Clash Royale CLAN TAG#URR8PPP
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昌福铁路 昌福线
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概覽 |
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營運地區 |
江西省南昌市至福建省福州市
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服務類型 |
客货两用 |
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技術數據 |
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速度 |
200 km/h |
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軌道標準 |
1435毫米(标准轨) |
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运营信息 |
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运营单位 |
南昌铁路局
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路線圖 |
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圖例
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连接昌九城际铁路
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九江
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连接京九铁路
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北京西
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-31
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乐化东站
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乐化站
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昌九城际左、右绕行线
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连接南昌西环铁路
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向塘
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连接湾里联络线
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南昌北
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农大线路所
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南昌北站
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连接京九铁路
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南昌
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南昌西动车运用所
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连接沪昆客运专线
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昆明南
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0
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南昌西站 换乘地铁█ 2号线
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南昌西站
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赣江
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连接沪昆客运专线
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上海虹桥
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上跨南昌西环铁路
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连接昌赣客运专线
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连接京九铁路
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南昌
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向塘西站
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上跨沪昆、向潭铁路
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上海
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连接京九、向乐铁路
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向塘西
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43
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三江镇站
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连接京九铁路
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常平
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66
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大岗站
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89
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抚州北站
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连接向乐铁路
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江边村
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101
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抚州站
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122
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腾桥站
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乌碑石隧道
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(354米)
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149
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南城站
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181
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南丰站
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西城站
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(预留)
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武夷山隧道
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(14,659米)
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230
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建宁县北站
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260
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泰宁站
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宝台山隧道
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(11,534米)
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302
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将乐站
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雪峰山隧道
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(17,842米)
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324
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夏茂站
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淘金山隧道
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(8,093米)
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连接鹰厦铁路
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厦门
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连接南三龙铁路
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龙岩
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352
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三明北站
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连接鹰厦铁路
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鹰潭
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连接南三龙铁路
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南平北
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尤溪隧道
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(12,974米)
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394
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尤溪站
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棋盘石隧道
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(10,808米)
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421
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中仙站
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戴云山隧道
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(15,623米)
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453
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长庆站
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高盖山隧道
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(17,612米)
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489
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永泰站
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青云山隧道
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(22,175米)
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金瓜山隧道
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(14,097米)
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连接外福铁路
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外洋
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538
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杜坞站
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涵江北站
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莆田特大桥
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(16,994米)
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连接合福客运专线
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合肥南
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547
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福州站 换乘地铁 1号线
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福州火车站站
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连接温福铁路
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温州南
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莆田站
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连接福厦铁路
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厦门
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昌福铁路是中国江西省南昌市至福建省福州市的铁路,全线设计时速为200公里,起于南昌西站、止于福州站。
昌福铁路与永莆铁路在规划及建设初期称向莆铁路,原规划为向塘站经抚州北站、抚州站、南城站、南丰站以及福建建宁县北站、泰宁站、将乐站、三明北站(沙县)、尤溪站、永泰站后分叉,主线至莆田站,支线通往福州站。由于沪昆客运专线的建设,在南昌新建南昌西站,向莆铁路线路改为起于南昌西站,再向东南经三江镇站,绕过向塘站直达抚州北站,永泰至福州段改为正线,全线改称昌福铁路,永泰至莆田段改称永莆铁路。[1]
昌福、永莆线定于2013年9月26日起开办旅客运输初期运营,列车车票于9月21日起开始发售。[2]
参考文献
^ 南昌铁路局:向莆铁路正式命名为昌福线、永莆线. 2013-01-17 [2013-02-14].
^ 关于昌福、永莆线旅客列车车票发售的公告
昌福铁路
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南昌西 - 三江镇 - 大岗 - 抚州北 - 抚州 - 腾桥 - 南城 - 南丰 - 西城(预留) - 建宁县北 - 泰宁 - 将乐 - 夏茂 - 三明北 - 尤溪 - 中仙 - 长庆 - 永泰 - 杜坞 - 福州
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江西铁路
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| 主干线 |
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| 时速200公里以上的铁路 |
昌九城际线(本线 | 向莆线(乐化东-南昌西)) - 沪昆高速线(杭昌段、昌长段) - 合福客运专线 - 武九客运专线 - 昌赣客运专线 - 赣深客运专线 - 武九线 - 昌福线(向莆线(南昌西-福州)) - 赣瑞龙线 - 衢九线 - 合安九客运专线 - 昌景黄铁路
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| 跨省铁路 |
合九线 - 铜九线 - 皖赣线 - 鹰厦线 - 峰福线(横南线) - 赣龙线- 赣韶线 - 吉衡线(吉井线 | 支线:文茶线) - 兴泉铁路
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| 非跨省铁路 |
- 九江北线
- 景德镇东线
- 乐德线
- 南昌西环线
- 向梁线
- 向潭线
- 张塘线
- 八建线
- 向乐线
- 分文线
- 吉井线
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| 地方铁路 |
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| 备注 |
斜体字表示该线路在规划或者建设中尚未启用。
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| 中国铁路 - 中国铁路线路列表 - 列车车次 - 中国铁路客运
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