利東邨巴士總站

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利東邨巴士總站
Lei Tung Estate Bus Terminus

Lei Tung Estate Bus Terminus.jpg
總站名稱
中文名稱
利東邨巴士總站
英文名稱
Lei Tung Estate Bus Terminus
簡介
區域
南區
分區
玉桂山
位置
利東邨道
途經路線
總站路線
城巴96、97、98線
新巴93A、94線
過海隧道巴士
171A
途經路線
城巴95P、97A、99、99X、A10、N90線
新巴91、94A線
過海隧道巴士
171、671、N171
專線小巴37線、39C線、39M線、39S線

利東邨巴士總站英语:Lei Tung Estate Bus Terminus)是位於香港鴨脷洲玉桂山利東商場對面的露天巴士總站。




目录





  • 1 總站路線資料

    • 1.1 新巴93A線


    • 1.2 新巴94線


    • 1.3 城巴96線


    • 1.4 城巴97線


    • 1.5 城巴98線


    • 1.6 過海隧道巴士171A線



  • 2 途經路線資料(此途經路線的車站以「東興樓」站為名)

    • 2.1 新巴91線


    • 2.2 新巴94A線


    • 2.3 城巴95P線


    • 2.4 城巴97A線


    • 2.5 城巴99線


    • 2.6 城巴99X線(特別班次)


    • 2.7 過海隧道巴士171線


    • 2.8 過海隧道巴士671線


    • 2.9 城巴A10線


    • 2.10 城巴N90線


    • 2.11 過海隧道巴士N171線


    • 2.12 香港島專線小巴37線


    • 2.13 香港島專線小巴39C線、39S線


    • 2.14 香港島專線小巴39M線



  • 3 車站位置




總站路線資料



新巴93A線



  • 利東邨(東興樓) → 羅便臣道

於1991年9月2日開始服務,只在上課日早上繁忙時間服務,1998年給予新巴接手。



新巴94線



  • 利東邨 ↔ 中環碼頭

1989年11月16日開辦,現由新巴營運,來往利東邨及中環碼頭,取道薄扶林道,只在平日晨早繁忙時間提供服務。以東興樓的總站上落客。每當此線提供服務時,91線會暫停繞經利東邨。



城巴96線



  • 利東邨 ↔ 銅鑼灣(摩頓台)

提供利東邨及黃竹坑來往銅鑼灣的巴士服務,於1987年2月18日投入服務,最初由中巴經營,1993年9月1日改由城巴接辦,並增派空調巴士行走,是第一批由中巴手上接辦的26條城巴路線之一。隨著空調巴士大量引入及二手Atlantean退役,本線逐漸改派全空調巴士行走。往利東方向,先繞經東興樓及利東街市兩站後,才折返總站。



城巴97線



  • 利東邨 ↔ 中環(交易廣場)

提供鴨脷洲利東邨及黃竹坑來往灣仔、金鐘及中環的巴士服務,原本計劃於1987年2月9日投入服務。往利東方向會以此站落客,但往中環方向則會於前方東興樓的總站上客。



城巴98線



  • 利東邨 ↔ 香港仔(成都道)

提供利東邨、漁安苑至香港仔的穿梭巴士服務,原本計劃於1987年2月9日投入服務。



過海隧道巴士171A線



  • 利東邨(東興樓) → 荔枝角

於2011年9月19日投入服務,由九巴及城巴聯合營運,取代171線上午繁忙時間由海怡半島開出的班次,由東興樓開出,只於平日上午繁忙時間提供服務。



途經路線資料(此途經路線的車站以「東興樓」站為名)



新巴91線



  • 鴨脷洲邨 ↔ 中環碼頭

該路線提供鴨脷洲邨及香港仔來往薄扶林道、上環及中環渡輪碼頭的巴士服務,於1982年11月16日起投入服務。每當94線在服務時間結束後,此線會繞經利東邨。



新巴94A線



  • 華富(中) ↺ 利東邨


城巴95P線



  • 田灣 → 鴨脷洲邨

為95C號線的特別班次,提供田灣及香港仔開往利東、海怡半島及鴨利洲邨的巴士服務,於2002年5月6日起投入服務,於上課日下午提供服務。



城巴97A線



  • 利東邨/鴨脷洲大街 ↺ 深灣

於1989年7月3日投入服務,途經利東邨、黃竹坑及深灣,只於平日繁忙時間提供服務,為穿梭南區區內的短途循環路線。



城巴99線



  • 海怡半島 ↔ 筲箕灣

於1994年11月28日投入服務,初因中巴搶城巴92線的客源,由海怡半島來往北角碼頭。1995年城巴接手後,改由海怡半島至西灣河碼頭,1997年4月14日改為海怡半島至筲箕灣,並繞經耀東邨。



城巴99X線(特別班次)



  • 鴨脷洲大街 → 西灣河(太康街)

於2014年1月13日投入服務,途經利東邨,不停香港仔隧道收費廣場分站、不經永興街及炮台山一段英皇道,以西灣河(太康街)作終站;並於2015年8月17日增加一班車,只於平日上午繁忙時間提供服務。



過海隧道巴士171線



  • 海怡半島 ↔ 荔枝角

於1994年6月6日投入服務,由九巴及城巴聯合營運,途經美孚新邨、長沙灣、深水埗、旺角、油麻地、佐敦、海底隧道、香港仔隧道、黃竹坑、利東邨及鴨脷洲邨。每當171A線提供服務時,此線往荔枝角方向會暫停服務。



過海隧道巴士671線



  • 鴨脷洲(利樂街) ↔ 鑽石山站

1997年8月29日投入服務,以配合荷里活廣場開幕,可是鑽石山地鐵站總站(現稱鑽石山鐵路站巴士總站)尚未啟用,所以以鳳德道龍蟠苑停車場對出作臨時的巴士總站;於同年11月2日鑽石山地鐵站總站啟用後遷往該總站。



城巴A10線



  • 鴨脷洲(利樂街) ↔ 機場(地面運輸中心)

於2006年3月26日投入服務,途經海怡半島、利東邨、香港仔、田灣、華富邨、置富花園、薄扶林、摩星嶺、堅尼地城、石塘咀、西區海底隧道、西九龍公路、昂船洲大橋、青嶼幹線、一號客運大樓及二號客運大樓。



城巴N90線



  • 海怡半島 ↔ 中環(港澳碼頭)

提供來往灣仔、金鐘及中環的通宵巴士服務。



過海隧道巴士N171線



  • 鴨脷洲邨 ↔ 荔枝角

提供鴨脷洲邨、利東及黃竹坑來往九龍區的通宵巴士服務,於1997年4月1日起投入服務。



香港島專線小巴37線



  • 鴨脷洲邨 ↺ 利東邨

此條路線由鴨脷洲專線小巴承辦。



香港島專線小巴39C線、39S線



  • 香港仔中心 ↺ 利東邨/漁安苑(總站)(39C線)


  • 香港仔中心 ↺ 深灣軒(總站)/利東邨(39S線)

此兩條路線由進智公交承辦,39C線是先經漁安苑然後往香港仔中心,而39S線則不經漁安苑直接往香港仔中心。



香港島專線小巴39M線



  • 漁安苑 ↔ 天后站

此路線由進智公交承辦,早上10點前不會服務利東邨,早上10點後則以循環線服務,漁安苑成為中途站。



車站位置





















車坑分佈(以入口最左邊起計)
車坑編號
車坑數目
路線
1雙坑城巴98線
2單坑城巴96線
3單坑落客站(城巴97線)
A總站出口左邊公眾車輛通道
B總站入口右邊的士站





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