斯柯达汽车
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| 斯柯达汽车 | |
|---|---|
 | |
| 公司類型 | 私人公司 |
| 成立 | 1895年（勞林與克里門特公司） |
| 創辦人 | 瓦茨拉夫·勞林、瓦茨拉夫·克里門特 |
| 代表人物 | 溫弗雷德·范安德（董事會主席） 馬丁·文德恩 （監理會主席） |
| 總部 |  捷克中波希米亞州姆拉達-博萊斯拉夫 |
| 營業據點數 | 中國、歐洲、印度、哈薩克、俄羅斯、烏克蘭、台灣（2012）、澳洲 |
| 業務範圍 | 全球（即將進入北美洲） |
| 产业 | 汽車工業 |
| 產品 | 汽車 |
| 營業額 | ▲ €104億（2012年；$135億美元） |
| 净利润 | ▲ €7.12億（2012年；$19億美元） |
| 總資產 | ▲ Kč1357億（2010年；$83.3億美元） |
| 員工人數 | 超過32,000（2012年） |
| 母公司 | 大众集团 |
| 主要子公司 | Škoda Auto Deutschland Škoda Auto India Škoda Auto Polska Škoda Auto Slovakia |
| 网站 | skoda-auto.com |
斯柯达（捷克語：Škoda Auto）是一家總部位於捷克共和國的汽車製造商。創立於1895年。
1991年後斯柯達公司逐漸由國家公有化走向財團私有化，並在2000年成為德国大众集团（VW）旗下的品牌[1][2]。
2012年其全球销量达到939,200辆。[3]
斯柯达在捷克共和国拥有三个汽车生产厂，并在中国、俄罗斯、斯洛伐克和印度与大众汽车集团在当地的合作伙伴共同生产汽车，在乌克兰和哈萨克斯坦与当地伙伴合作生产斯柯达汽车。[4]
目录
1 历史
2 中國大陸市場
3 臺灣市場
3.1 現有車款（臺灣）
4 參考資料
5 外部链接
历史
斯柯达前身为勞林與克里門特公司（Laurin & Klement），是一家成立于1895年制作自行车和摩托车的企业。1905年，L&K推出了第一款四轮汽车-Voiturette A。1925年，L&K被捷克工业巨头斯柯达皮尔森工业公司收购，新公司以“Škoda”和“Laurin & Klement”两个品牌并行。1926年，“Laurin & Klement”品牌正式退出历史舞台，斯柯达汽车开始了以“Škoda”为唯一商标的发展之路。
中國大陸市場
早在斯柯達被福斯集團收購之前，斯柯達汽車就曾銷往中國大陸。當時捷克斯洛伐克是社會主義陣營的國家，而早期斯柯達製造的大多是廉價、耐用[來源請求]的汽車。2006年，斯柯达明锐在上海大众投產，並於同年的北京國際車展。2008年末，上海大众再次将斯柯达晶锐引進中國大陸市場，2009年斯柯达昊锐也被引入中国大陸，並將於同年八月上市。2010年6月，新明锐上市。2013年4月，斯柯达昕锐上市。2013年，斯柯达野帝上市。2017年，斯柯达科迪亚克上市。
臺灣市場
在臺灣，台塑集團的子公司台朔汽車於2005年取得斯柯達的代理權，將Fabia、Octavia、Roomster、Superb等車款陸續引進臺灣，後因原廠報價偏高，2007年底台朔汽車放棄代理權，並結束營運，售後維修移轉給台塑汽車貨運負責。
2009年9月太古集團太古汽車的附屬公司利奔汽車取得其在臺獨家經銷權，並進口及經銷一系列的轎車，包括Fabia、Roomster、Octavia、Superb 和Yeti[5]。
2015年1月1月，利奔汽車脫離了─灣代理商太古集團，正式轉為Škoda Taiwan。同年在臺灣銷售成長比高達77%。
現有車款（臺灣）
- 斯柯達Citigo（2011－）
Škoda Fabia & Fabia Combi II （2007－2015）停產
Škoda Fabia & Fabia Combi III （2015－）- 斯柯達Rapid & Spaceback（2012－）
斯柯達Octavia & Octavia Combi III （2013－）
斯柯達Superb & Superb Combi II （2008－2015）停產
斯柯達Superb & Superb Combi III （2016－）
斯柯達Roomster（2006－2015）停產
斯柯達Yeti（2009－2017）停產
參考資料
^ Alle VW-Konzernmodelle Teil 3: Seat und Skoda. Autozeitung.de. [28 August 2011] （德语）.
^ Škoda Auto to looks towards a new growth spurt. Volkswagen Group. 2 November 2010. （原始内容存档于2014年4月7日）.With this, we also want to continue to reinforce our function as the entry brand to the Volkswagen Group.
(Prof. Dr. h.c. Winfried Vahland, Chairman of the board of Škoda Auto).
^ Anthony Crawford. Skoda – more popular than ever. Car Advice. 9 April 2011 [28 August 2011].
^ 座驾car. 斯柯达，要什么自行车？. 搜狐. 2017-09-08 [2017-09-10].
^ 太古汽車集團簡介。
外部链接
Škoda台灣（繁体中文）
上海大众斯柯达（简体中文）
斯柯达车友汇 （简体中文）