
起點站
大圍站
途經地點
獅子山隧道公路、大埔公路、香港中文大學崇基學院、汀角路
終點站
大埔工業邨
全程行駛里程
21.2公里
全程行車時間
65分鐘
服務資訊
起點站
服務時間

05:45-21:00
終點站
服務時間

05:40-21:15
班次頻率
20-35分鐘一班
全程收費
$8.4
分段收費站點
(去程)

大圍站往樟樹灘:$5.8
樟樹灘往大埔工業邨:$5.8
廣福往大埔工業邨:$5.1
分段收費站點
(回程)

樟樹灘往大圍站:$5.8
大埔工業邨往樟樹灘:$5.8
主要競爭交通
港鐵東鐵綫
九龍巴士72線

九龍巴士72A線是香港一條來往大圍站及大埔工業邨的巴士路線,提供大埔工業邨、大元邨、大埔墟、廣福來往大埔公路(大埔滘段)、源禾路、乙明邨、美林及大圍的巴士服務[1]




目录





  • 1 歷史


  • 2 服務時間及班次


  • 3 收費


  • 4 使用車輛


  • 5 行車路線

    • 5.1 沿線車站



  • 6 客量


  • 7 參考資料及注釋


  • 8 外部連結




歷史


  • 1980年9月22日:為了應付來往大埔工業邨上班的市民,本線投入服務,總站設於大富街,以樟樹灘為分段收費點。

  • 1982年11月22日:本線遷入大埔工業邨巴士總站。

  • 1982年11月24日:繞經乙明邨一段的大涌橋路。

  • 1992年5月1日:因為72K線取消,總站遷往大景街(矽港中心對面,現稱鳳凰衛視大樓)。

  • 1996年10月10日:本線遷回大埔工業邨巴士總站,但來回程仍繞大景街。

  • 2007年10月7日:在原有行走的6輛非空調巴士中換入1輛空調巴士行走。

  • 2009年7月20日:增加2輛單層空調巴士,換走2輛非空調巴士。

  • 2010年1月25日:增加1輛單層空調巴士,換走1輛非空調巴士。

  • 2011年9月26日:提升至全空調巴士服務[2]

  • 2014年9月20日:調整服務時間,大圍及大埔尾班車分別縮短至21:00及21:15[3]


服務時間及班次






































































大圍站開
星期一至五
05:4506:2006:5007:1007:3008:0008:3009:00
09:3010:0010:3011:0011:3012:0012:3013:00
13:3014:0014:3015:0015:3016:0016:3017:00
17:3018:0018:3019:0019:3020:0020:3021:00
星期六、日及公眾假期
05:4506:2006:5007:1007:3008:0008:3009:00
09:3010:0010:3011:0011:3012:0012:3013:00
13:3014:0014:3015:0015:3016:0016:3017:00
17:3018:0018:3019:0019:3020:0020:3021:00



































































大埔工業邨開
星期一至五
05:4006:1506:4507:1507:4508:2008:4509:15
09:4510:1510:4511:1511:4512:1512:4513:15
13:4514:1514:4515:1515:4516:1516:4517:15
17:4518:1518:4519:1519:4520:1520:4521:15
星期六、日及公眾假期
05:4006:1506:4507:1507:4508:1508:4509:15
09:4510:1510:4511:1511:4512:1512:4513:15
13:4514:1514:4515:1515:4516:1516:4517:15
17:4518:1518:4519:1519:4520:1520:4521:15


收費


全程:$8.4



  • 大圍站←→樟樹灘:$5.8

  • 樟樹灘←→大埔工業邨:$5.8

  • 廣福往大埔工業邨:$5.1

繳付短程雙向分段收費者,必須使用現金。



  • 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。

  • 65歲或以上長者使用長者或個人八達通,以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,均可享有每程$2.0或半價(以較低者為準)的票價優惠;12-64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,均可享有每程$2.0或全費(以較低者為準)的票價優惠。

  • 乘客可以現金或八達通於上車時付款,不設找續。

  • 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內,每日可享最多10程任何九龍巴士路線(包括本路線,以及聯營過海線的九龍巴士提供的班次);而B1線則可每日可享最多2程(不會計算每天10次合資格車程)。


  • 九龍巴士、新世界第一巴士、城巴及龍運巴士全職員工及家屬(不包括外判職員)可免費乘搭本路線,惟必須拍職員或職員家屬八達通。


使用車輛


本線開辦27年來,全數採用不設空調設備的巴士行駛,直至2007年10月7日才有空調巴士加入(1995年丹尼士巨龍11米巴士,車牌GR3201,4個月後換入1998年丹尼士巨龍9.9米巴士,車牌JD3215)。


2009年7月20日,原有的1輛1994年丹尼士巨龍普通巴士(S3N357/GA5145)及1輛1994年富豪奧林比安普通巴士(S3V19/GK9398)被調走,改派2輛同年6月領牌、配置葡萄牙Salvador Caetano車身及歐盟4型廢氣排放標準引擎的12米斯堪尼亞K230UB單層低地台空調巴士(ASC)服役,是大埔公路(大埔滘段)的巴士路線之中,第2條引入該款單層低地台空調巴士的路線(首條為74A)。


2010年1月25日,原有的1輛1994年丹尼士巨龍普通巴士(S3N295/FY1970)被調走,改派1輛2009年12月領牌、配置葡萄牙Salvador Caetano車身及歐盟4型廢氣排放標準引擎的12米斯堪尼亞K230UB單層低地台空調巴士(ASC11/PB526)服役。同年11月23日起,原有1輛12米斯堪尼亞K230UB單層低地台空調巴士(ASC11/PB526)與82K的富豪B7RLE(AVC28/PH6832)互調字軌。


現時本線使用3輛2010年富豪B7RLE 12米巴士(AVC)及2輛2001年富豪超級奧林比安,均屬上水車廠。


隨著巴士服務空調化是大勢所趨,九巴加快將巴士路線轉為全空調服務的速度,於2011年9月26日起,一口氣將現有2部普通巴士換成空調巴士行走,提升至全線空調服務,由於另一條大埔區路線74A及72亦於同日起改為全空調服務,象徵以大埔區作總站的所有對外專利巴士路線已經改為全空調服務。




行車路線




本線的走線圖


大圍站開經:美田路、大圍道、大埔公路—大圍段、獅子山隧道公路、大涌橋路、沙田鄉事會路、源禾路、大埔公路(沙田段、馬料水段、大埔滘段、元州仔段)、廣福道、寶鄉街、寶鄉橋、大埔太和路、汀角路、大發街、大宏街、大富街、大昌街、大貴街、大喜街、大景街、大喜街、大貴街及大昌街。


大埔工業邨開經:大貴街、大喜街、大景街、大喜街、大貴街、大昌街、大富街、大宏街、大發街、汀角路、大埔太和路、寶鄉橋、寶鄉街、廣福道、大埔公路(元州仔段、大埔滘段、馬料水段、沙田段)、源禾路、沙田鄉事會路、大涌橋路、獅子山隧道公路、大埔公路—大圍段、大圍道、美田路及車公廟路。



沿線車站
































































































































































































大圍站開

大埔工業邨開
序號車站名稱位置序號車站名稱
位置
1
大圍站巴士總站
大圍站公共運輸交匯處1
大埔工業邨巴士總站

大埔工業邨巴士總站
2海福花園美田路2大埔海濱公園
大景街
3積輝街3
大喜街
4
美林邨美桃樓
大埔公路—大圍段4污水處理廠
大貴街
5銅鑼灣村5
大昌街
6文化博物館獅子山隧道公路6
大宏街
7曾大屋大涌橋路7大發街
汀角路
8乙明邨8
魚角
9瀝源邨源禾路9
救恩書院
10禾輋邨10
怡雅苑
11落路下大埔公路—馬料水段11
大元邨
12九肚山路12
沐恩中學
13海憩閣13
安慈路
14麗坪路14大埔舊墟公園
大埔太和路
15崇基學院15寶鄉街
寶鄉街
16赤泥坪16運頭角里
廣福道
17大埔尾大埔公路—大埔滘段17廣福邨
大埔公路-元洲仔段
18樟樹灘18
雍怡雅苑
19鹿茵山莊19松濤閣大埔公路-大埔滘段
20大埔滘公園20南苑
21松仔園21
荔枝坑
22荔枝坑22松仔園
23翡翠花園23松仔園瞭望台
24松濤閣24鹿茵山莊
25雍怡雅苑大埔公路—元洲仔段25樟樹灘
26廣福邨26大埔尾
27廣福道廣福道27赤泥坪大埔公路-馬料水段
28榮暉花園汀角路28中文大學
29太平工業中心29崇基學院
30富亨邨30麗坪路
31怡雅苑31九肚山路
32魚角32禾輋邨源禾路
33大發街33瀝源邨
34大宏街34乙明邨大涌橋路
35大昌街35文化博物館獅子山隧道公路
36大喜街36美林邨大埔公路-大圍段
37大埔海濱公園大景街37大圍街市美田路
38大埔工業邨巴士總站大埔工業邨巴士總站38大圍站巴士總站大圍站公共運輸交匯處


客量


1980年代初期,由於大埔區對外巴士線不多,本線是大埔往來沙田區主要路線之一。但自從1982年九廣鐵路(今港鐵東鐵綫路段)電氣化及1985年吐露港公路正式通車,本線便顯得非常迂迴和緩慢,因此客量下跌,班次不斷削減,即使在平日的繁忙時間,亦不會有太多的乘客,因此鮮有乘客刻意等候本線,多數是熟客或剛好遇見。


雖然本線班次疏落,客量持續偏低,但在大圍鐵路站的站長室會顯示本線開車時間,加上本線班次十分齊整,方便乘客預算。


本路線是唯一設有雙向分段收費,而兩邊總站均在新界東區的巴士路線。



參考資料及注釋




  1. ^ 681巴士總站


  2. ^ 九巴72A線提供全空調巴士服務,2011年9月23日,九巴


  3. ^ http://www.kmb.hk/tc/news/realtimenews.html?page=1410872333_2455_0.jpg



  • 郭炳華. 蛻變中的香港巴士(九龍新界篇). 香港: 80M巴士專門店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X. 

  • 《二十世紀新界(東)區巴士路線發展史》,ISBN 9789628414642,54頁


外部連結




  • 九巴72A線-九龍巴士

  • 九巴72A線-i-busnet.com

  • 九巴72A線-681巴士總站

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