Multi tool useClash Royale CLAN TAG#URR8PPP 集通铁路
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概覽 |
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營運地區 | 中华人民共和国
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服務類型 | 客货运铁路 |
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车站总数 | 52个 |
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总数 | 1(单线铁路) |
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等級 | 地方铁路 |
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技術數據 |
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线路長度 | 945公里 |
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軌道標準 | 1435毫米(标准轨) |
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动力方式 | DF4D、DF8B
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运营信息 |
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运营单位 | 集通铁路公司
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路線圖 |
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圖例
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京包铁路,往大同、北京北
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张集铁路,往张家口南
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0
| 集宁南站
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京包铁路,往包头
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集包铁路,往包头西
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| 集宁站
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0
| 贲红站
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本线起点,以上属集二铁路
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集二铁路,往二连
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8
| 曹不罕站
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23
| 三介海子站
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46
| 商都站
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66
| 三营图站
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87
| 二道沟站
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108
| 化德站
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130
| 白音特拉站
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147
| 保健站
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156
| 达盖站
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170
| 兴和站
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193
| 星耀站
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209
| 朝格温多尔站
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217
| 正镶白旗站
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232
| 西胡尔清站
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249
| 道仑郭勒站
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272
| 查干芒和站
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312
| 桑根达来站
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| 往多伦 – 往锡林浩特 锡多铁路
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317
| 桑根达来东站
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336
| 贺日斯台站
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363
| 伊和恩格拉站
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383
| 公主埂站
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396
| 好鲁库站
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418
| 汗苏鲁站
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453
| 马架子站
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468
| 经棚站
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493
| 上店站
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500
| 六地沟站
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516
| 嘎拉德斯汰站
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533
| 宇宙地站
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550
| 林西站
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567
| 温都和硕站
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578
| 平顶庙站
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601
| 大板站
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| 往新邱 – 往巴彦乌拉 巴新铁路
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| 往赤峰西 – 往白音华 赤大白铁路
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617
| 宝木吐站
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638
| 古鲁满汗站
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659
| 查干哈达站
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677
| 达日其嘎站
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693
| 林东站
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707
| 衙门庙站
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730
| 刁家段站
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755
| 查布嘎站
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774
| 福兴地站
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794
| 道德站
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814
| 沙日乃站
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839
| 准沙日乌苏站
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866
| 开鲁站
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889
| 金家店站
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915
| 福巨站
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943
| 哲里木站
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通霍铁路,往霍林河
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945
| 通辽北站
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京通铁路,往北京北
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大郑铁路,往大虎山
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| 通辽站
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| 通辽南站
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| 通辽东站
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通让铁路,往大庆西
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大郑铁路,往郑家屯
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集通铁路一条自内蒙古自治区乌兰察布市至通辽市的铁路。正线全长944.7公里。途经内蒙古自治区乌兰察布市,锡林郭勒盟,赤峰市,通辽市,于1995年12月1日开通运营[1]。是中国最长的合资铁路,由内蒙古自治区人民政府和铁道部共同投资和建设,现由内蒙古集通铁路有限责任公司管辖运营。全线为单线非电气化铁路。
该线是世界上使用蒸汽机车作为牵引动力的最后一条主干线铁路(各地尚有部分非干线铁路依然使用蒸汽机车作为牵引动力,如四川的芭石铁路、印度的大吉岭铁路、古巴的部分糖运铁路等),至2005年12月8日,最後一班蒸汽机车开出后,该线便正式改用柴油机车,标志着中国蒸汽机车时代的终结。其中两辆编号分别为6988和7081的前进型蒸汽机车已于2006年被运往美国作动态保存。
外部链接
参考资料
^ 科学发展 “数”说集通 亲历内蒙古铁路发展变化 互联网档案馆的存檔,存档日期2014-02-21.
集通铁路
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