利東邨巴士總站
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利東邨巴士總站 Lei Tung Estate Bus Terminus | |
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總站名稱 | |
中文名稱 | 利東邨巴士總站 |
英文名稱 | Lei Tung Estate Bus Terminus |
簡介 | |
區域 | 南區 |
分區 | 玉桂山 |
位置 | 利東邨道 |
途經路線 | |
總站路線 | 城巴96、97、98線 新巴93A、94線 過海隧道巴士 171A |
途經路線 | 城巴95P、97A、99、99X、A10、N90線 新巴91、94A線 過海隧道巴士 171、671、N171 專線小巴37線、39C線、39M線、39S線 |
利東邨巴士總站(英语:Lei Tung Estate Bus Terminus)是位於香港鴨脷洲玉桂山利東商場對面的露天巴士總站。
目录
1 總站路線資料
1.1 新巴93A線
1.2 新巴94線
1.3 城巴96線
1.4 城巴97線
1.5 城巴98線
1.6 過海隧道巴士171A線
2 途經路線資料(此途經路線的車站以「東興樓」站為名)
2.1 新巴91線
2.2 新巴94A線
2.3 城巴95P線
2.4 城巴97A線
2.5 城巴99線
2.6 城巴99X線(特別班次)
2.7 過海隧道巴士171線
2.8 過海隧道巴士671線
2.9 城巴A10線
2.10 城巴N90線
2.11 過海隧道巴士N171線
2.12 香港島專線小巴37線
2.13 香港島專線小巴39C線、39S線
2.14 香港島專線小巴39M線
3 車站位置
總站路線資料
新巴93A線
利東邨(東興樓) → 羅便臣道
於1991年9月2日開始服務,只在上課日早上繁忙時間服務,1998年給予新巴接手。
新巴94線
利東邨 ↔ 中環碼頭
1989年11月16日開辦,現由新巴營運,來往利東邨及中環碼頭,取道薄扶林道,只在平日晨早繁忙時間提供服務。以東興樓的總站上落客。每當此線提供服務時,91線會暫停繞經利東邨。
城巴96線
利東邨 ↔ 銅鑼灣(摩頓台)
提供利東邨及黃竹坑來往銅鑼灣的巴士服務,於1987年2月18日投入服務,最初由中巴經營,1993年9月1日改由城巴接辦,並增派空調巴士行走,是第一批由中巴手上接辦的26條城巴路線之一。隨著空調巴士大量引入及二手Atlantean退役,本線逐漸改派全空調巴士行走。往利東方向,先繞經東興樓及利東街市兩站後,才折返總站。
城巴97線
利東邨 ↔ 中環(交易廣場)
提供鴨脷洲利東邨及黃竹坑來往灣仔、金鐘及中環的巴士服務,原本計劃於1987年2月9日投入服務。往利東方向會以此站落客,但往中環方向則會於前方東興樓的總站上客。
城巴98線
利東邨 ↔ 香港仔(成都道)
提供利東邨、漁安苑至香港仔的穿梭巴士服務,原本計劃於1987年2月9日投入服務。
過海隧道巴士171A線
利東邨(東興樓) → 荔枝角
於2011年9月19日投入服務,由九巴及城巴聯合營運,取代171線上午繁忙時間由海怡半島開出的班次,由東興樓開出,只於平日上午繁忙時間提供服務。
途經路線資料(此途經路線的車站以「東興樓」站為名)
新巴91線
鴨脷洲邨 ↔ 中環碼頭
該路線提供鴨脷洲邨及香港仔來往薄扶林道、上環及中環渡輪碼頭的巴士服務,於1982年11月16日起投入服務。每當94線在服務時間結束後,此線會繞經利東邨。
新巴94A線
華富(中) ↺ 利東邨
城巴95P線
田灣 → 鴨脷洲邨
為95C號線的特別班次,提供田灣及香港仔開往利東、海怡半島及鴨利洲邨的巴士服務,於2002年5月6日起投入服務,於上課日下午提供服務。
城巴97A線
利東邨/鴨脷洲大街 ↺ 深灣
於1989年7月3日投入服務,途經利東邨、黃竹坑及深灣,只於平日繁忙時間提供服務,為穿梭南區區內的短途循環路線。
城巴99線
海怡半島 ↔ 筲箕灣
於1994年11月28日投入服務,初因中巴搶城巴92線的客源,由海怡半島來往北角碼頭。1995年城巴接手後,改由海怡半島至西灣河碼頭,1997年4月14日改為海怡半島至筲箕灣,並繞經耀東邨。
城巴99X線(特別班次)
鴨脷洲大街 → 西灣河(太康街)
於2014年1月13日投入服務,途經利東邨,不停香港仔隧道收費廣場分站、不經永興街及炮台山一段英皇道,以西灣河(太康街)作終站;並於2015年8月17日增加一班車,只於平日上午繁忙時間提供服務。
過海隧道巴士171線
海怡半島 ↔ 荔枝角
於1994年6月6日投入服務,由九巴及城巴聯合營運,途經美孚新邨、長沙灣、深水埗、旺角、油麻地、佐敦、海底隧道、香港仔隧道、黃竹坑、利東邨及鴨脷洲邨。每當171A線提供服務時,此線往荔枝角方向會暫停服務。
過海隧道巴士671線
鴨脷洲(利樂街) ↔ 鑽石山站
1997年8月29日投入服務,以配合荷里活廣場開幕,可是鑽石山地鐵站總站(現稱鑽石山鐵路站巴士總站)尚未啟用,所以以鳳德道龍蟠苑停車場對出作臨時的巴士總站;於同年11月2日鑽石山地鐵站總站啟用後遷往該總站。
城巴A10線
鴨脷洲(利樂街) ↔ 機場(地面運輸中心)
於2006年3月26日投入服務,途經海怡半島、利東邨、香港仔、田灣、華富邨、置富花園、薄扶林、摩星嶺、堅尼地城、石塘咀、西區海底隧道、西九龍公路、昂船洲大橋、青嶼幹線、一號客運大樓及二號客運大樓。
城巴N90線
海怡半島 ↔ 中環(港澳碼頭)
提供來往灣仔、金鐘及中環的通宵巴士服務。
過海隧道巴士N171線
鴨脷洲邨 ↔ 荔枝角
提供鴨脷洲邨、利東及黃竹坑來往九龍區的通宵巴士服務,於1997年4月1日起投入服務。
香港島專線小巴37線
鴨脷洲邨 ↺ 利東邨
此條路線由鴨脷洲專線小巴承辦。
香港島專線小巴39C線、39S線
香港仔中心 ↺ 利東邨/漁安苑(總站)(39C線)
香港仔中心 ↺ 深灣軒(總站)/利東邨(39S線)
此兩條路線由進智公交承辦,39C線是先經漁安苑然後往香港仔中心,而39S線則不經漁安苑直接往香港仔中心。
香港島專線小巴39M線
漁安苑 ↔ 天后站
此路線由進智公交承辦,早上10點前不會服務利東邨,早上10點後則以循環線服務,漁安苑成為中途站。
車站位置
車坑分佈(以入口最左邊起計) | ||
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車坑編號 | 車坑數目 | 路線 |
1 | 雙坑 | 城巴98線 |
2 | 單坑 | 城巴96線 |
3 | 單坑 | 落客站(城巴97線) |
A | 總站出口左邊 | 公眾車輛通道 |
B | 總站入口右邊 | 的士站 |
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