馬耳他航空
Clash Royale CLAN TAG#URR8PPP | 馬耳他航空 Air Malta | ||||
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| 創立於 | 1973年 | |||
| 枢纽机场 | 馬耳他國際機場 | |||
| 机队数量 | 12 | |||
| 通航城市 | 36 | |||
| 总部 | 馬耳他 | |||
| 重要人物 | Lawrence Zammit（主席） | |||
| 网站 | http://www.airmalta.com | |||
馬耳他航空（Air Malta）是馬耳他的國家航空公司，總部及樞紐均位於馬耳他國際機場，服務歐洲及北非合共36個城市。
目录
1 歷史
2 目的地
3 機隊
4 意外及事故
5 參考資料
6 外部連結
歷史
二次大戰之後，數間小型私營航空公司在馬耳他成立，分別是Malta Instone Airline、BAS（馬耳他）有限公司及Malta Airways。在1947年，前兩間公司因競爭劇烈而合併為Air Malta Ltd。1951年，Malta Airways在與英國歐洲航空的合同下，把所有Air Malta Ltd的營運吞併，並繼續營運至1973年。Air Malta Ltd的擁有人沿用他們的物業、員工及設備，並成立名為馬耳他民航服務（Malta Aviation Services，MAS）的地勤服務公司。
1970年代初，馬耳他政府邀請一些有合作伙伴關係的國際航空公司，成立一間航空公司；巴基斯坦國際航空被選中，新航空公司隨之而成立。新成立之航空公司於1973年3月31日成立，的名字是馬耳他航空有限公司（Air Malta Co Ltd），與承先者相似；英國歐洲航空繼續營運馬耳他的航班，直至馬耳他航空首個航班在1974年4月1日投入服務為止。與此同時，Malta Airlines和Malta Aviation Services雙雙被政府接管。
馬耳他航空在營運初期，濕租2架波音720B客機，服務馬耳他往返羅馬、的黎波里、倫敦、曼徹斯特、法蘭克福及巴黎的航線，稍後再購入3架同款飛機，並把原本濕租的2架也一併購入。
1981年，濕租了3架波音737-200，1983年，3架新購入的737-200投入服務，再於1986年增購3架。1987年，馬耳他航空首次訂購空中巴士A320飛機，再於1989年獲得1架A320之選購權。1992年，訂購了3架波音737-300客機及4架Avro RJ70，新增4個新航點：卡塔尼亞、巴勒莫、突尼斯、莫納斯提爾。
空中巴士A320-200
馬耳他航空舊標誌
新馬耳他國際機場於1992年啟用後，馬耳他航空創立了貨運系統（CargoSystems），機隊開始同時擔當客貨運角色。1994年，馬耳他航空貨運中心正式成立。
2002至2007年期間，馬耳他航空展開更新機隊計劃，全數更換為A319及A320，令平均機下降至2.5年；整批飛的最後一架是A320（編號：9H-AEQ），於2007年3月22日投入服務。
馬耳他航空與其他191間IATA成員的航空公司有票務合同，根據歐洲航空公司協會在2006年首季回顧資料，馬耳他航空是各會員航空公司中，行李損失率是最低的，每1000名乘客中，只損失4.1件行李。
馬耳他航空共有僱員1,547人，股權分布為：馬耳他政府（98%）、私人投資者（2%）。馬耳他航空亦持有Medavia的25%股份。[1].
空中巴士A319
目的地
截至2009年7月，馬耳他航空的目的地如下：
馬耳他國際機場（樞紐）
奧地利- 維也納
比利時- 布魯塞爾
保加利亞- 索菲亞
塞浦路斯- 拉納卡
捷克- 布拉格
法國- 里昂
- 馬賽
巴黎巴黎奧利機場- 圖盧茲
德國- 柏林
- 杜塞多夫
- 法蘭克福
- 漢堡
- 萊比錫
- 慕尼黑
- 斯圖加特
希臘- 雅典
匈牙利- 布達佩斯
意大利- 博洛尼亞
米蘭馬爾彭薩機場- 卡塔尼亞
- 巴勒莫
- 雷焦卡拉布里亞
- 羅馬
利比亞- 的黎波里
立陶宛
維爾紐斯（季節性）
荷蘭
阿姆斯特丹史基浦機場
俄羅斯
莫斯科- 多莫傑多沃國際機場
- 謝列梅捷沃國際機場
西班牙- 马德里
瑞士- 日內瓦
- 蘇黎世
突尼西亞- 突尼斯
土耳其- 伊斯坦堡
英國- 伯明翰
- 格拉斯哥
倫敦- 格域機場
- 希斯路機場
- 曼徹斯特
- 紐卡素
- 諾里奇
- 列斯
機隊
馬耳他航空的機隊如下[2]：
| 機型 | 數量 | 載客量 | 飛機登記編號 | 名字 |
|---|---|---|---|---|
空中巴士A319-111/-112 | 5 | 141 | 9H-AEG 9H-AEH 9H-AEJ 9H-AEL 9H-AEM | Mdina Floriana San Pawl il-Baħar Marsaxlokk Birgu |
空中巴士A320-212 | 5 | 168 180 | 9H-AEK 9H-AEN 9H-AEO 9H-AEP 9H-AEQ | San Giljan Bormla Isla - Citta Invicta Nadur Tarxien |
意外及事故
1988年12月，泛美航空103号班机在英格兰洛克比上空被塑胶炸弹炸毁,而这个炸弹是由马耳他航空180号班机转运至泛美航空的班机上的。
1997年6月9日，马耳他航空830號班机，机型波音737-2Y5（編號：9H-ABF）被2名土耳其人騎劫，飛機在科隆安全降落，2名劫機者被德國警方拘捕，機上所有人員安然無恙。
馬耳他航空自1973年成立以來，從未發生過有人傷亡的意外，可說是安全记录最好的航空公司之一。
參考資料
^ 2007年3月27日出版的 Flight International
^ 馬耳他航空官方網站：機隊資料 互联网档案馆的存檔，存档日期2009-07-08.
外部連結
- 官方網站
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