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提示：本条目的主题不是大埔仔。

從航機上俯瞰大埔新市鎮和大埔墟

香港鐵路博物館，昔日的大埔墟火車站

林村河將大埔新市鎮分隔為兩部份

大埔是香港新界東北部，面臨吐露港的一個地方，是香港十八區——大埔區的主要部分，大埔新市鎮座落其中。大埔位於吐露港西北面，距離沙田約11公里，粉嶺約8公里。大埔三面環山，分別為九龍坑山、北大刀屻、大刀屻、大帽山和草山。

歷史

大埔一帶早於三億年前的古生代已有大量動物活動，使當地擁有不少化石。到了前3千年的新石器時代晚期，當地亦開始有人類活動，留下了陶器及石器的碎片。

大埔古稱大步，因為當時大埔為大森林，路過者因恐懼有猛獸出現，紛紛大步而過，所以該地被稱為大步。直至近代，該地才雅稱為大埔。963年，南漢在大埔置媚川都，在大埔海（即今吐露港）採集珍珠，多聚集於今元洲仔一帶，到了宋朝時為巔峰，與廣東合浦（即今日廣西北海市合浦縣）齊名，政府官員招募了數千名鄉民在此採珠，也派駐士兵駐守於此^[1]。由於採珠業發達，亦稱「媚川都」或「媚珠池」，而當地漁民則稱呼它為「珍珠江」，當時的採珠業遠近馳名^[2]。大埔的採珠事業一直持續至明朝中葉才日漸式微，可能是因為珠蚌已在前代採盡^[1]。明朝洪武七年，曾因為採珠五個月僅得半斤，官方認為產珠已盡，決定放棄，並遷往合浦。此外，宋明期間，大埔碗窰亦成為陶瓷工業的中心。

到了清朝初期，大埔開始有大規模的發展。1672年，鄧氏族人建立大步墟（即今大埔舊墟）。大埔亦成為區內水上交通樞紐，有客船來往多個地點，甚至遠至潮州及汕頭。

1898年，清政府根據《展拓香港界址專條》，把新界地區租借給英國99年。1899年，英國在大埔舉行接管新界升旗儀式時，大埔居民激烈反抗。最後香港總督卜力要動用戰艦炮轟，才成功鎮壓居民。香港政府首先改善新界的陸路交通，連接大埔和九龍的大埔公路於1902年通車。1910年，九廣鐵路（今東鐵綫）通車，設大埔站（後來的大埔滘站）和大埔墟站（即今日的香港鐵路博物館，鄰近太和站，位置與現時的大埔墟站不同）。另一方面，大埔亦發展成為新界地區的行政中心，政務司官邸及北區理民府分別於1905年及1907年落成。

大埔到1960年代才展開大型的擴展活動，1972年10月當時的總督會同行政局通過了一項大型房屋計劃，以期在1980年代中期可為180萬人提供足夠居所。當時計劃於大埔興建的公共房屋，預計只會容納約33,000人。而在1974年，當局決定在大埔興建全港第一個工業邨。大埔工業邨的填海工程於1976年展開，同時展開大埔第一個公共屋邨，即汀角路旁的大元邨的填海工程。1977年在魚角興建一個大型臨時房屋區，以收容受發展大埔區的清拆行動影響而須遷置的居民。鄰近元洲仔的「元洲仔寮屋區」居民是首批入住這個臨時房屋區的居民。

由於公共房屋政策作出重大修訂，大埔發展區的目標人口總數為22萬。1979年1月大埔的地位獲提升為新市鎮。到了1990年代中期，三百多公頃的土地已經由填海闢拓而成。這些土地會用作發展一個基本上自給自足的社區，具備完善的工商業和社區設施，為約30萬人服務。

城市景觀

大埔全景（左起：大埔工業邨、吐露港、大埔中心（前）及大埔墟（後）、太和）

參考文獻

參見

• 大埔墟


• 大埔新市鎮


• 
  大埔區，除主要區域大埔外，還包括大埔滘、汀角、船灣、林村及部份西貢半島北部（西貢北）地區

外部連結

• 大埔簡史


• 大埔樟樹灘村


• 
  地區摘要 - 大埔區議會


• 
  （英文） 張國雄 (Stephen Cheung, Kwok-hung). "Traditional folksongs in an urban setting: a study of Hakka Shange in Tai Po, Hong Kong" (Archive). 香港大學, 2004年. - Information
  

香港特別行政區行政區劃
大埔區
北區
元朗區	本區主要地方	廣東省深圳市大鹏新区、 西貢區
	大埔墟 - 大埔市中心 - 太和 - 林村 - 大埔工業邨 - 大埔滘 - 白石角（科學園） - 大尾篤 - 船灣（船灣淡水湖） - 吐露港
	區內其他地方
	元洲仔 - 運頭塘 - 碗窰 - 泰亨 - 九龍坑 - 康樂園 - 鳳園 - 洞梓 - 汀角 三門仔 - 馬屎洲 - 西貢北（十四鄉、海下、黃石碼頭）- 塔門 - 東平洲
荃灣區、沙田區、 西貢區