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三峽炭礦A1號蒸汽機車。

臺灣礦業鐵路指的是臺灣礦業所使用的產業鐵路系統，其歷史最早可追溯到1876年(清光緒2年)在基隆八斗子煤礦興建的鐵路，為臺灣最早的鐵路^[1]。礦區內幾乎都鋪設有鐵道以運送礦坑挖出來的礦物，而這些鐵道有部分會向外延伸，成為地區重要的交通途徑^[2]。但是臺灣的礦業在1980年代(民國6、70年代)的煤山、海山煤礦災變後，礦業開始快速沒落，礦業鐵路也隨之失去作用^[1]。

目前在過去新平溪煤礦設立的台灣煤礦博物館，有一小段動態保存的礦業鐵路，而基隆煤礦的3號、6號蒸汽機車則在報廢被日人買去，於成田夢牧場（日語：成田ゆめ牧場）內的鐵道行駛^[1]。

參考來源

^ ^1.0^1.1^1.2 蘇昭旭著. 《台灣輕便鐵道小火車》. 人人出版. 2011年1月: 191－202頁. ISBN 978-986-6435-53-9.

^ 戴震宇著. 《台灣的鐵道》. 遠足文化. 2002年7月: 14－23頁. ISBN 986-80154-7-2.

[蘇-1] 1.0^1.1^1.2 蘇昭旭著. 《台灣輕便鐵道小火車》. 人人出版. 2011年1月: 191－202頁. ISBN 978-986-6435-53-9.

[戴-2] 戴震宇著. 《台灣的鐵道》. 遠足文化. 2002年7月: 14－23頁. ISBN 986-80154-7-2.

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