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日比谷線
日比谷線使用的03系
基本情況
日文原名	日比谷線
平假名	ひびやせん
羅馬拼音	Hibiya sen
國家	日本
所在地	東京都
種類	地鐵
路線網	東京地下鐵
起點	北千住站
終點	中目黑站
站數	21個
路線記號	H
路線編號	2號線
路線顏色	銀色
營運
通車	1961年3月28日
擁有者	東京地下鐵
營運者	東京地下鐵
車輛基地	千住檢車區（日语：千住検車区）、千住檢車區竹之塚分室（日语：千住検車区竹ノ塚分室）
使用車輛	03系8節編組、13000系7節編組、東武20000系、20050系、20070系（日语：東武20000系電車） 8節編組、東武東武70000系電力動車組（日语：東武70000系電車） 7節編組
路線資料
路線距離	20.3公里
軌距	1,067毫米
軌道數量	複線
電氣化方式	直流電1500 V 高架電纜
最大坡度	39 ‰
最小曲線半徑	130米
閉塞方式	速度制御式
保安裝置（日语：自動列車保安装置）	新CS-ATC
最高速度	80公里/小時
路線圖
查 论 编

日比谷線
圖例
東急東橫線 0.0 H-01 中目黑 東急東橫線 1.0 H-02 惠比壽 山手線、埼京線、湘南新宿線 2.5 H-03 廣尾 4.2 H-04 六本木 5.7 H-05 神谷町 虎之門之丘 銀座線虎之門 7.0 H-06 霞關 8.2 H-07 日比谷 山手線、京濱東北線（有樂町） 東海道新幹線 8.6 H-08 銀座 9.0 H-09 東銀座 9.6 H-10 築地 京葉線 10.6 H-11 八丁堀 11.1 H-12 茅場町 日本橋川 12.0 H-13 人形町 12.6 H-14 小傳馬町 總武線（快速） 東北·上越·北陸新幹線 山手線·京濱東北線 新宿線岩本町 神田川 中央·總武線（各站停車） 13.5 H-15 秋葉原 筑波快線 14.5 H-16 仲御徒町 御徒町 京成本線 京成上野 15.0 H-17 上野 山手線·京濱東北線 東北·上越·北陸新幹線 常磐線（快速） 16.2 H-18 入谷 17.4 H-19 三之輪 三之輪橋 都電荒川線 18.2 H-20 南千住 隅田川（日语：隅田川駅） 千住檢車區（日语：千住検車区） 隅田川 京成本線 ←東武伊勢崎線 20.3 H-21 北千住 荒川 筑波快線 常磐線（快速） 伊勢崎線 （東武晴空塔線） 千住檢車區竹之塚分室（日语：千住検車区竹ノ塚分室） 竹之塚 東武動物公園 伊勢崎線→ 日光線 南栗橋

日比谷線（日语：日比谷線／ひびやせん ^{Hibiya sen */?}）是一條連結東京都足立區北千住站和目黑區中目黑站、由東京地下鐵營運的鐵路線。鐵道要覽（日语：鉄道要覧）內的名稱為「2號線日比谷線」。

路線名的由來為日比谷公園的日比谷。車體、路線圖與轉乘資訊使用的路線顏色為銀色，路線記號為H。

路線資料

• 路線距離（營業距離（日语：営業キロ））：20.3公里


• 
  軌距：1067毫米


• 站數：21個（包括起終點站）


• 複線路段：全線


• 電氣化路段：全線（直流1500V高架電纜）


• 
  閉塞方式：速度制御式（新CS-ATC）


• 
  列車無線（日语：列車無線）方式：誘導無線（日语：誘導無線）（IR）方式


• 最高速度：80公里/小時


• 平均速度：34.3公里/小時


• 表定速度：28.3公里/小時


• 最急坡度：39‰（南千住－三之輪）


• 最小曲線半徑：130米（茅場町－人形町）


• 
  車輛基地：千住檢車區（日语：千住検車区）、千住檢車區竹之塚分室（日语：千住検車区竹ノ塚分室）（東武伊勢崎線內）


• 地面路段：中目黑站附近、三之輪站附近－北千住站附近 合計2.9公里

沿革

• 1957年（昭和32年）
  
  • 5月18日：確定興建都市計劃第2號線。
  
  
  • 9月24日：日比谷線通車後將進行互相直通運行的三間公司（營團、東武、東急）達成協議。
  
  


• 1958年（昭和33年）6月10日：開始用地交涉。


• 1959年（昭和34年）5月1日：開工。


• 1960年（昭和35年）10月21日：確定2號線名稱為日比谷線。


• 1961年（昭和36年）3月28日：南千住－仲御徒町段（3.7公里）通車。3000系（日语：営団3000系電車）列車開始營運。


• 1962年（昭和37年）
  
  • 4月16日：實行ATO公開試運行^[1]。
  
  
  • 5月31日：北千住－南千住段（2.1公里）與仲御徒町－人形町段（2.5公里）通車，開始與伊勢崎線直通運行至北越谷站。
  
  


• 1963年（昭和38年）2月28日：人形町－東銀座段（3.0公里）通車。


• 1964年（昭和39年）
  
  • 3月25日：霞關－惠比壽段（6.0公里）通車。
  
  
  • 7月22日：惠比壽－中目黑段（1.0公里）通車。
  
  
  • 8月29日：東銀座－霞關段（1.9公里）通車，全線通車，開始與東橫線直通運行至日吉站。
  
  


• 1966年（昭和41年）9月1日：直通至伊勢崎線列車延駛至北春日部站。開始全日6節編組運行^[1]。


• 1968年（昭和43年）1月27日：神谷町站發生列車火警（日语：日本の鉄道事故 (1950年から1999年)#営団地下鉄日比谷線神谷町駅車両火災事故），自此以後鐵路車輛加強防火措施（日语：地下鉄対応車両）。


• 1970年（昭和45年）7月：引入路線顏色（日比谷線為銀色）。此前，路線圖上以紫色顯示^[2]。


• 1972年（昭和47年）11月21日：廣尾站發生列車火警（日语：日本の鉄道事故 (1950年から1999年)#地下鉄日比谷線広尾駅車両火災事故）。


• 1981年（昭和56年）3月16日：直通至伊勢崎線列車延駛至東武動物公園站。


• 1988年（昭和63年）
  
  • 7月1日：03系列車開始營業。同年，東武20000系（日语：東武20000系電車）、東急1000系（日语：東急1000系電車）亦開始營業，三間公司皆開始以新型車輛取代舊型車輛。
  
  
  • 8月9日：伴隨東橫線日吉站的改善工程，同站南側（櫻木町方）的側線臨時拆除，直通至東橫線列車延駛至菊名站（此後，1991年11月日吉站改善工程完工後，東橫線直通列車只限中午運行至日吉站）。
  
  


• 1990年（平成2年）9月17日：03系5間樣板車開始營業。


• 1992年（平成4年）6月16日：中目黑站側線發生撞車事故（日语：日本の鉄道事故 (1950年から1999年)#営団地下鉄日比谷線中目黒駅引上線衝突事故）。


• 1994年（平成6年）7月23日：3000系車輛退役。


• 1995年（平成7年）3月20日：發生東京地鐵沙林毒氣事件。此線神谷町站、霞關、築地站等是營團地下鐵路線受影響最嚴重的。


• 1996年（平成8年）7月23日：北千住站改善工程大部分完成，日比谷線到發的1樓東武線月台分離至3樓月台（全體於1997年3月完工）。


• 1997年（平成9年）10月12日：營團地下鐵最初活動列車「夢幻特快'97」來回東橫線日吉－霞關開始運行（此外，千代田線與有樂町線同時有同樣的列車行駛）。


• 2000年（平成12年）3月8日：中目黑站附近發生脱軌事故（日比谷線中目黑站內列車脫軌撞車事故（日语：営団日比谷線中目黒駅構内列車脱線衝突事故）），導致5人死亡。是營團時代所發生的事故中唯一導致乘客死亡的事故。


• 2001年（平成13年）3月28日：伴隨伊勢崎線北千住－北越谷段的四線化工程完工與東橫線的「特急」開始運行更改時刻表。東橫線方向開通的2000年（平成12年）9月26日通車的「目黑線－南北線、三田線」開始直通運行後，日比谷線與東橫線的直通列車減少班次。


• 2003年（平成15年）
  
  • 3月19日：日比谷線直通往中目黑的南栗橋站始發列車設定為只限早上1班。
  
  
  • 10月18日：通車以來使用的WS-ATC切換為新CS-ATC，更改時刻表^[3]。最高速度由70公里提升至80公里^[4]，降低部分路段所需時間。
  
  


• 2004年（平成16年）4月1日：帝都高速度交通營團民營化，由東京地下鐵繼承。


• 2006年（平成18年）
  
  • 3月27日：平日7時30分至9時從北千住站開出往中目黑方向（包括伊勢崎線直通列車）引入女性專用車。直至中目黑為止，9時一併終止。
  
  
  • 9月24日：伴隨東橫線元住吉站高架化，元住吉檢車區出入庫，全列車更改由元住吉到發為武藏小杉到發。
  
  


• 2007年（平成19年）8月23日：東橫線更改時刻表，因應2008年6月22日的目黑線延伸工程，日吉站2、3號月台暫時停用，中午日吉到發改為菊名到發。東橫線直通列車全日直通運行至菊名。


• 2011年（平成23年）
  
  • 3月14日：受同月11日發生的東日本大地震導致發電廠停運，電力供應緊迫影響，東京電力公司實行輪流停電（計劃停電）（日语：輪番停電）。此線與伊勢崎線、東橫線停止互相直通運行。
  
  
  • 3月28日：與伊勢崎線全面恢復互相直通運行。
  
  
  • 4月25日：與東橫線恢復平日早晚繁忙時間的直通運行。
  
  
  • 9月10日：與東橫線全面恢復互相直通運行。
  
  


• 2013年（平成25年）3月16日：東橫線與副都心線開始直通運行，東橫線與日比谷線的互相直通運行終止，此線只運行至中目黑站^[5][6]。同時，東武線的互相直通運行路段延長至日光線南栗橋站^[7][8]。

• 2016年（平成28年）
  
  • 2月8日：位於神谷町站─霞關站之間的虎之門新站開始動工。
  
  
  • 12月23日~12月25日：首列新型車輛20米級4門車7節編組13000系列車測試營業載客運轉（當時僅在霞ケ関 - 南千住各站間服務）^[9]
  
  


• 2017年（平成29年）
  
  • 3月25日：新型車輛20米級4門車7節編組13000系列車開始正式投入服務
  
  
  • 7月7日：東武鐵道新型車輛70000系7節編組列車開始投入服務
  
  


• 2018年（平成30年）12月5日：假稱虎之門新站被正式命名為「虎之門之丘」（虎ノ門ヒルズ）。^[10]


• 2019年（平成31年）度：預定東武鐵道新型車輛70000系7節編組列車全數投入服務，同時東武鐵道20000系、20050系、20070系8節編組列車全數退役


• 2020年（平成32年）度
  
  • 預定位於神谷町站─霞關站之間的虎之門之丘站開始營業
  
  
  • 預定新型車輛20米級4門車7節編組13000系列車全數投入服務，同時03系列車全數退役
  
  
  • 預定設置月台閘門工程開工^[11]。
  
  

車站列表

• 車站編號往B線方向（中目黑往北千住的方向）增加。


• 所有車站均位於東京都內。

車站編號	中文站名	日文站名	英文站名	站間距離	累計距離	接續路線、備註	所在地
H-01	中目黑[* 1]	中目黒	Naka-Meguro	-	0.0	東京急行電鐵： 東橫線（TY03）	目黑區
H-02	惠比壽	恵比寿	Ebisu	1.0	1.0	東日本旅客鐵道： 山手線（JY21）、 埼京線（JA09）、 湘南新宿線（JS18）	澀谷區
H-03	廣尾	広尾	Hiroo	1.5	2.5		港區
H-04	六本木	六本木	Roppongi	1.7	4.2	都營地下鐵： 大江戶線（E-23）
H-05	神谷町	神谷町	Kamiyachō	1.5	5.7
(H-06)	虎之門之丘	虎ノ門ヒルズ	Toranomon Hills	-	-	預定於2020年啟用 東京地下鐵：銀座線（經地下通路步行7分鐘至虎之門站換乘：G-07）
H-06	霞關	霞ケ関	Kasumigaseki	1.3	7.0	東京地下鐵： 丸之內線（M-15）、 千代田線（C-08）	千代田區
H-07	日比谷	日比谷	Hibiya	1.2	8.2	東京地下鐵： 千代田線（C-09）、 有樂町線（有樂町：Y-18） 都營地下鐵： 三田線（I-08） 東日本旅客鐵道： 山手線（有樂町：JY30）、 京濱東北線（有樂町：JK25）
H-08	銀座 （松屋（日语：松屋 (百貨店)）·三越前）	銀座 （松屋・三越前）	Ginza	0.4	8.6	東京地下鐵： 銀座線（G-09）、 丸之內線（M-16）	中央區
H-09	東銀座	東銀座	Higashi-Ginza	0.4	9.0	都營地下鐵： 淺草線（A-11）
H-10	築地 （本願寺前）	築地 （本願寺前）	Tsukiji	0.6	9.6
H-11	八丁堀	八丁堀	Hatchōbori	1.0	10.6	東日本旅客鐵道： 京葉線（JE02）
H-12	茅場町	茅場町	Kayabachō	0.5	11.1	東京地下鐵： 東西線（T-11）
H-13	人形町	人形町	Ningyōchō	0.9	12.0	都營地下鐵： 淺草線（A-14） 東京地下鐵： 半藏門線（水天宮前：Z-10）[* 2]
H-14	小傳馬町	小伝馬町	Kodemmachō	0.6	12.6
H-15	秋葉原	秋葉原	Akihabara	0.9	13.5	東日本旅客鐵道： 山手線（JY03）、 京濱東北線（JK28）、 總武線（各站停車）（JB19） 首都圈新都市鐵道：筑波快線（01） 都營地下鐵： 新宿線（岩本町：S-08）[* 3]	千代田區
H-16	仲御徒町	仲御徒町	Naka-Okachimachi	1.0	14.5	東京地下鐵： 銀座線（上野廣小路：G-15） 都營地下鐵： 大江戶線（上野御徒町：E-09） 東日本旅客鐵道： 山手線（御徒町：JY04）、 京濱東北線（御徒町：JK29）	台東區
H-17	上野	上野	Ueno	0.5	15.0	東京地下鐵： 銀座線（G-16） 東日本旅客鐵道： 東北新幹線、山形新幹線、秋田新幹線、北海道新幹線、上越新幹線、北陸新幹線、 山手線（JY05）、 京濱東北線（JK30）、 宇都宮線（東北本線）、高崎線（JU02）、 常磐線（快速）（JJ01）、 京成電鐵： 本線（京成上野：KS01）
H-18	入谷	入谷	Iriya	1.2	16.2
H-19	三之輪	三ノ輪	Minowa	1.2	17.4	東京都電車： 荒川線（東京櫻電）（三之輪橋：SA 01）
H-20	南千住	南千住	Minami-Senju	0.8	18.2	東日本旅客鐵道： 常磐線（快速）（JJ04） 首都圈新都市鐵道：筑波快線（04） [* 4]	荒川區
H-21	北千住[* 5]	北千住	Kita-Senju	2.1	20.3	東武鐵道： 伊勢崎線（東武晴空塔線）（TS-09）（直通運行至 日光線南栗橋站） 東京地下鐵： 千代田線（C-18） 東日本旅客鐵道： 常磐線（快速）（JJ05）、 常磐線（各站停車） 首都圈新都市鐵道：筑波快線（05）	足立區

車輛

自身車輛

• 
  03系（第09－28編成的兩端2節為5間車）


• 
  13000系（引入20米級4門車輛7節編組）

直通車輛

• 
  東武鐵道
  
  • 
    20000系、20050系、20070系（日语：東武20000系電車）（20050系編成的兩端2節為5門車）、70000系（與東京地下鐵13000系同一系統）^[12][13]。

中目黑站可以同時看見副都心線直通至東橫線、東上線的車輛（9000系、9050系（日语：東武9000系電車）、50070系（日语：東武50000系電車））。

過去車輛

• 
  營團3000系（日语：営団3000系電車）（1961年3月28日－1994年7月23日）


• 
  東武2000系（日语：東武2000系電車）（1962年5月31日－1993年8月1日）


• 
  東急7000系（初代）（日语：東急7000系電車 (初代)）（1964年8月29日－1991年6月3日）


• 
  東急1000系（日语：東急1000系電車）（1988年12月26日－2013年3月15日）

相關條目

• 日本鐵路線列表

注釋

1. 
   ^ 中目黑站為與其他公司接續的共同使用站，由東京急行電鐵管轄。
   


2. 
   ^ 引用错误：没有为名为norikae180215的参考文献提供内容
   


3. 
   ^ 秋葉原站與岩本町站最近約150米，可以轉乘都營新宿線。岩本町站啟用初期並沒有指定轉乘車站，但自2013年3月16日起適用轉乘（東京地下鐵⇔都營地下鐵轉乘折扣適用）。參見PDF: 平成25年3月16日(土) 東京の地下鉄がさらに便利になりますPDF - 東京地下鉄、2013年2月15日
   


4. 
   ^ 南千住站不被認為是轉乘站。3間公司均沒有連絡業務（詳細參見南千住站）。
   


5. 
   ^ 北千住站為與其他公司接續的共同使用站，由東武鐵道管轄。
   

参考资料

外部連結

维基共享资源中相关的多媒体资源：日比谷線

東京地下鐵 日比谷線 中目黑 – 惠比壽 – 廣尾 – 六本木 – 神谷町 – 虎之門之丘 – 霞關 – 日比谷 – 銀座 – 東銀座 – 築地 – 八丁堀 – 茅場町 – 人形町 – 小傳馬町 – 秋葉原 – 仲御徒町 – 上野 – 入谷 – 三之輪 – 南千住 – 北千住 （→ 東武動物公園方向） 查 论 编

查 论 编 東京的地下鐵系統 東京地下鐵株式會社營運路線（東京Metro） 銀座線 – 丸之內線 – 日比谷線 – 東西線 – 千代田線 – 有樂町線 – 半藏門線 – 南北線 – 副都心線 東京都交通局營運路線（都營地下鐵） 淺草線 – 三田線 – 新宿線 – 大江戶線

查 论 编 大東京地區大眾運輸 東日本旅客鐵道 山手線 京濱東北線 - 根岸線 中央·總武緩行線 中央線快速 橫須賀線 - 總武快速線 宇都宮線 & 高崎線 - 東海道本線 上野東京線 埼京線 湘南新宿線 常磐快速線 常磐緩行線 京葉線 橫濱線 武藏野線 南武線 鶴見線 ■ 相模線 ■ 八高線 - ■ 川越線 ■ 兩毛線 東北方向 ■ 烏山線 ■ 日光線 中央方向 ■ 中央本線 五日市線 青梅線 總武方向 ■ 總武本線 ■ 外房線 ■ 內房線 ■ 久留里線 ■ 東金線 常磐方向 ■ 水戶線 ■ 成田線 東海道方向 ■ 伊東線 御殿場線 東京地下鐵 千代田線 副都心線 銀座線 日比谷線 丸之內線 南北線 東西線 有樂町線 半藏門線 東京都交通局 （都營地下鐵） 淺草線 大江戶線 三田線 新宿線 橫濱市交通局 （橫濱市營地下鐵） 藍線 綠線 京濱急行電鐵 KK 京急本線 機場線 大師線 久里濱線 逗子線 京王電鐵 京王線 京王新線 動物園線 競馬場線 相模原線 高尾線 井之頭線 京成電鐵 KS 京成本線 千葉線 千原線 東成田線 金町線 押上線 KS 成田機場線 小田急電鐵 小田原線 江之島線 多摩線 西武鐵道 池袋線 狹山線 西武秩父線 西武有樂町線 豐島線 新宿線 拜島線 國分寺線 西武園線 多摩川線 多摩湖線 相模鐵道 相鐵本線 泉野線 東武鐵道 東武晴空塔線 龜戶線 大師線 伊勢崎線 佐野線 小泉線 桐生線 日光線 鬼怒川線 宇都宮線 野田線 東上本線 越生線 東京急行電鐵 DT 田園都市線 IK 池上線 MG 目黑線 OM 大井町線 TM 東急多摩川線 TY 東橫線 KD 子供之國線 其他通勤鐵路 HS 北總鐵道北總線 關東鐵道 常總線 龍崎線 流鐵流山線 R 東京臨海高速鐵道臨海線 埼玉高速鐵道埼玉高速鐵道線 SR 芝山鐵道芝山鐵道線 SL 新京成電鐵新京成線 TR 東葉高速鐵道東葉高速線 首都圈新都市鐵道筑波快線 橫濱高速鐵道港未來線 單軌及輕型運輸系統 單軌 千葉都市單軌電車 1號線 2號線 迪士尼度假區線 湘南單軌電車江之島線 多摩都市單軌電車多摩都市單軌電車線 MO 東京單軌電車東京單軌電車羽田機場線 新交通系統 埼玉新都市交通伊奈線 橫濱海岸線金澤海岸線 東京都交通局日暮里-舍人線 西武鐵道山口線 山萬（日语：山万）有加利丘線 百合鷗東京臨海新交通臨海線 有軌電車 江之島電鐵江之島電鐵線 SG 東京急行電鐵世田谷線 東京都電車荒川線 内地 秩父鐵道秩父本線 富士急行富士急行線 纜車及索道 大山鋼索線（日语：大山観光電鉄大山鋼索線） 寶登山纜車（英语：Hodosan Ropeway） （高尾登山電鐵（日语：高尾登山電鉄） 御岳登山鐵道（日语：御岳登山鉄道） ) （鋸山纜車（日语：鋸山ロープウェー） 筑波山鋼索鐵道線（日语：筑波山鋼索鉄道線） 筑波山纜車（日语：筑波山ロープウェイ）） 明智平纜車（日语：明智平ロープウェイ） 伊香保纜車（日语：伊香保ロープウェイ） 巴士 Alpico交通东京（日语：松本電鉄バス） Willer Express（日语：WILLER EXPRESS） 大島旅客自動車（日语：大島旅客自動車） O.T.B.（日语：オー・ティー・ビー） 小田急集團（日语：小田急グループ） 小田急箱根高速巴士（日语：小田急箱根高速バス） 小田急巴士（日语：小田急バス） 小田急City巴士（日语：小田急シティバス） 神奈川中央交通（日语：神奈川中央交通） 立川巴士（日语：立川バス） City Bus立川（日语：シティバス立川） 關東巴士 银河铁道（日语：銀河鉄道 (バス会社)） 京王電鐵 京王電鐵巴士 西東京巴士（日语：西東京バス） 京成電鐵 京成Town巴士（日语：京成タウンバス） 京成巴士 東京機場交通（日语：東京空港交通） Limousine Passenger Service（日语：リムジン・パッセンジャーサービス） 成田機場交通（日语：成田空港交通） 京濱急行電鐵 京濱急行巴士 國際興業巴士（日语：国際興業バス） JR巴士關東 JRBUSTECH（日语：ジェイアールバステック） Jam Jam Bus Express（日语：ジャムジャムエクスプレス） 新日本觀光自動車（日语：新日本観光自動車） 西武集團（日语：西武グループ） 西武巴士 大新東（日语：大新東） 東急集團（日语：東急グループ） 東急巴士 東急Transsés（日语：東急トランセ） 都營巴士 東京巴士（日语：東京バス） 東京富士交通（日语：東京富士交通） 東武鐵道 東武巴士（日语：東武バス） 東北急行巴士（日语：東北急行バス） 八丈町營巴士（日语：八丈町営バス） 哈多巴士 日立自動车交通（日语：日立自動車交通） 富士急行 Fuji Express（日语：フジエクスプレス） Guresu觀光 渡輪 東京灣渡輪（日语：東京湾フェリー） 東京都觀光汽船（日语：東京都観光汽船） 東京水邊線（日语：東京水辺ライン） 京濱渡輪船（英语：Keihin Ferry Boat） 港口服務（日语：ポートサービス）（橫濱） 主要終點站 鐵路 秋葉原站 千葉站 八王子站 池袋站 北千住站 水戶車站 小田原站 大宮站 大手町站 澀谷站 品川站 新宿站 立川站 東京站 上野站 橫濱站 機場 東京國際機場 成田國際機場 調布飛行場 百里飛行場 港口 橫濱港 東京港 直升機場 東京直升機場 座間基地 相關條目 新幹線 智能卡 PASMO Suica 大東京地區運輸 日本鐵路運輸 日本命名旅客列車列表（英语：List of named passenger trains of Japan） 日本直通運行列表（英语：List of through trains in Japan） 東京地鐵營運列車（英语：Tokyo subway rolling stock） 都營地下鐵車站列表（英语：List of Toei Subway stations） 東京地下鐵車站列表（英语：List of Tokyo Metro stations） 建設中 神奈川東部方面線（日语：神奈川東部方面線） 日本大眾運輸：東京 大阪 名古屋 福岡 箱根富士伊豆 北海道 仙台 新潟 富山 長野 岡山 廣島 四國 地鐵 新幹線 路面電車 單軌電車 索道（英语：List of aerial lifts in Japan）