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森之宮車站
森ノ宮 – もりのみや – Morinomiya
所在地	大阪府大阪市中央區森之宮中央一丁目
所屬公司	西日本旅客鐵道（JR西日本，詳細資料） 大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）（詳細資料）
查 论 编

在長堀鶴見綠地線的月台標示

森之宮車站（日语：森ノ宮駅／もりのみやえき ^{Morinomiya eki */?}）是一個位於日本大阪府大阪市中央區森之宮中央一丁目，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）、大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）的鐵路車站。JR西日本的車站編號JR-O06。大阪地下鐵的車站編號在中央線是C19，長堀鶴見綠地線是N20。

JR西日本的大阪環狀線與大阪地下鐵的中央線、長堀鶴見綠地線合計2公司3條路線停靠。JR的車站屬於特定都區市內制度下「大阪市內」。JR西日本的車站象徵花卉是「三色堇」。

車站構造

森之宮車站是一個共用車站。

JR西日本

JR 森之宮車站
北口 (2016年10月)
森ノ宮 – もりのみや – Morinomiya
◄JR-O05 玉造（0.9公里） （0.9公里）大阪城公園 JR-O07►
所在地	大阪府大阪市中央區森之宮中央一丁目1番45號
車站編號	JR-O06
所屬公司	西日本旅客鐵道（JR西日本）
所屬路線	O大阪環狀線
距離	15.8公里（起點站：大阪）
電報略號	モリ
車站结构	高架車站
月台配置	2面2線
上車人次 統計年度	平均每日23,742人次（不含下車乘客） 2014年
啟用年月日	1932年（昭和7年）4月21日
備註	直營車站 設有綠窗口 大阪市內站
查 论 编

JR部分採高架車站設計，一樓為剪票口與中央走道區，月台與路線則位於二樓，採兩座側式月台兩條乘車線的設計。

開業以来，一直只有京橋側的北口，2013年3月1日隨Vierra森之宮開業新設玉造側的南口^[1]。

不設分岐器或絕對信号機，故分類為停留所。北面大阪城公園站隣接着吹田綜合車輛所森之宮支所，故以前設有在本站作為終點的内回列車。

由鶴橋站管理的直營站。可利用IC卡乘車券「ICOCA」。

2015年，作為JR西日本的「大阪環状線改造計劃」的一部分進行了車站改良工作。

月台配置

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  北口（改装前）
  

  
  

  
  


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  月台（改装前）
  

  
  

  
  


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  新設的資訊板
  

  
  

  
  


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  車站構内的7-11 Heart-in店舗
  

  
  

  
  

大阪市高速電氣軌道

大阪地下鐵 森之宮車站
3-B號出口
森ノ宮 – もりのみや – Morinomiya
所在地	大阪府大阪市中央區森之宮中央一丁目1番43號
停站路線數	2
所屬公司	大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）
車站结构	地下車站
月台配置	2面3線（中央線） 1面2線（長堀鶴見綠地線）
上車人次 統計年度	平均每日16,099人次（不含下車乘客） 2015年
上下車人次 統計年度	平均每日32,088人次 2015年
啟用年月日	1967年（昭和42年）9月30日
停站路線 2條
所屬路線	中央線
車站編號	C19
距離	12.4公里（起點站：宇宙廣場）
◄C18 谷町四丁目（1.3公里） （1.2公里）綠橋 C20►
所屬路線	長堀鶴見綠地線
車站編號	N20
距離	7.9公里（起點站：大正）
◄N19 玉造（1.0公里） （1.1公里）大阪商務園區 N21►
查 论 编

至於大阪地下鐵部份，中央線為島式、側式月台各一座，共三條乘車線；長堀鶴見綠地線則為一座島式月台兩條乘車線。地下車站內共有東西兩個剪票口，前者是朝向本町的方向，後者則是朝向長田的方向。

月台配置

	月台	路線	目的地	備註
中央線月台	1	中央線	長田、生駒、學研奈良登美丘（日语：学研奈良登美ヶ丘駅）方向	至森之宮為止、森之宮始發列車用
	2		長田、生駒、學研奈良登美丘方向	宇宙廣場始發列車用
	3		本町、阿波座、弁天町、大阪港、宇宙廣場方向
長堀鶴見綠地線月台	1	長堀鶴見綠地線	京橋、門真南方向
	2		心齋橋、大正方向

历史

JR西日本

• 1932年（昭和7年）4月21日－以日本國鐵城東線（也就是今日的大阪環狀線）沿線車站之姿啟用，提供客運與貨運服務。


• 1961年（昭和36年）4月20日－貨運服務廢止。


• 1987年（昭和62年）4月1日－日本國鐵分割民營化，本站的營運劃歸JR西日本繼承。

大阪市營地下鐵

• 1967年（昭和42年）9月30日－配合大阪市營地下鐵4號線（也就是今日的中央線）谷町四丁目～森之宮路段通車，地下鐵森之宮車站啟用。通車初期本站為終點站。


• 1968年（昭和43年）7月29日－大阪市營地下鐵4號線自本站延伸至深江橋，本站成為沿線車站。


• 1996年（平成8年）12月11日－大阪市營地下鐵長堀鶴見綠地線心齋橋－京橋間路段通車，森之宮成為兩線之間的轉車站。

相鄰車站

西日本旅客鐵道

O 大阪環狀線

■大和路快速、■區間快速、■關空快速、■紀州路快速、■快速、■直通快速、■普通

玉造（JR-O05）－森之宮（JR-O06）－大阪城公園（JR-O07）

大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）

中央線

谷町四丁目（C-18）－森之宮（C-19）－綠橋（C-20）

長堀鶴見綠地線

玉造（N-19）－森之宮（N-20）－大阪商務園區（N-21）

外部連結

• 
  （日文）森之宮車站（JR西日本）
  


• 
  車站導覽：森之宮站（中央線） - Osaka Metro


• 
  車站導覽：森之宮站（長堀鶴見綠地線） - Osaka Metro

大阪市高速電氣軌道 中央線 / 近畿日本鐵道 京阪奈線 C （夢阪奈（日语：ゆめはんな）） 大阪市高速電氣軌道中央線： 宇宙廣場 – 大阪港 – 朝潮橋 – 弁天町 – 九條 – 阿波座 – 本町 – 堺筋本町 – 谷町四丁目 – 森之宮 – 綠橋 – 深江橋 – 高井田 – 長田 近鐵京阪奈線： 長田 – 荒本（日语：荒本駅） – 吉田（日语：吉田駅 (大阪府)） – 新石切（日语：新石切駅） – 生駒 – （東生駒號誌站（日语：東生駒信号場）） – 白庭台（日语：白庭台駅） – 學研北生駒（日语：学研北生駒駅） – （登美丘號誌站（日语：登美ヶ丘信号場）） – 學研奈良登美丘（日语：学研奈良登美ヶ丘駅） 查 论 编

大阪市高速電氣軌道 長堀鶴見綠地線 大正 – 圓頂球場前千代崎 – 西長堀 – 西大橋 – 心齋橋 – 長堀橋 – 松屋町 – 谷町六丁目 – 玉造 – 森之宮 – 大阪商務園區 – 京橋 – 蒲生四丁目 – 今福鶴見 – 橫堤 – 鶴見綠地 – 門真南 查 论 编

坐标：34°40′52″N 135°32′2″E / 34.68111°N 135.53389°E / 34.68111; 135.53389

1. 
   ^ JR森ノ宮駅に「ビエラ森ノ宮」開業 - JR西日本Press Release